Замена подшипника шкива кондиционера, Замена подшипника шкива кондиционера Опции

[roma]

Озадачился я заменой подшипника шкива кондиционера, так как есть подозрение что он пищит.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=19450&st=40
Как менять подшипник есть тема на русофоруме, но кондей снят и работа делается на столе
http://www.nexia-club.ru/f/remont/90515-ra...a-kondicionera/
Я же менял не снимая кондей.
Итак снимаем правое колесо, отгибаем подкрылок , у кого есть, затем необходимо снять резонатор(а может и не резонатор, вобщем пластиковая квадратная коробка на всасе воздуха) откручиваем три винта штатного подкрылка и отгибаем его вниз. Ролик и ремень у меня были сняты с весны. как снимать можно посмотреть здесь http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/zamen...-condition.html В муфте кондиционера гайка на 13, нужно побрызгать ВДшкой и откручивается легко, но необходтмо зафиксировать верхнюю крышку на шкиве, у меня был стальной удлинитель я его упер в землю,

ну и собственно открутил гайку. Это я уже съемник вкрутил.

Съемник обнаружился дома в гараже случайно, если кто помнит на мопедах маховик с магнитами для контактного зажигания, так вот это съемник для маховика.
Резьба М 22 шаг вроде 1.5, точнее на работе померяю.
Крышка муфты тоже пошла нормально, осторожно не потеряйте шпонку, это вид с обратной стороны

Дале нужно снять стопорное кольцо

И стянуть шкив съемником, без съемника никак, можете не пробовать, места мало, за шкив никак не подлезешь.


Ну и собственно вот

Подшипник зафиксириван выступами, их нужно срубить, я использовал ударную отвертку, отламались достаточно легко

Поскольку подшипник под замену, шкив переворачиваем и дубасим по подшипнику чем прийдеся, чтобы выбить, идет достаточно туго.
Вот старый подшипник

Вот новый


Старый подшипник нужно использовать для запресовки нового, и в том числе и для одевания шкива на компрессор

Фиксирующие выступы которые ранее срубил отверткой, попробовал востановить, но получилось не очено, но посадка хорошая, думаю никуда нафик не денется.
Далее одеваем назад стопорное кольцо и напересовываем крышку муфты, я сразу пробовал вместе со шпонкой, но постоянно вываливалась или наперекосяк становилась, в итоге я одел крышку муфты, совместил шпоночный паз на валу и на крышке и набил крышку с помощью того-же съемника

потом вставил шпонку, ну и закрутил гайку, подпирая крышку шкива той-же наставкой, только в обратную сторону.
Дале поставил ремень натяжной ролик, собсно и все.
Сразу скажу, что люфт в подшипнике был неслабый, но и новый подшипник тоже люфтит, но гораздо меньше.
Скорей всего я перетянул ремень кондея и к подшипнику пришел пушной зверёк))))

[radzievsky]

не спешите менять подшипники...
для начала нада пшикнуть силиконом или вд-40 если писк пропал то проблема в самом ремне, сам пищал) и подшипники менял, сейчас просто наношу на ремень немного смазочки и звук гдето на месец пропадает)))
понимаю что не правильно но пока катаю потом буду менять ремень

[Dissa]

Спасибо за отчет, не плохой получился.

не спешите менять подшипники...
для начала нада пшикнуть силиконом или вд-40 если писк пропал то проблема в самом ремне, сам пищал) и подшипники менял, сейчас просто наношу на ремень немного смазочки и звук гдето на месец пропадает)))
понимаю что не правильно но пока катаю потом буду менять ремень

У меня было такое, перевернул ремень другой стороной, так после 3тыс. оборотов вой как будь то турбина включилась. Bi turbo.