Ситуация следующая, нексия 8 клапанная н 100 узбечка, была в минимальной комплектации, установил приборку от 16 клапанной узбечки, стрелка тахометра заработала сразу, но в движении если обороты больее 1500 с стрелка прыгает (неравномерно скачет то вверх то в низ, что в свою очередь не дает понять сколько ж на самом деле реально оборотов. Установил как написано на форуме резистор на 10 кОм эффекта ноль. Свечи - провода новые, бегунок тоже новый. Крышку трамблера не менял, катушка зажигания тоже старая, идеи по этому поводу?
А когда стоишь и даешь обороты выше 1500. То же самое, прыгает? Или нормально?
Если прибора с 16 клапанной но корейской то не нужен резистор вообще.
Если Машина ведет себя нормально, не Дергается и прочее - меняй приборку.
Ну выкинуть резистор не проблема, если машина стоит то стрелка вроде и не дергается а если дергается то не сильно, просто когда газуешь она как то резко прыгает до фактических оборотов двигателя. А смысл менять приборку если она 100% рабочая и стояла на моей машине, проблем с ней небыло. Грешу все таки на крышку трамблера т.к центарльный контак на крышке в неахти каком стостоянии плюс катушка при работе издает стрекочущий звук. Машина едет в принципе нормально как для 8 клапанной.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)