Версия для печати темы

Автор: FiRST888 23.3.2012, 21:24

Доброго времени суток !
Этой зимой немного учился ездить по гололеду, дрифтил, буксовал, создавал заносы и старался выруливать. Конечно на площадке, а не на дорогах общего пользования.

И вот уже сейчас заметил такую особенность. Когда колеса срываются в букс, на песке или камнях слышно стук в районе колес. Чем выше обороты двигателя, чем быстрее пробуксовывают колеса - тем громче и интенсивнее стук.
Так -же стук проявляется если на 1 или 2 передаче дать тапок в пол.
Но само больше стук проявляется при пробуксовке, чем интенсивнее он тем громче и интенсивней стук.

Откуда он понять не могу...
Что это может быть, подскажите.

Автор: Anatoliy 24.3.2012, 18:07

Сателиты стучат. Не обращай внимание, они не часто работают и это не смертельно. Если будешь перебирать дифференциал обрати внимание на сателиты на них есть метки, если собрать по меткам то практически не стучат.

Автор: FiRST888 24.3.2012, 18:52

Спасибо за ответ.
А что это такое, и какую роль играют?
Сейчас по плохой дороге ехал, начала постукивать, и при интенсивном разгоне тоже иногда бывает стук.
Блин, то не одно то другое...
И еще новость, бензин по 16 грн............

Автор: Neighbor 24.3.2012, 20:23

А защита двигателя есть, просто у меня она иногда подгибаться и стучит о выпускную трубу.

Автор: Anatoliy 25.3.2012, 7:43

Действительно, что не день то радость. Эти симптомы уже на ходовую смахивают, такую диагностику лучше делать видя авто а то зочно ошибится можна.
Сателиты находятся в блоке дифференциала. К дифференциалу подходят полуоси и передают крутящий момент на колёса. В самой корзине дифференциала находятся шестерни полуосей и сателитные шестерни (видно на пальце). Эти шестерни работают в момент разных скоростей левого и правого переднего колеса, в момент поворотов и пробуксовки.


Я в шоке и поверить в это пока не могу.

Автор: FiRST888 25.3.2012, 20:28

Да, недавно защиту поставил !
А до защиты никаких стуков не было...
Сейчас вроде ничего не стучит...
А буксовать и проверять как-то не хочется. Ну подождем до зимы, до пробуксовок.

А еще, мучает этот вопрос уже больше года. Плохо втыкается 2 скорость... Говорят кулиса, я не знаю...
Просто напрягает, ну так ведь не должно быть..

Автор: Neighbor 25.3.2012, 20:32

Если это защита, то она будет стучать при трогании под горку.

Автор: Anatoliy 26.3.2012, 7:52

Да, защита тоже может издавать симфонию разных звуков, мне нравилось когда глушак касался защиты при набирании скорости, ну чисто тебе самолёт.

Автор: FiRST888 8.6.2012, 19:43

Все постукивает так-же а может и сильнее.
Защиту снимал, все проверял, от выхлопной трубы далеко, резинки подложены (что-бы подкрылки не стучали). В общем это не защита 95%.

А дорогостоящий это ремонт, по замене сателитов ?

Автор: Jeka 14.8.2012, 14:47

Сателиты не стучат при нагрузке при разгоне, а постукиваю когда едеш по тихоньку на первой или задней и отпускаеш педаль газа и появляется постукивание, это сатэлиты, а тут скорее гранаты.

Автор: КольянЧик 14.8.2012, 15:30

если при пробуксовках колесс то это или стойки или подушки двигателя! у меня было при поворотах стук! после замены подушки двигателя все прошло!

Автор: Sergik 14.8.2012, 16:27

У меня при пробуксовке слева постукивает или даже пощелкивает. Шрус 100% издает такие звуки. Проверь пыльники- эт раз. Потом попробуй резко (без буксы) тронуться при вывернутом вправо руле, а потом попробуй также влево. У меня слева шрус наружный цокотит. Прислушайся внимательно откуда звук.

Автор: Anatoliy 8.9.2012, 23:28

Подымал два передних колеса в воздух и вращая одним из колёс влево-вправо можна определить стучания в сателитах а если одно колесо защемить а втрое крутить то можна определить и притирание сателитов к ведущим шестерням по шелесту и постукиваниям.

Автор: FiRST888 2.11.2012, 19:45

В общем до сегодняшнего дня едил как обычно. Постукивает при резком трогании, да и ладно.
Но сегодня нужно было именно очень резко стартануть. Даю газа,... стук... сильный стук... и понять не могу, такое ощущение, что колеса сорвались в букс, но машина не особо ускоряется... Да, асфальт мокрый, но не гололед же.
В общем ощущение такое, что прокручивается что-то и мощь двигателя передается на колеса не полностью, как будто что-то прокручивается.
Вот теперь меня это напрягает, сегодня подставился другой машине, резко просто не смог уйти.

Блин, не знаю что делать. В сервис заехать, так там насчитают всю ходовую менять. Пробег 53 000 км. Родной. Ничего не менялось.

Автор: Sergik 5.11.2012, 18:45

Проверь сцепление (маловероятно, но всеже). Скорее всего у тебя провернуло шрус (тапки ему короче), но не высыпался весь видимо. У знакомого было когда он на ланосе провтыкал пыльник на шрусу то на повороте щелкнуло громко и больше он никуда не поехал. По описанным симптомам сцепа, но откуда тогда стук? Ищи. Отпишись как найдешь.

Автор: Puric 7.11.2012, 14:53

По описаниям явно шрус....по идей конструкции переднего привода, ему будут тапки если давать газу при частично или практически вывернутых колесах, причем очень скоро...один знакомый умудрился на 323 мазде это за месяц сделать....любил в поворот с газом входить, да и так ще трогаться на перекрестке....в один прекрасный день...он тоже так тронулся...но двиг зарычал...машина не поехала....
Второй момент...на рабочем ланосе как то оборвало подушку двигателя....точнее когда начало рвать...сначало рвать плохо попадались передачи, когда сорвало...то кроме 3 и 5 больше ничего не включалось...как не совай рычагом!!!

Автор: Pawlentiy 7.11.2012, 21:05

У меня такое было, оказалось не кулиса, просто шплинт износился. Мне его за 10 мин. поменяли ничего не разбирая.