Язык шоферов: как общаться на дороге (сигналы фарами, поворотниками, руками) Опции

[WILL]

Язык жестов имеется не только у людей, страдающих нарушениями речи и слуха. На трассе автомобилисты также зачастую обмениваются вырабатывавшейся годами целой системой особых знаков, которые в отсутствие голосовых возможностей позволяют передать другому участнику дорожного движения вполне исчерпывающую информацию о той или иной ситуации, не зная основных положений которой "чайник" может легко попасть впросак.

Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами, таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или затаились сотрудники ГАИ.

Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. Как гласит легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а милицейское начальство не придумало ничего лучше, чем написать об этом во всесоюзной газете. Лучшей рекламы не требовалось - буквально через пару дней после публикации фарами принялись сигналить друг другу почти все водители страны Советов.

С тех пор "сигнальная энциклопедия" автомобилистов пополнилась солидным количеством новых "статей", значение которых понятно далеко не каждому. Предлагаем вам познакомиться с "посланиями", которые облегчают водителю существование на дороге.

Сигналы фарами и "поворотниками"
Одно короткое мигание дальним светом в пробке - "проезжай".
Несколько коротких миганий дальним светом: необходимо снизить скорость и ехать аккуратнее, так как впереди опасность или засада ГАИ; необходимо выключить дальний свет при движении ночью.
Несколько длинных миганий дальним светом "в спину" означает просьбу уступить дорогу, а несколько миганий "аварийкой" преследует цель поблагодарить вас за то, что уступили трассу.
Включенный левый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородной трассе) предупреждает - обгонять нельзя.
Включенный правый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе), напротив, приглашает к обгону.
Звуковые сигналы
Короткий гудок - означает дружеское приветствие либо своеобразное "пожалуйста", если вы поблагодарили человека "аварийкой".
Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом - важный сигнал, предупреждающий о необходимости немедленной остановки, поскольку впереди поджидает опасность или ваш автомобиль неисправен.

Жесты руками представляют собой один из наиболее существенных разделов "азбуки" водителя.
Если рука описывает круг и указывает вниз - значит одно из колес вашего авто спущено.
Водителю грузовика показывают кукиш, когда между спаренных колес большегруза застрял камень.
Рука указывает на обочину - знайте, что ваш автомобиль неисправен и необходимо остановиться.
Рука указывает на дверь автомобиля - одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
Удар ладонью по воздуху - проверьте багажник, наверняка он окажется открытым.


Особое место в знаковой системе, разработанной автомобилистами, занимают сигналы, которыми пользуются любители автомобильных путешествий, преодолевающие маршруты на нескольких машинах.
Сигналы фарами и "поворотниками"
Включенный левый "поворотник" при обгоне у автомобиля, едущего первым свидетельствует о том, что автомобиль, который едет первым, обгоняет более медленного участника движения, но после опережения тихохода не перестраивается на прежнюю полосу, а продолжает двигаться по встречной со включенным левым "поворотником", показывая едущим сзади - встречная свободна, обгоняй.
Включенный правый "поворотник" при обгоне у автомобиля, едущего первым соответствует описанной выше ситуации, но автомобиль, который едет первым, включил правый "поворотник", значит, обгонять нельзя. Когда для обгона будет достаточно свободного пространства, лидер колонны снова выедет на встречную и включит левый "поворотник".
Включенный левый или правый "поворотник" во время движения по городу у автомобиля, едущего первым, предупреждает таким образом остальных, что нужно перестраиваться. В этом случае автомобиль, который замыкает колонну, перестраивается первым и немного сбавляет скорость, таким образом создавая на нужной полосе пространство, куда вклиниваются остальные участники колонны.
Выделенное будет особо актуально когда будем двигаться в колонне- а то были преценденты....

[Puric]

СПАИБО!!! Я уже год ищу такой "мануал")))

[Татюшка]

[Сергей АА7143НС]

Для водителей со стажем это не новость.
Но всеравно очень приятно
А если хоть ктото будет соблюдать эти не писаные правила то в двойне будет приятно
И мож пробок и ДТП меньше будет

[Сергей АА7143НС]

Есть еще один сигнал (редко, но бывает...), особенно у старых водителей и преимущественно Россиян, когда встречный автомобиль, включает левый "поворотник", а проехав вас - выключает его, это тоже предупреждение о засаде - ГАИ... За 30 лет, водительского стажа, встречал - не раз...

Извини но я отомже просто Серж не все перечислел

[Puric]

Да их на самом деле множество, многие нераспространены...вот только как их собрать в один так сказать реестр.....было би прикольно))...и всем клубом соблюдать))))

К примеру серия сигналов в которой я сам принимал участие
Впереди едущим крупногабаритным ТС (за пределами города) кратковременно подал сигнал правым указателем поворота - можно обгонять
По завершению обгона этого ТС мною подан кратковременный сигнал аварийкой - спасибо
После этого подан кратковременный сигнал дальним обогнанным ТС - пожалуйста!

Так же я встречал (в России)
- один короткий дальним - уступаю тебе
- два коротких дальним - предупреждаю ДПС или опасность (там еще есть варианты при ДТП или гололед но там другой код МОРЗЕ)

Нашел правда на женском форуме поэтому лексику не правлю...

Один длинный ”гудок” ”дальним” в спину означает: ”Дай дорогу!”, а если в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее) — ”Пропусти!”. Второй вариант может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом. Эта комбинация сигнала применяется также в экстремальных ситуациях при обгоне, когда, выскочив на ”встречную”, водитель не успевает завершить маневр и просит встречную машину принять правее, чтобы благополучно разъехаться.

Один короткий ”выстрел” в лицо или в бок дальним светом в городском заторе означает: ”Проезжай, пропускаю!”. Актуален, когда, например, встречному автомобилю нужно повернуть, а ”пробка” на дорогe мешает ему совершить этот маневр.

Включение левого ”поворотника” в крайнем левом ряду — просьба впереди едущему авто принять правее и дать возможность его обогнать. Применяется довольно редко, но в сочетании с ”выстрелом” ”дальним” дает неплохой эффект

Если вы увидели, что едущий следом автомобиль включил правый указатель поворота и мигнул несколько раз ”дальним”, значит, вас догнал дорожный рэкет или старый знакомый, — этот сигнал обозначает просьбу остановиться у обочины.

На узких двусторонних трассах обогнать длинную фуру да ещё и с прцепом становится целой проблемой, поскольку за высоченным задом прицепа не видно ничего, кроме нового ведра, болтающегося внизу. Но ”дальнобои”, как правило, помогают совершить обгон, включая ”поворотник”. Левый обозначает: ”Не суйся, впереди встречный!”, а правый — ”Давай, жми на гашетку — впереди свободно!”.

ВОТ КСТАТИ ТОЖЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ
Большие грузовики на трассе тоже уязвимы. В темноте, когда фура идет на обгон, ее водитель не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины мигнет дальним светом, давая понять, что фура может завершить обгон, не задев его.


Взято тут http://owomens.com/index.php?showtopic=3190

Сообщение отредактировал Puric - 19.4.2011, 19:14

[Puric]

всецело за)))

[Neighbor]

спасибо WILLу за статью, новыми были только некоторые знаки руками.
Я учился на права 2 года (10-11 класс), учитель был со стажем и тоже нас учил таким премудростям, а ещё настаивал чтобы мы уважали и помогали другим водителя, тогда и вам будут помогать.
Сам езжу за таким правилом, а ещё за правилом 3Д (дай дураку дорогу) - это когда всякие "водители" лезут на пролом или что то в этом роде.

[Sergik]

Многие не знают, но мне один бывалый водитель поведал еще такой интересный жест. Если водитель встречной машины в окно показывает жест смыкая-размыкая 4 пальца с большим (типа работающего клюва утки), то это означает что нужно включить освещение- вы плохо заметны на дороге. Применяется в сумерках и тумане против "любителей" ездить до ночи без освещения. Но 90% современных водителей не знают этот жест.

[Penguin]

Так тут пару лет назад уже была такая темка.

Вот только вернулся из Египта и заметил одну интересную вещь..... При всей хаотичности и беспорядочности их движения, при движении в темное время суток водитель автомобиля едущий с дальним (перед которым нет автомобилей впереди) и который видит что за ним едут авто при каждом даже маломальски пологом повороте включает соответствующий поворот, чтобы водители едущие следом и не имеющие возможности ехать с дальним светом были готовы к поворотам, которых в пустыне оооооочень много.

[Valerick]

...... Но 90% современных водителей не знают этот жест.

Так а как жест разглядят в условиях как я понял недостаточной видимости? Честно говоря, не вижу смысла в такого рода жестах в сумерках к примеру, или жест нужно показывать из окна? тогда уж точно могут не так понять

[Anatoliy]

Правила этитета первый раз я увидел на улицах Берлина и святые истины "Пропусти, не мешай и помоги" пришли к нам и это радует. Первыми приняли эти правила на вооружения водители западных областей и медленно распространяются по всей територии Украины. Будучи часто в Черновцах, Ровно и Луцке очень приятно наблюдать как другие водители вежливо относятся друг к другу. Никто не говорит что в семье не без ...одов, всякое бывает но в общем все движется к лучшему.
По поводу моргалок, при проезде поста ГАИ предупреждаем об опасности и не забываем поднять руку в приветствии, после одного поста ГАИ очень часто стоит второй и останавливают за неправильное использование световых приборов. Сейчас за это не наказывают но раньше придирались. Я думаю что долго предупреждать не надо, до одного-два км на трасе достаточно а то бывали случаи что предупреждают за 10 км до поста и тогда водители при подьезде к посту ГАИ теряют бдительность.

[tay..]

Правила этитета первый раз я увидел на улицах Берлина и святые истины "Пропусти, не мешай и помоги" пришли к нам и это радует. Первыми приняли эти правила на вооружения водители западных областей и медленно распространяются по всей територии Украины. Будучи часто в Черновцах, Ровно и Луцке очень приятно наблюдать как другие водители вежливо относятся друг к другу. Никто не говорит что в семье не без ...одов, всякое бывает но в общем все движется к лучшему.
По поводу моргалок, при проезде поста ГАИ предупреждаем об опасности и не забываем поднять руку в приветствии, после одного поста ГАИ очень часто стоит второй и останавливают за неправильное использование световых приборов. Сейчас за это не наказывают но раньше придирались. Я думаю что долго предупреждать не надо, до одного-два км на трасе достаточно а то бывали случаи что предупреждают за 10 км до поста и тогда водители при подьезде к посту ГАИ теряют бдительность.

Когда меня изза этого останавливают, то я говорю что встретил кума на дороге вод и маякнул........

[MHC]

Еще видал жест, когда водитель в лобовое показывает 2 пальца, а после указательный сгибает крючком, то есть, мигать боюсь, впереди 2 крючка (гайца).

[Сергей АА7143НС]

Еще видал жест, когда водитель в лобовое показывает 2 пальца, а после указательный сгибает крючком, то есть, мигать боюсь, впереди 2 крючка (гайца).

Интересно что мне гайцы могут сделать если увидят что я предупреждаю о засаде?

[Васька]

кстати ехали ночью по Одесской трассе, ехали быстро, что б не моргать дальним и не слепить впереди идущих тихоходов в левом ряду, моргали аварийкой, пропускали даже быстрее чем дальним моргнуть

[WILL]

Интересно что мне гайцы могут сделать если увидят что я предупреждаю о засаде?

дрюкнуть за неправильное пользование световыми приборами- была такая статья.

[Сергей АА7143НС]

дрюкнуть за неправильное пользование световыми приборами- была такая статья.

А вот это надо доказать

[WILL]

ага, сейчас все требуют фото-, видео- доказательств. НО ты ж понимаешь- остановив твою машину- можно найти неисправность или несоответствие.....
Самый простой пример- открой аптечку- и внимательно посмотри на банку с перекисью- будешь удивлен. А в нашем случае машина не готова к эксплуатации, т.к. не полный комплект аптечки....
и таких примеров масса....

ЗЫ. плох тот мент, который к столбу не приколупается.....

[mad]

ага, сейчас все требуют фото-, видео- доказательств. НО ты ж понимаешь- остановив твою машину- можно найти неисправность или несоответствие.....
Самый простой пример- открой аптечку- и внимательно посмотри на банку с перекисью- будешь удивлен. А в нашем случае машина не готова к эксплуатации, т.к. не полный комплект аптечки....
и таких примеров масса....

ЗЫ. плох тот мент, который к столбу не приколупается.....

есть возможность скинуть ссылку на основании чего попрошайки могут проверить аптечку, вогнегаснык и всё такое?