Панорамное зеркало., "+" и "-" Опции

[Zhest']

Ребята, ну это же не автобус, что бы на него цеплять кучу зеркал. По поводу панорамки на резинках, я 100% за, но снаружи... хоть убей не поставлю.

ИМХО (Колхоз)

[vlad]

Ну я ж никого не заставляю их ставить. В принципе, можно ездить и без панорамки и правого зеркала.
По поводу колхоза вопрос вкуса, тут сказать нечего.
Но когда я их ставил, то не для эстетики (хотя, по моему, они не очень уродуют машину), а в основном из соображений безопасности - проработка мертвых зон при манере езды по Киеву некоторых индивидумов нелишняя.
Так что, решайте сами.
Все.

[Masal]

vlad, не обижайся. Ну непонравилось нам. Как niki говорит: на вкус и цвет фламастеры разные.

[vlad]

Все нормально, просто тема провокационная, типа "что лучше, ланос или нексия".

[Zhest']

Ну я ж никого не заставляю их ставить. В принципе, можно ездить и без панорамки и правого зеркала.
По поводу колхоза вопрос вкуса, тут сказать нечего.
Но когда я их ставил, то не для эстетики (хотя, по моему, они не очень уродуют машину), а в основном из соображений безопасности - проработка мертвых зон при манере езды по Киеву некоторых индивидумов нелишняя.
Так что, решайте сами.
Все.

НЕ обижайся, товарисч! Но вождение индивидумов не только в Киеве внушает опаску.... В регионах их не меньше! Там они вырастают, мутируют и отправляются показывать свое "мастерство" в столицу
А На счет зеркал: могет кому и твоя идея пригодится.

[Daeron]

Покатался недельку.
Сейчас стоит - боковые нахлобушки на стандарт зеркала + на защелках панарамное квадратное в салон.

Ощущения:
1. Правая нахлобушка нафик не нужна. Центральное зеркало - рулит. Можно компенсировать (наверное) панарамным правым зеркалом.
2. Центральное зеркало мешает невысоким девушкам красится по дороге на работу . Мне как водителью - не мешает. Девушкам повыше - тоже.
3. Правая нахлобушка в реальной жизни - работает . Была ситуация - или круто оттормаживаться или уходить вправо. В нахлобушке увидел машину в основном - нет. Оттормозился.

Вывод - или делать (я так понмаю что под заказ) зеркало левое (может и правое), или ставить панрамное в салон и нахлобушку на левое зеркало.

PS Моё мнение, что чем больше информации потенциально есть у водителя - тем его решения потенциально качественней. Мне, поначалу отсутвие обзора в некоторых местах в ксюшке очень сильно мешало. Приходится головой крутить, на что не всегда есть время/возможность.

[ТоЯматоКанава]

по мне, так это все лишнее- панорамные зеркала и проч. примочки- нахлобушки. уж лучше тогда поставить систему оповещения о попадании в мертвую зону, как это реализовано на дорогих авто

[Daeron]

по мне, так это все лишнее- панорамные зеркала и проч. примочки- нахлобушки. уж лучше тогда поставить систему оповещения о попадании в мертвую зону, как это реализовано на дорогих авто

А как Вы решаете вопрос с перестроением, например, вправо? У меня каждое утро ситуация - левый ряд в котором я еду останавливается и мне нужно перестроится вправо. Времени на принятие решения немного. Т.е. я или останавливаюсь и вращая головой "выскакиваю", или глядя в зеркало и видя "зазор" который позволяет перестроение - перестраиваюсь без потери скорости.

[ТоЯматоКанава]

А как Вы решаете вопрос с перестроением, например, вправо? У меня каждое утро ситуация - левый ряд в котором я еду останавливается и мне нужно перестроится вправо. Времени на принятие решения немного. Т.е. я или останавливаюсь и вращая головой "выскакиваю", или глядя в зеркало и видя "зазор" который позволяет перестроение - перестраиваюсь без потери скорости.

когда так стоит вопрос, уж лучше сбросить скорость.
Что касается правого зеркала- вспомните, раньше на Жигулях его не было вообще, и люди не жаловались, ездили

[Daeron]

когда так стоит вопрос, уж лучше сбросить скорость.
Что касается правого зеркала- вспомните, раньше на Жигулях его не было вообще, и люди не жаловались, ездили

Ну, на жигах не ездил. Но, ИМХО, тогда скорости были другие. Да и на дорогах было поспокойнее. Я сам в 2000-м году спокойно ездил себе на москвиче 2140, и ничего, нормально. Ни панорамного зеркала, ни правого бокового... но это было 8-млет назад, и выезд в центр города был подобен пытке . Перестроение это было событие.

Может, если резюмировать, то потребность в "левых" зеркалах зависит от стиля езды?

Я бы свой стиль назвал вежливо-динамичным. Подрезать не буду, но если есть возможность с помощью нескольких не напрягающих окружающих манёвров обогнать впереди идущую машину - то скорее всего воспользуюсь (если от обгона, конечно, предполагается какой-то эффект). Вот для грамотной и более-менее точной оценки "напряга" моего манёвра для окружающих я и использую доп. информацию по зеркалам. Если этой информации нет - я меняю стиль езды на более плавный и размеренный.

[Anatoliy]

Спасибо Vlad'у, подсказал, поставил сегодня накладные зеркала на обе сторны, обзорность лучше соответственно и безопасность выше при перестроениях и при заезде на главную по углом.

[Serega]

Я еще в прошлом году на жигулях без правого зеркала ездил, и ничего, нормально. Поставил понорамку, ну небольшая разница появилась. хотя если человек привык за рулем головой вертеть, то ему ни панорамка, ни наставки на боковые зеркала в принципе не нужны

[vlad]

Спасибо Vlad'у, подсказал, поставил сегодня накладные зеркала на обе сторны, обзорность лучше соответственно и безопасность выше при перестроениях и при заезде на главную по углом.

Пажалста, можно и салонное, если понравилось. Кстати, салонная панорамка не ослепляется фарами (ночью не переключаю), и в нее можно косвенно проследить расположение идущих сзади машин, а не только то, что кто-то сзади едет.
З.Ы. Кому что нравится. Вот у Санька на заднем стекле дракон висит, и ничего, с Диславом серпантины устраивал.