IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 10 11 12  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Датчик температуры
vesta
сообщение 1.11.2019, 10:44
Сообщение #221


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 24.9.2010
Из: Черкассы
Пол:



Цитата(alex-gle @ 31.10.2019, 18:53) *
А ещё контактную группу замка проверить бы не мешало....

Тоже очень не надёжный элемент...пока не разгрузиш релюхами с новья.


Не, тут все нормально, судя по лампам на приборке при пуске.


--------------------
Не спеши, а то успеешь!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vesta
сообщение 4.11.2019, 14:59
Сообщение #222


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 24.9.2010
Из: Черкассы
Пол:



Итак, даю информацию:
Прверил и зачистил массу на кузов около фары и массу на двигатель на головке.
Приехал ко мне б/у трамблер во внешне ужасном состоянии, там стоит родной GM-мовский коммутатор на термопасте, и индукционная катушка неизвестного производителя, с очень интересным колхозом - к ней на белый провод индукционной катушки, подходящий на клемму N комутатора прикручен дополнительный проводок, который вторым концом прикручен к массе трамблера и коммутатора болтом крепящим коммутатор к самому трамблеру, те посадили на прямую массу и коммутатор и клемму N коммутатора.
Я установил этот вариант вместо своего трамблера, двигатель завелся, работает отлично.
Поезжу, понаблюдаю, отпишусь.
Может и у меня проблема была в недостаточной массе на коммутаторе, так как термопаста плохо или совсем не проводит ток.

Сообщение отредактировал vesta - 4.11.2019, 15:05


--------------------
Не спеши, а то успеешь!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 18.2.2020, 20:04
Сообщение #223


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(vesta @ 29.10.2019, 20:45) *
Здравствуйте, уважаемые специалисты.
Прочел всю тему в надежде найти ответ на волнующий меня вопрос, но не нашел.
Проблема в следующем- нексия n100, gle, g15ns, трамблерная, обратил внимание что стрелки указателей дут и дтох потеряли плавность хода, при включении зажигания резко взлетают на свое место и так же резко падают при отключении питания.
Подскажите пожалуйста, где искать причину?
Спасибо.

Так в самих приладах.
Плавність ходу забезпечує якась густа змазка.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 10 11 12
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:10
Разработка сайта: JetBrain, 2008