Код ошибки - 24 Опции

[Zhest']

У меня когда навернулся ДСА, то выскакивали 24 и 32. Если ДСА - то бортовик будет показывать 0 км/ч.
...

У меня "24" не выскакивает. БК показывает скорость в рабочем режиме, т.е. соответствует.
Попробую взять на работе ШМХХ с Ланоса и протестирую с ним.

[Neighbor]

...Если ДСА - то бортовик будет показывать 0 км/ч.
...

У меня тоже не работает ДСА и бортовик показывает 0 км/ч. Не могу найти едшовый, а оригинал за 150 как то дорого, на следующую неделю буду ставить от ваза, тем более пишут, что они надёжней.

[traffic]

А старый починить не пробовал?

[Neighbor]

А старый починить не пробовал?

Уже пробовал, разбирал два раза (ещё месяц тому), просто сейчас почти не езжу.

[traffic]

Ну дык. Почини и залей плату цапон-лаком.
А сверху герметиком/эпоксидкой/etc. - на выбор.

Это если именно электрическая часть поломана.
Если что-то с корпусом или с "разъёмами" (которые вращаются), то тут не совсем ясно как. Хотя люди вставляли какую-то металлическую трубку предварительно обстучав еёдо квадратного сечения.

Сообщение отредактировал traffic - 12.4.2013, 23:01

[Valerick]

Денис, похоже на то...
На ХХ обороты не опускаются ниже 1080. Чистил дроссельный узел весь, пробовал менять ШМХХ, то не помогло.
Думаю на ДСА, возможно из-за него и ошибка 32 выскакивала при заглушенном ЕГР. Причем ошибка выскакивала в момент торможения на передаче.

Тоже в момент торможения двигателем загорался чек и подскакивали холостые на двигателе, я сменил за 65тыс. на нексии уже два датчика скорости, второй по рекомендациям был "Тазовский", кончился ещё быстрее, щас стоит оригинал -тьфу-тьфу

[Zhest']

Итак, что было: на ХХ обороты не снижались ниже 1080, а еще и плавали +- 50-100 об/мин.
Сегодня перепробовал замены всех датчиков (ДАД, ШМХХ, ДПДЗ) с заведомо исправного авто - результата 0.
Нашел виновника! Им оказался клапан ЕГР, который я вернул на место, после выскакивания ошибки 32.
После всех плясок, начал думать, что еще может влиять на работу двигателя и обороты и вычислил ЕГР. Начал понемногу давить снизу на мембрану на клапане и отпускать, то обороты снижаются, а потом опять повышаются. Получается, что клапан "подвисает" и это создает сбой - повышенные обороты.
Снял клапан, заглушил, в результате стабильные холостые и расход в час.

[Dissa]

А я думал, что ты когда проверил снял его.
Может мембрана порванная. Можно всасывая через тонкую трубку - смотреть подымается она или нет.

[Zhest']

Мембрана целая, проверял. Там получается, сам клапан не закрывает до конца отверстие. В нем как-будто выработка...

[Сергей АА7143НС]

Мембрана целая, проверял. Там получается, сам клапан не закрывает до конца отверстие. В нем как-будто выработка...

Он как правило коксуется и не плотно закрывается.
Чистил несколько раз потом плюнул и заглушил.

[Тоха-Тохер]

Он как правило коксуется и не плотно закрывается.
Чистил несколько раз потом плюнул и заглушил.

а где этот клапан находится , и есть ли смысол его заглушить ?

[Zhest']

а где этот клапан находится , и есть ли смысол его заглушить ?

Читать эту тему: ЕГР

[Muss]

У моего боса, нексия 2007г.16кл. пробег 120тык. За все время проблем небыло. Но сейчас загорается чек, ошибка 24. Датчик я ему заменил, чек продолжает гореть. Что интересно, при движении со скоростью не более 60км/ч чек не горит, но стоит увеличить скорость, загорается. Такое происходило как с новым так и с старым датчиком.
Холостые поднимаются и стойко держаться на 1400об.

Что еще может быть?

Сообщение отредактировал Muss - 10.5.2013, 8:23

[nac67]

У моего боса, нексия 2007г.16кл. пробег 120тык. За все время проблем небыло. Но сейчас загорается чек, ошибка 24. Датчик я ему заменил, чек продолжает гореть. Что интересно, при движении со скоростью не более 60км/ч чек не горит, но стоит увеличить скорость, загорается. Холостые поднимаются и стойко держаться на 1400об.

Что еще может быть?

Скорее всего замененный датчик неисправен или в процессе установки что-то в нем было повреждено.

[traffic]

ХХ могут подниматься не только от ЕГР.
Также они сильно зависят от ДТОЖ.
У меня лично ХХ прыгали как им нравится из-за изношенного (диагностика говорила что всё ок) ДПДЗ.

[ябадабаду]

На бензине ездил неделю назад, загорался чек, после остановки двигателя чек "пропадал". Так было 2 раза. Сегодня утром решил проверить код ошибки ЭБУ - по идее 3 раза подряд должно выдавать 12 (проверка ЭБУ) после чего должны были выдаваться коды ошибок. У меня разов 6 подряд показало 12. Я так понял ошибок нет. ЭБУ между индикацией чека и проверкой не обнулял. Почему же не показал ошибки?

[WILL]

после 20 запусков авто- ошибки затираются

[Zhest']

"Подниму" я тему
Ситуация такова:
выезжал сегодня на трассу, смотрю на спидометр, скорость около 90 км/ч, а на БК Мультитроникс показания скорости скачут: то 92, то 126, то 218 и выдает сообщение: "Превышение максимальной скорости" (установлена по умолчанию, кажись на 160).
И так несколько раз... Остаток дня, все в порядке, никаких ошибок.
Что думаете, ДСА помирает?

[Dissa]

Что думаете, ДСА помирает?

Ага. ДСА дает 6 имп. за оборот ДСА. И подает на мозги, а тот на БК. А спидометр подключен же тросом.

[Zhest']

Dissa, у меня тоже такие мысли были
Ну, что же... Поработал исправно 6, 5 лет и хватит