горит лампа давления, двигло работает нормально(200000тыс),что может случиться? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
горит лампа давления, двигло работает нормально(200000тыс),что может случиться? |
11.10.2009, 21:51
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 31.1.2009 Из: Киев Оболонь Пол: |
спонтанно загорела лампа давления,нодвигатель ведет себя прекрасно,ваше мнение?что это может быть?може т датчик?но яне знаю где он стоит
-------------------- |
|
|
|
|
12.10.2009, 9:56
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
спонтанно загорела лампа давления,нодвигатель ведет себя прекрасно,ваше мнение?что это может быть?може т датчик?но яне знаю где он стоит Датчик накрылся. Стоит он на блоке(есле я неошибаюсь). Лучшэ поменяй, потомучьто если в один прекрасный момент упадет давления масла, ты этого незаметиш. И тогда двиглу пипец настанет. |
|
|
|
|
19.10.2009, 8:28
Сообщение
#3
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
спонтанно загорела лампа давления,нодвигатель ведет себя прекрасно,ваше мнение?что это может быть?може т датчик?но яне знаю где он стоит Ну я б сруза полез бы и проверил уровень масла - это то что бы я сделал первым. а потом бы начал грешить на масляный насос, если бы уровень был в норме!!! -------------------- |
|
|
|
|
23.10.2009, 12:18
Сообщение
#4
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
23.10.2009, 12:24
Сообщение
#5
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Проверить уровень масла полюбому надо. А датчик проверить я думаю проще чем маслонасос. проще, но сразу делать вывод что датчик накрылся это не правильно, но по звуку даже можно понять работает масляный насос или нет, гидрокомпенсаторы будут тарахтеть. автора темы не слышно, скорее всего долил масло и забыл проблему. -------------------- |
|
|
|
|
23.10.2009, 12:51
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
проще, но сразу делать вывод что датчик накрылся это не правильно, но по звуку даже можно понять работает масляный насос или нет, гидрокомпенсаторы будут тарахтеть. автора темы не слышно, скорее всего долил масло и забыл проблему. Возможно. А про гидрокомпенсаторы я сразу не допер. Век живи век учись. |
|
|
|
|
23.10.2009, 13:22
Сообщение
#7
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Возможно. А про гидрокомпенсаторы я сразу не допер. Век живи век учись. ну ничего, бывает что на ум сразу не приходит -------------------- |
|
|
|
|
23.10.2009, 21:07
Сообщение
#8
|
|
Администратор клуба Группа: Главные администраторы Сообщений: 16292 Регистрация: 19.1.2008 Из: КИЕВ Авто:Opel Corsa C 1.8 Пол: |
еще вкладыши могут быть причиной
хотя такие движки с хорошими нагрузками ходят по 300тыс.км |
|
|
|
|
30.11.2009, 10:15
Сообщение
#9
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 30.1.2008 Из: Краматорск (Донбасс) Авто:NEXIA DOHC Пол: |
Примерно такая же фигня и у меня произошла. При хорошо прогретом двигателе, на холостом ходу загорается лампочка давления масла. Уровень в норме, масло вчера заменил, а симптомы остались прежними. Каковы будут Ваши мнения???
|
|
|
|
|
30.11.2009, 10:27
Сообщение
#10
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Примерно такая же фигня и у меня произошла. При хорошо прогретом двигателе, на холостом ходу загорается лампочка давления масла. Уровень в норме, масло вчера заменил, а симптомы остались прежними. Каковы будут Ваши мнения??? проверяй датчик, если все нормально и нет грохота то может и датчик. -------------------- |
|
|
|
|
30.11.2009, 12:29
Сообщение
#11
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 30.1.2008 Из: Краматорск (Донбасс) Авто:NEXIA DOHC Пол: |
А как его проверить?
|
|
|
|
|
30.11.2009, 12:32
Сообщение
#12
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
На СТО куда-нибудь заедь пусть давление масла померяют на прогретом двигателе.
|
|
|
|
|
30.11.2009, 12:52
Сообщение
#13
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
-------------------- |
|
|
|
|
30.11.2009, 18:01
Сообщение
#14
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 30.1.2008 Из: Краматорск (Донбасс) Авто:NEXIA DOHC Пол: |
|
|
|
|
|
30.11.2009, 23:05
Сообщение
#15
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 9.3.2008 Из: Боярка Авто:Nexia dohns Пол: |
вкрути механический, давление на прогретый должно быть от 0,8 до 1.0 кг/см2
-------------------- |
|
|
|
|
1.12.2009, 1:31
Сообщение
#16
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Правильно тут говорят - вкручивается механический , вместо штатного и проверяется реальное давление. Еще не сказали , что как правило лампочка загорается НА ХХ , при прогретом двигателе. Виной тому может быть как убитые вкладишы , так и конченные маслянные фильтры, а также неисправность самого маслянного насоса (что врядле) . может также залипнуть редукционный клапан, или при большем пробеге и хреновом масле - просто маслянные каналы засорены смолистыми отложениями.... Сам видел такое не раз... приходилось вычищать все это добро.
У меня вот с наступлением холодов , после заводки холодного двига , лампочка давления горит еще около 4-5 секунд, и прибор молчит. Потом - все нормально... -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
1.12.2009, 11:02
Сообщение
#17
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 30.1.2008 Из: Краматорск (Донбасс) Авто:NEXIA DOHC Пол: |
Еще не сказали , что как правило лампочка загорается НА ХХ , при прогретом двигателе. Ну почему же не сказали, я как раз на это и жалуюсь При хорошо прогретом двигателе, на холостом ходу загорается лампочка давления масла. В общем причин может быть много, будем искать. |
|
|
|
|
1.12.2009, 11:39
Сообщение
#18
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Ну почему же не сказали, я как раз на это и жалуюсь да потому что на твоем двигателе с твоим пробегом она не должна гореть, а если и горит то или масляный насос не создает давление или датчик врет. -------------------- |
|
|
|
|
1.12.2009, 12:36
Сообщение
#19
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 30.1.2008 Из: Краматорск (Донбасс) Авто:NEXIA DOHC Пол: |
|
|
|
|
|
1.12.2009, 12:42
Сообщение
#20
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Мне еще говорили, что под клапан мусор мог попасть, вот и происходит такая фигня. хорошо, а где ты мусор взял? или у тебя посыпался двигатель. ты представляеш что такое мусор??? это угроза жизни твоего двигателя. допустим мусор, почему тогда не горит на холодном двигателе??? а это значит что масло становится более вязким, и масляный насос не в состоянии обеспечить давление. с давлением масло не шутите, глушите двигатель и принимайте меры, а то светит капитлка двигателю, если это был не датчик давления масла. -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:46 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |