ребята прошу помощи , течёт антифриз причины не известны, подскажите СТО где по дешевле решить эту проблему, или подскажите можно у официалов по гарантии, ( за определённую сумму конечно)) если я прошёл только 1ое ТО а машина прошла 25тыс ещё стоит ГБО!!



Сообщение отредактировал mandaber - 15.5.2012, 10:57

Можно выложить фото, где течет, может, кто то подсказал причину и методы борьбы с недугом

я фоткал там не видно, не чего течёт в где то под бочком, может не много ближе к радиатру, смыл в том что течёт когда долго поездишь, вытекает под подкрылкой что аж брызговик масляный такой, ну много ешё на защите картера остаётся ,просто не видно не чего ГБО весь обзор перекрывает, просто гаража нету, и тоже самому проблему эту решить тяжело, не силён в движках((за 3 дня литра уходить стабильно!

Все это гадание на кофейной гуще. Как можно подсказать, не зная конкретики? Течь может отовсюду: из радиатора, на стыках патрубков, трещина патрубка, выброс через крышку расширительного бачка, из-под ГБЦ наконец!

я прекрасно понимаю вас, ну это тяжело увидеть сверху надо поднимать машину, подскажите СТО где можно решить этот вопрос...

А в каком городе подсказывать?Киев или Ялта?С гарантии ты слетел, по этому к официалам можно не ехать(дорого обойдется).Ты же где то обслуживаешь свое авто,вот туда и едь.

Киев!)))) думаю что нашему клубу есть выходы на официалов, что бы сделать по гарантии за определёную сумму , что бы они закрыли глаза)
и да обслуживать авто проехало 25тыс , что там его обслуживать масло поменять, и всё)

Сообщение отредактировал mandaber - 15.5.2012, 19:45

на Сырецкую можно не соваться ,там на приемке сидят наши девченки(боятся лишний раз вздохнуть), а начальником у них Равшан(он даже слушать не будет) все через кассу.На Калачевской под эгидой Узбеков работает ЧП.Остается только Трутенко,но это надо ехать и предметно общаться

Сообщение отредактировал masik - 15.5.2012, 20:03

спасибо если за информацию) если получится так решить будет хорошо,ну если кто то знает не дорогое СТО отпишитесь плз

Если интересно - могу дать контакт своего соседа - в последнее время обслуживаюсь у него "в гаражах" (там семейное "предприятие": отец и 2 сына).
И не дорого и качество устраивает. Именно они мне и ГРМ меняли.
Кузовщину вроде не делают (хотя не спрашивал), а по ходовой и движку вроде как всё могут (хотя это вряд ли Ваш случай - движок новый и течь скорее всего из-за неплотностей каких-то соединений)

Кстати, перегрева движка не было?

в общем сегодня ночью психонул, поехал в сильный дождь за киев, к корешу в гараж сняли защиту, посмотрели все соединения, всё нормльно не где не течёт, подтянули их как следует,не знаю посмотрим как будет , а да такой вопрос у всех антифриз в машине???

В системе охлаждения, в моей машине, залит антифриз красный.

Хотя от узбеков был какой-то сине-зелёно-бурый
Тосол лить не рекомендую т.к. разъест всю систему охлаждения
А если воду - то дистилированную и на зиму сливать ;)

ну сейчас в принципе не надо антифриз лить, можно слить его и водици залить, или если уж вдруг если опять вытечет просто туда залить или остстки лучше слить??))))))))))

Если уровень падает, то можно просто дист.воды доливать и все. Или слить заводской антифриз и на воде поездить, потом опять через время слить и снова на воде. Так можно и систему освободить от старого антифриза. А нет, то сразу промыть и залить свежачка...

Если для проверки, то можно ненадолго и дистилировки залить, а вообще нежелательно, так как помпа смазывается антифризом, он имеет противокоррозионные присадки. В любом случае заливать узбецкий галимый антифриз обратно крайне нежелательно, в идеале промыть и залить красный.

у меня как то он выкепел, залил синий какой то))

смотрите я вроде разобрался в чём речь, течёт у меня из под крышки бочка, потом что даю газу, потом подумал что не включается вентилятор на радиаторе, температура не поднимается но охлождающая жидкость выкипает просто, может ли эта проблема связанная с термостатом? может его заменить на более низкую температуру?

вентилятор кста давненько не слышал что бы он жужал?

mandaber, может проблема с самой крышкой, вернее с клапаном в ней? А если и менять термостат но на температуру открытия 92*С. Зимой спасибо скажешь..

Во-во, клапан в крышке может не держать и его надо почистить, ну, или новую крышку - это как вариант.

Причины выброса ОЖ из бачка:
1. Подъедены лопасти помпы (плохая циркуляция ОЖ)
2. Не до конца открывается термостат (кипение ОЖ в патрубке от ГБЦ к радиатору)
3. Плохой клапан на крышке бачка (я купил ТРИ крышки, и все меня убеждали, что это оригинал, но оказывалось, что г*вно, все крышки проскальзывали на резьбе бачка (кроме стоковой)). Можно сделать самому, заменив клапан в стоковой крышке.
4. Пробой ГБЦ (выхлопные газы попадают в рубашку охлажнения и соответственно кипятят ОЖ).
5. Неисправность датчика температуры двигателя (который идет на ЭБУ), собственно вентилятора или цепи вентилятора.
Датчик на приборке - г*вно, никогда он объективно температуру не показывает. По-моему узЪбеки его специально таковым сделали, что бы не пугать водителей.
Кипение ОЖ черевато перекосом ГБЦ, а это уже очень не дешевое удовольствие.