 помогите разобраться с диагностическим разъемом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 11.6.2015, 0:02
Сообщение
#1
|
||||
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 4.6.2015 Из: Киев Пол:   |
Решил прикупить БК. Глянул мануал на Орион БК-52. Там диагностический разъем описан так:
А в реальности выглядит так: Чё делать? Сообщение отредактировал wile - 11.6.2015, 0:04
Эскизы прикрепленных изображений
|
|||
 |
 
|
|||
|
|
||||
|
11.6.2015, 1:02
Сообщение
#2
|
|||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 4.6.2015 Из: Киев Пол: |
тот же разъём, только перевернутый ))
A Масса B L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена) F TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях - питание +12В G Управление бензонасосом (не всегда разведена) J K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data) M K-линия диагностики двигателя, ABS Но почему они берут +12 с контакта G (Управление бензонасосом)? А появляющийся при включении зажигания +12 берут с контакта B (L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)??? Надо ли как-то перекомутировать разъем на БК??? Подскажите, кто разобрался Сообщение отредактировал wile - 11.6.2015, 1:48
Эскизы прикрепленных изображений
|
||
|
|
|
||
|
|
|||
|
11.6.2015, 5:20
Сообщение
#3
|
||
 Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Вот у меня подключение, правда фотка с телефона.
Белый К-Line Чорный масса Красный +12В аккум. Желтый +12В зажиг.
--------------------  I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
11.6.2015, 8:39
Сообщение
#4
|
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1545 Регистрация: 17.10.2010 Авто:Daewoo Пол: |
Цитата(wile @ 11.6.2015, 2:02)  тот же разъём, только перевернутый )) A Масса B L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена) F TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях - питание +12В G Управление бензонасосом (не всегда разведена) J K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data) M K-линия диагностики двигателя, ABS Но почему они берут +12 с контакта G (Управление бензонасосом)? А появляющийся при включении зажигания +12 берут с контакта B (L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)??? Надо ли как-то перекомутировать разъем на БК??? Подскажите, кто разобрался Потому что G - это +12 Я себе вот перепрошивал "мозги" и подключал по схеме https://h-a.d-cd.net/c0ee942s-960.jpg Так что подключай и не парься 
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:26 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |