Кто то имел опыт общение с daewoo tico, поделитесь! вроде для города машинка пойдет и кушает мало, вот только вживую невидал, ну пару раз видал но не заострил внимание
Просто с головой дружить нужно.Нормальный автомобиль,ждать от него чуда экономии топлива не стОит.Расход топлива думаю зависит от состояния двигателя.Если брать в нормальном состоянии,то вполне надёжен и более менее экономичен.Трасса 4,5-5,5 город 8 .По стоимости запчастей сравним с нексией наверное.Комфорт на должном уровне,опять же учитывая класс и размер.Зато в своёй ценовой категории не имеет конкурентов(цена+г.выпуска+качество+надёжность+стоимость эксплуатации)
на daewoo damas мотор стоит с тико- четко заводиться- по трассе в 5 укладываюсь, по городу в около 7, при условии не ехать больше 80, т.к. максимальная скорость 110....
надо вживую глянуть, она походу совсем мелкая ее с ока сравнивают по габаритам.... Дамас вроде по высоте больше чем по широте, у тико вроде 1 к 1 как у джипов, в одзывах пишут шо по трасе устойчиво едет, только из-за малого веса на бугре подкинуть может))))
Учился ездить в автошкле на Тико, авто снаружи маленькое и смешное, но внутри можо весьиа удобно разместиться - это с моими 183см. роста. ТОгда это было круто, а щас найти стоящий экземпляр думаю будет сложно, машинкам около 10 лет.. Поиск с родни поиску живой нексии кореянки. На счет улететь, да машина сугубо городская как Матиз на котором тоже легко улететь, ибо лёгок он. ИМХО лучше живой матиз поискать
С окой можно сравнить разве,что только по внешнему виду,а так тико "на голову выше" оки.Внутри действительно больше,чем снаружи и плюс ещё у неё пять дверей,что тоже удобно.По трассе нормально держится при скорости 90-100 км даже на родном размере колёс,но на 13-ых конечно получше будет.
Если посмотреть то у меня под домом стоит такая. Зимой не ездит.
седне видал, очень маленькая.....
здесь куча инфы по тико http://tico.spb.ru/Forum/index.php
Я в свое время, в Узбекистане, в доволь накатался на таких авто, и как пассажир, и как водитель. Для города, очень неплохая машинка. Опять же, в Узбекистане и зимы другие, а не так как у нас: заезды во дворы не расчищают частенько, кучугуры снега и т.п.
Одно время у меня было подряд 4-ре тико и два раза они пересекались парами,т.е было по две одновременно.Ездил я на них круглогодично,зимой никакого дискомфорта не испытывал.На двенадцатой резине в глубоком снегу конечно застревал иногда,но всегда выезжал сам.На 13-ой вообще как трактор,что в снегу,что в грязи.Было дело,один раз осенью ехал через поле после дождя,грязи столько налипло на задние колёса,что они крутиться перестали,так я километра два ехал как на саночках,передние крутятся,а задние нет.
Тико хорош,как второй автомобиль,но не в качестве основного,т.к его самый большой плюс -маленький размер,со временем приедается и становится минусом.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)