IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> стук передней подвески
junker
сообщение 4.5.2012, 10:18
Сообщение #1


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1103
Регистрация: 21.8.2010
Из: Николаев
Авто:Toyota Avensis 2.0td
Пол:



короче после зимы начало стучать подвеска на мелких ухабах..... 2 года назад такое было устранил заменой задних сайлентов передних рычагов, ну и аморты новые каяба всунул ибо 1 монро здох а другой был на подходе - но этот стук был не из-за них... походу протираются и лупят об днище..... какие кто ставил и какой фирмы покупал? ведь с того момента накатал всего 10 тыщ

знакомый ставил лемфердер здохли примерно через 7 тыщ, поставил Febi 20 тык полет нормальный....

пока склоняюсь к FEBI

я так понимаю - это болезнь этой подвески....

Сообщение отредактировал junker - 4.5.2012, 10:22
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
westk
сообщение 4.5.2012, 16:54
Сообщение #2


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 421
Регистрация: 4.12.2010
Из: Николаев
Авто:DAEWOO NEXIA DOHC
Пол:



Женя это рычаги уже изношены в том месте, где ставится задний саленблок рычага. Рычаги под замену
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
junker
сообщение 5.5.2012, 11:24
Сообщение #3


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1103
Регистрация: 21.8.2010
Из: Николаев
Авто:Toyota Avensis 2.0td
Пол:



Цитата(westk @ 4.5.2012, 17:54) *
Женя это рычаги уже изношены в том месте, где ставится задний саленблок рычага. Рычаги под замену


один снимал свиду не скажеш, выработка небольшая, а резинке капец- сильно стёртая...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
junker
сообщение 8.5.2012, 12:32
Сообщение #4


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1103
Регистрация: 21.8.2010
Из: Николаев
Авто:Toyota Avensis 2.0td
Пол:



снимал колесо, смотрю на рычаг а саленблок ненадет где на 1см - так надо? мож немного по скобе на ухабе сместился?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 1.2.2015, 4:01
Сообщение #5


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



С недавнего времени на дороге типа "стиральная доска" с мелкими ухабами стал слышен стук . Стук идет вроде из двух мест -т.е. от каждого колеса, ибо звук разнородный вперемешку с двух колес идет. Вывесил колеса, вертикально пошатал - люфтов не заметно, а вот по горизонтали держа одной рукой рулевой наконечник колеса что со стороны ремня грм, ощутил люфт. Стабилизатор поперченой устойчивости в норме, заменены все резинки и болты.
Подскажите

1) Если один наконечник изношен а второй без люфта, может он один давать ощущение что от обоих колес идет стук? Стук как говорю разнородный, т.е. скажем стукнуло справа, а слева нет звука, и наоборот.
2) Шаровые я проверил покачиванием вертикальным, или там ломиком отжимать надо пробовать , как на ВАЗе?

Сообщение отредактировал щву2 - 1.2.2015, 6:24
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 1.2.2015, 16:28
Сообщение #6


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



приподниму тему
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 2.2.2015, 17:11
Сообщение #7


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



На сайт вообще заходит кто нибудь?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 2.2.2015, 18:35
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Такие стуки происходят при плохих (выработанных) задних сайлентблоков рычагов. Если при снятии скобы их можно рукой даже при усилии вытянуть им хана, а если сами выпадут - без вариантов.
Про наконечники - их нужно заменить, желательно парой, после этого на развал-схождение ехать.
P/S
Существует поиск по сайту. Все типичные проблемы уже обсуждались.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 29.6.2015, 23:58
Сообщение #9


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



опять дороги привели меня сюда)) - тысяч 5-10 назад была поменяна вся передняя подвеска, за исключением амортеров, - они работают, потеков нет. При проезде тех же бугристых дорог идет когда на ямку или бугорок средней величены заезжаешь - звук из стороны левого колеса, примерно такой же как глушак о защиту бьется - однако для чистоты эксперимента защиту снял - непомогло, стучит. Вывесил колесо - люфта в подшипниках и шаровой и рулевом нет. Какие мысли у вас? Может ли быить сношена подушка двигателя - стучать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 30.6.2015, 6:11
Сообщение #10


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(щву2 @ 30.6.2015, 0:58) *
опять дороги привели меня сюда)) - тысяч 5-10 назад была поменяна вся передняя подвеска, за исключением амортеров, - они работают, потеков нет. При проезде тех же бугристых дорог идет когда на ямку или бугорок средней величены заезжаешь - звук из стороны левого колеса, примерно такой же как глушак о защиту бьется - однако для чистоты эксперимента защиту снял - непомогло, стучит. Вывесил колесо - люфта в подшипниках и шаровой и рулевом нет. Какие мысли у вас? Может ли быить сношена подушка двигателя - стучать?

А аморты из стаканов вынимал ???


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 30.6.2015, 10:33
Сообщение #11


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



Цитата(roma @ 30.6.2015, 7:11) *
А аморты из стаканов вынимал ???

амортеры не трогал вообще. стянул пружину, поменял опорный подшипник и обратно. хотя как оказалось опорник в неплохом состоянии старый. единственно что вроде левый опорник (который у водителя) - резина подвытянута посильнее чем в правом, не в опорнке ли дело?

Сообщение отредактировал щву2 - 30.6.2015, 10:37
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 30.6.2015, 11:10
Сообщение #12


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(щву2 @ 30.6.2015, 11:33) *
амортеры не трогал вообще. стянул пружину, поменял опорный подшипник и обратно. хотя как оказалось опорник в неплохом состоянии старый. единственно что вроде левый опорник (который у водителя) - резина подвытянута посильнее чем в правом, не в опорнке ли дело?

У меня гайка на стакане стойки открутилась на пару витков и аморт внутри стойки клацал, я аморты менял.
Ты ж стойку не разбирал, поэтому у тебя что-то другое клацает.
А до ремонта ходовки клацало ???


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 30.6.2015, 12:04
Сообщение #13


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



У меня звуки обычно идут от задних сайлентов передних рычагов (проверить просто - откручиваешь скобу и если с рычага сайлент снимается с малым усилием - значит ему хана. Малое усилие это не просто руками, а, например, большой отвёрткой типа рычагом). Меняю их раз в 20тык приблизительно. Какой-то нонаме прошёл пару тык - и под замену.
Ещё были звуки от пружины - протёрлась резинка в нижнем стакане. Исправил натягиванием шланга на последний виток пружины с обоих сторон (12мм для полива, но лучше измерить, а то у шлангов стенки бывают разной толщины). Натянуть шланг на всю пружину мощи не хватило wink.gif

Сообщение отредактировал traffic - 30.6.2015, 12:05


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 1.7.2015, 1:35
Сообщение #14


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



Цитата(roma @ 30.6.2015, 12:10) *
У меня гайка на стакане стойки открутилась на пару витков и аморт внутри стойки клацал, я аморты менял.
Ты ж стойку не разбирал, поэтому у тебя что-то другое клацает.
А до ремонта ходовки клацало ???

До ремонта клацали рулевые наконечники и шаровые. .Затем период тишины и вот новый звук(стук) в подвеске. Обратил внимание на следующие вещи -

1) металл консоли на которой висит движок - указал стрелками - не помню с какой стороны - с левой или правой - но со внутренней, обращенной к резинке - отполирован до блеска металлического резиной видимо - так должно быть , не там ли пробивает на корпус при проезде неровностей? Хотя ощущение что звук из области арки, колеса.



2) осматривая машину обнаружил что стабилизатор трет тормозную трубку что идет на задние колеса - место прохождения трубки отметил зеленым, место касания их - красным. это все на той стойке где и резина сожрана - как такое касание возможно? Там не лазал, ничего не делал с трубками.



Сообщение отредактировал щву2 - 1.7.2015, 2:00
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 1.7.2015, 9:19
Сообщение #15


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



На первой картинке это задняя подушка двигателя. Теоретически от неё звук может быть, но её легко проверить - должна выглядеть вот так:


Когда её оборвало, то центральная часть существенно смещена.


По поводу касания - не должно такого быть. Нужно разбираться почему рычаг ушёл вверх (кстати, при этом будет подъедать внутреннюю сторону резины).
Возможно это пружина, амортизатор или опорник.
Из экзотических вариантов - согнут рычаг либо поворотный кулак, ну или сорвано крепление рычага в районе сайлентов.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 3.8.2015, 22:38
Сообщение #16


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



делал ревизию одной стороны - ставил старый опорник, с целью таки выявить источник стука слева и справа. Итог ревизии - рулевой наконечник в норме, шаровая тоже. . Поставил старый опорник один хрен стучит. Вариантов если это не опорник стучит это либо амортер либо узел рычага где сайлентблок. Его к стати как проверять? Стабилизатор - его резинки в норме. Те что к кузову крепят стабилизатор - ломиком шатал люфта нет - значит норм?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 3.8.2015, 22:49
Сообщение #17


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



Задний сайлент, переднего рычага, можно проверить так, поднимаем на подъемнике, один человек резко поворачивает колесо в лево право, а второй смотрит люфт, ну и не забыть повернуть ключ зажигания так что бы руль не заблокировать rolleyes.gif

Сообщение отредактировал джек - 3.8.2015, 22:49
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 3.8.2015, 23:17
Сообщение #18


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



Цитата(джек @ 3.8.2015, 23:49) *
Задний сайлент, переднего рычага, можно проверить так, поднимаем на подъемнике, один человек резко поворачивает колесо в лево право, а второй смотрит люфт, ну и не забыть повернуть ключ зажигания так что бы руль не заблокировать rolleyes.gif

спасибо! стук не с пола идет а выше кажется как будто из области стаканов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
щву2
сообщение 14.8.2015, 23:36
Сообщение #19


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 19.9.2014
Пол:



поменял передние пружины - мерял по вершине колесной арки - по сравнению со старыми - машина поднялась на 3-3,5 см. стук остался. Одновременно обнаружил что один из опориков вылез из резины вниз , качество деталей зашкаливает млин! - опять лезть с новыми опорниками, кто что посоветует - или от 2109 ставить с третьей дыркой?

было у кого что амортизаторы при проезде кочек стучали и это выяснилось с их заменой?

изнашивается ли сайленблок рычага тот что в лонжероне что стучать начинает?

Сообщение отредактировал щву2 - 14.8.2015, 23:39
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 15.8.2015, 13:25
Сообщение #20


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Задний сайлент переднего рычага точно стучит, о переднем сайленте не слышал даже чтобы он у кого-то износился...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 10:57
Разработка сайта: JetBrain, 2008