Чи підходять підшипники від ваз на 14 радіус нексії????

а какие подшипники? если просто кинуть в багажник и катать с собой- то не только от ВАЗ, но и от КАМАЗ, МАЗ, ЗАЗ........ у меня на донке был подшипник от какого-то КРАЗ.
в чем суть вопроса?

по поводу размера подшипника то всегда есть аналоги с русских авто или иного производства!
и все нужно пробовать! кто то писал что есть аналоги!

понимаешь пожно забить и будет ездить а можно норм запрессовать и не будет ходить все зависит от дисков от работы мастера и от того на какой резине ездишь и как успеваешь глубокие ямы обьезжать!

Мова йде про підшипник ступіци.

так, на нексію з мотором DOHC, підшипники передньої ступиці підходить підшипник с Вектри А, рідний з нексії, та з ВАЗ2109.

Не обманывай человека на 14-й радиус ВАЗовские неподходят.

повидимому ты мало знаешь про данные подшипники
на 13 подшипнике пробеги 150-200 тысяч, на 14 пробег 40-55 тысяч ...

ну значит так и есть есть друг на кадете 1.3 88 года так у него хватает подшипников на 2-5 тыс! но бывают и чуть по больше! и мастеров менял и производители самые дорогие! осталось сменить диски с вылетом 35 и резиной 175\70\14 которая затирает! так что как вариант !

сам знаю что 14" меньше ходят вот у самого правый умер на 45 и вот уже 50 походу и левый лег!

У меня на DONC поменял правый где - то на 60 тыщ. и через пару тыщ. и левый начал "петь песни". Менял на опелевские, с ВАЗов только на 8кл. подходят, на 16 кл. - нет - хотя разница в цене на 16 кл. - вдвое больше.

ну у меня родной пробегал 85 тысяч,поменял,и через 20 он уже хрустелвчера менял

вопрос к всем знатокам автомобилистам---- может бить руль от 90 до 110 из за начинающего шуметь подшипника?

У меня бил немного, когда подшипник на ступице наворачивался. Только не уверен, что из-за подшипника, может резина.

это резина или нарушена балансировка

Около 100 км/ч начинает бить в руль из-за нарушения балансировки передних колёс (достаточно одного колеса).
Посему нарушена балансировка - тут уж варианты: изначально неверно сделана, отлетел груз, погнулся диск, деформировалась резина и т.п.

интересно.... и на зимней и на новых летых и новой резине отбалансированой ?

опишу в 2 предложениях

началось это осенью, било не сильно но становилось все сильнее! зиму мало ездил откатал! перешел на б.у лето.! поменял подшипник передний правый люфтил, хотел менять оба но мастер сказал левый норм все ок не стоит тратить деньги хоть и был новый и деньги на замену! выехал лучше стало но не идеально! проточил тормозные диски, не изменилось! а ехал на море наехал в затяжном повороте на право левым колесом на бугорок с природнятого асфальта начал чуть шуметь левый подшипник и бить нормально руль! короче поменяю второй подшипник и потом отпишусь!

Если у у ступичного подшипника такой люфт, что бьёт руль, то он может в любой момент заклинить и/или разлететься нафиг. О звуках от него в таком состоянии я вообще молчу.
Может и шаровая от удара накрылась или сайлентблок умер/оторалось его крепление, рычаг согнулся как в рулевом проблемы.
Схождение, кстати, нормальное?

после замены подшипника и повторного балансирования колес если не пропадет поеду на развал!

Наверно проще было сменить автомобиль)

Сообщение отредактировал volander - 23.7.2013, 14:10

Уже сменил.

все решилось балансировкой колес ! на литье послетали грузики с внутриней стороны колес !

ребята на СТО в Горенке сказали вся ходовка живая нефиг даже рыпаться менять подшипник ! заехал на развалтам знакомый говорит это только колеса и так оно и доказалось!

Сообщение отредактировал КольянЧик - 23.7.2013, 16:15