IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Глохнет, плохо заводится, дергает, не едет, горит чек., У меня исправлено
devol
сообщение 3.6.2010, 23:05
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 6.5.2010
Из: Полтава
Авто:Nexia 1,5 (16) ND 19
Пол:



1/06/2010 решил поехать на СТО проверить двигатель на комп диагностике. (Машина прошла 70000, моих только 3000) Машина была в такси. Причины которые побудили меня:
- загорался чек при быстром разгоне;
- иногда на холостых падали обороты и глохла (очень неудобно на светофорах) Случалось редко;
На СТО провели диагностику. Мозги выдавали ошибку, но понять её причину не могли. Было принято решение почистить клапан дросселя. Результат:
-проехал 2-3 светофора машина начала глохнуть. Больше 30 - 40 км/ч не разгонялась. При добавлении газа машина просто начинала останавливаться. Я был убит чувствами думал что влетел в копейку или на СТО что то подкрутили. Машина постояла немного. Трогаюсь хорошо. Еду. 3-4 минуты и опять такие же глюки глохнет, пропадает тяга потом появляется, едет плавными рывками. Потом глохнет. Чек горит постоянно во время езды. Не загорался только при холодном двигателе.
Еду на СТО второй раз.
Принято решение завести машину и показания снять через 25 минут работы двигателя. И ХОП через пол часа комп выдаёт вторую ошибку.
Чистим всю топливную магистраль. Я не спец но звучало следующее:
- чистка топливного насоса;
- фильтр топливного насоса (стоял новый) но всё равно решили почистить;
- трубка системы улавливания паров бензина; (рпри заливе полного бака по моему именно она может стать причиной неровной работы двигателя так как в неё попадает бензин)
- шланг системы улавливания паров бензина ( и один шланг поменяли)
- подводящий шланг сепаратора;
- сепаратор;
- абсорбер и мн. др.
За два дня полинял на 400 грн. НО - остался доволен. Всё ушло. Машина взлетает. Сегодня 4 число утром ехал на работу и реально потягался с фордом фьюжином и пежо 405. Правда сильно не лихачил.

Вот и урок иногда на холодном двигателе не все ошибки показывает. На СТО объяснили это немного древними мозгами. Моя NEXIA 2007 года. И был очень доволоен что не начали менять двигатель холостого хода, сам насос и т.д. как часто на СТО начинают рассказывать (работникам СТО без обид. я говорю за те СТО на которых только и делают что прокатывают клиентов. В моём городе 4 таких есть). Ребятам РЕСПЕКТ!!!

Сообщение отредактировал devol - 4.6.2010, 11:52
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 6:51
Разработка сайта: JetBrain, 2008