IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Задняя балка, Замена сайлент блоков
roma
сообщение 4.4.2015, 8:32
Сообщение #1


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Заехал на диагностику ходовой, "приговорили" к замене левой шаровой и сайлентблоков задней балки.
Как менять шаровые понятно, а вот как заменить сайленты без снятия балки не нашел idontno.gif
Может кто менял сам ??? А если у кого размеры съемника для запресовки/выпресовки есть, вобще замечательно.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 4.4.2015, 12:44
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15470
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Хм...
А сколько пробега?
Просто сайленты балки у нас вечные.

Насчёт замены - в любом случае придётся снимать пружины и амморты (иначе можно получить по голове и рукам), да и сайленты тоже раскрутятся. До снятия балки останутся только тросс ручника и трубки тормозов (с последующей прокачкой)...

Сообщение отредактировал traffic - 4.4.2015, 12:44


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 4.4.2015, 16:03
Сообщение #3


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Цитата(traffic @ 4.4.2015, 13:44) *
Хм...
А сколько пробега?

Почти 110 тык

Наверное заеду еще на одну диагностику, на всякий случай.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 4.4.2015, 16:35
Сообщение #4


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15470
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



У меня 91тык. Диагностировал именно сайленты балки где-то на 85тык - были в идеале (насколько можно проверить не снимая).

При этом машина ездит либо пустая (жена на работу) либо перегруженная (толпа народу и багажник забит - суммарно порядка 650кг) - на моря либо в гости по родственникам. Специально ставил усиленные пружины (и не с ланоса - те даже года не выдержали - просели) и спереди и сзади + проставки тоже по гругу + усилил тормоза + ЗДТ.
Родная задняя пружина лопнула в первые полгода, если не ошибаюсь (точно не помню - давно было) и между 5тык и 10тык (тоже за точность ручаться не могу)


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 4.4.2015, 18:32
Сообщение #5


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Цитата(traffic @ 4.4.2015, 17:35) *
У меня 91тык. Диагностировал именно сайленты балки где-то на 85тык - были в идеале (насколько можно проверить не снимая).

При этом машина ездит либо пустая (жена на работу) либо перегруженная (толпа народу и багажник забит - суммарно порядка 650кг) - на моря либо в гости по родственникам. Специально ставил усиленные пружины (и не с ланоса - те даже года не выдержали - просели) и спереди и сзади + проставки тоже по гругу + усилил тормоза + ЗДТ.
Родная задняя пружина лопнула в первые полгода, если не ошибаюсь (точно не помню - давно было) и между 5тык и 10тык (тоже за точность ручаться не могу)

Мне на 70тык смотрели, вроде порядок, потом на 80+ тык я на стенд заезжал ( тот который трясет и качает) то же все норм, посоветовали аморты задние заменить. А тут вот....., но по факту у меня клацает левая сторона и спереди и с зади при медленном въезде в глубокую ямку.
Да кстати, какие пружины назад ставил, номер есть?


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 4.4.2015, 18:43
Сообщение #6


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 763
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



Я менял сайлент балки левый, уже два раза, первый раз на 90тык, второй раз на 220, правый родной,менял не сам.

Сообщение отредактировал джек - 4.4.2015, 18:44
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex.lg.ua
сообщение 4.4.2015, 20:36
Сообщение #7


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 339
Регистрация: 26.1.2008
Из: Луганск-Северодонецк
Пол:



220 тысяч, полет нормальный, а вообще-то знакомый с профильной сто посоветовал не менять родные, т.к по опыту ставил он дорогие, фирменные и дешевые китайские, люди потом приезжали через 2-3 тысячи и жаловались.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 4.4.2015, 20:39
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15470
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Пружины мне подобрал Валера (который road) - какие именно я ХЗ.

Клацать сайлет ХЗ чем может - это он совсем уж оборван должен быть. При нашем качестве скорее ухо оборвёт, к которому он прикручивается...
А вообще нужно бы найти чё клачает, а потом менять.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 4.4.2015, 20:39
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6547
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Подтверждаю, у меня 210тыс. все родное.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 4.4.2015, 20:45
Сообщение #10


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Цитата(traffic @ 4.4.2015, 21:39) *
А вообще нужно бы найти чё клачает, а потом менять.

Легче сказать чем сделать.....
я ужо под ней километры наползал ag.gif , пока искал чего клацает, не могу найти хоть suicide.gif
только вот на подъемнике и сказали.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Speic
сообщение 5.4.2015, 6:19
Сообщение #11


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 11.2.2014
Из: Одесса
Пол:



Была примерно подобная проблема на кадете, не мог понять что там клацает, так както с брательником ехали пожаловался ему, он предложил что стане в багажник и будет её раскачивать, а я прислушиваться, таким образом определил что беда с амортизатором. Насчат саленблоков опель прошел почти 400 тыщь на тот момент и саленблоки были родные, знаю так как менял балку на балку от вектры с здт и на сто спецы сказали что, салнеблоки родные.

Сообщение отредактировал Speic - 5.4.2015, 6:22
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 15:46
Разработка сайта: JetBrain, 2008