Версия для печати темы

Автор: _МАКСИМ_ 16.12.2010, 17:01

Провисание дверей, как устранить?
Я делал так:
- выбиваю палец (верхний или нижний без разницы);
- беру старую отвертку (крестовую) диаметром чуть большим чем внутреннее отверстие пальца
- вставляю отвертку в палец и забиваю ее в палец
- после чего беру пассатижи и выбиваю обратно отвертку
- смазываю палец и петли и окуратно забиваю
- провисания как и небело.


П.С. Метод работает, если нет большой выработки на петле двери и пальце.

Автор: Zhest' 16.12.2010, 17:05

Я сделал проще: заказал оригинальные пальцы от Кадетта. Поменял во всех дверях и смазал их. Цена вопроса - мизерная и не надо быть Самоделкиным.

Автор: _МАКСИМ_ 16.12.2010, 17:14

Самоделкин эт состояния души
я один раз так делел но из - за выроботки на пальцах ничего не получилось всеравно пальци пришлось "разширять".
Хотя качество пальца нового и старого очень отличается (старыго образца намного лутше)

Автор: сергей аа7143нс 16.12.2010, 17:23

Фотки выложи

Автор: Zhest' 16.12.2010, 22:30

Новый немецкий палец, уж поверьте, намного лучше того, что стоит в Нексии.
Старым и лучшим, может быть только друг, но никак не запчасти (скорее всего из Китая).

Автор: road 17.12.2010, 17:58

я поравль твою фразу ближе к реальности
Новый немецкий палец зделаный в Китае, уж поверьте, ненамного лучше того, что стоит в Нексии.
Кадет снят с производства в 91-м году, в 2001г немцы перестали выпускать к нему комлектующие. Сейчас 2010год. получается что ты заказывал зачасти на кадет, тебе к банальной нексиевской направляйке прилипили опелевский номер, а дальше все чудеса самовнушения.

Автор: Alexey 18.12.2010, 9:38

Каталожный номер пальца 1 32 608 ставился на:
AGILA
ASTRA H,G+ ZAFIRA-A
CORSA-B + TIGRA
CORSA-C
KADETTE-E
MERIVA
OMEGA-B
SENATOR-B
TIGRA-B
VECTRA-A
VECTRA-B
ZAFIRA-B
Ну и Ксюха,на свою такие ставил!

Автор: road 18.12.2010, 13:01

Господа не хочу вас разачаровывать, но на этикетке пишется 2 номера второй 90 518 425 и если вы думаете что для изготовления на опель паправляющих поставили отдельный завод то вы ошибаетесь, в Германии давно уже ничего не делают, там находятся только юридические адреса производителей, а заводы в основном в Китае и никто уже не парится куда эта запчасть будет ставится на опель или деу. а по сему....

Автор: _МАКСИМ_ 20.12.2010, 12:59

Автор: BYRGYU 24.1.2011, 4:53

где заказывал и сколько стоят?

Автор: Shurik24 24.1.2011, 8:53

Попробовал, не помогло. Пальцы поменял не помогло. Подскажите, что можно сделать.

Автор: Zhest' 24.1.2011, 9:56

Да знакомый привозил. Он частенько мотается по Европе, привозит, то масло, то запчасти разные.
По цене, гривен около 7 за штуку. Уже не помню точно...

Автор: Buharik 26.1.2011, 12:24

А у меня просто сама петля ходуном ходила. Посмотри там. Проварил петли контактной сваркой, сейчас всё нормально.

Автор: _МАКСИМ_ 26.1.2011, 17:20

скорей всего у тебя большая выработка на петле кузова. Можно попробывать разверткой подогнать отверстия в петлях.

Автор: ArtUA 30.1.2011, 23:14

В основном разбиваются петли на двери,а не на кузове.Сделал так:снял дверь,рассверлил диаметр в петлях до 10мм и запресовал втулки с наружным диаметром 10мм и внутренним 8мм(т.е. восстановил заводской размер 8мм) и забил новые пальцы.Люфт пропал,дверь не гремит и не провисает.Весь гемор данной операции в том,что рассверливать только вручную-ни дрель ни шуруповертом не подлезешь.Но результат того стоит

Автор: Shurik24 31.1.2011, 14:48

Какие втулки взял?
Если можно еще где и почем??? Спасибо.

Автор: ArtUA 31.1.2011, 18:35

Втулки выточил токарь

Автор: Shurik24 1.2.2011, 13:02

А есть точные размеры? В смысле точить в + или в -?

Автор: ArtUA 2.2.2011, 21:29

Втулка:длина 23мм,наружный диам.-10мм,внутренний-8мм.Внутренний именно 8мм.

Автор: Shurik24 3.2.2011, 13:20

Большое СПАСИБО!!! Как поставлю, отпишусь.

Автор: Shurik24 8.2.2011, 13:22

Сделал, спасибо, все встало на место.

Автор: Yrik0 13.2.2011, 19:40

А есть ещё один вариант.Снимаем дверь.Розрезаем болгаркой петлю вертикально.Потом збиваем её до кучи как раз на толщину обрезного круга.Варем полуавтоматом.Берём развёртку по толщине пальца и разворачиваем.Ставим дверь назад и у вас всё нормально.Лет на 10хватит.Я уже не одну машыну таким способом делал.Ездят очень довольные.

Автор: Esperar 5.11.2011, 14:40

зачем гадать, китайский палец или нет, если можно болт обычный поставить и законтрить?

Автор: Muss 28.4.2012, 20:21

Тоже провисли двери.

Купил в "эксист" по 9грн. немецкие. каталожный номер 01 32 608.

Буду менять.

Автор: traffic 28.4.2012, 20:59

Не обычный, а "с телом". Если не ошибаюсь то "тела" нужно 75мм при диаметре 8мм - но это нужно проверить.

Автор: Васька 21.5.2012, 13:01

не, ребята болт не подойдет, втулки не зря сделаны пустотелые, они так сделаны что бы петли меньше разбивались, они как-бы пружинят чтоли. Это правда теория, помидорами не забрасывать

как именно проварил? дверь снимал? снаружи или внутри?
тоже петли начали ходить ходуном, причем на задней двери отчего-то

Автор: stasson 17.9.2012, 19:31

Если снимаешь дверь провода на ЭСП и центральный замок как, резать ,или они гдето разЪединяются?

Автор: Dissa 17.9.2012, 19:52

Разьединяются, в внутри двери на фишках, и если задние двери, - то в стойках фишки.

Автор: stasson 18.9.2012, 17:22

Большое спасибо

Автор: Volak 6.4.2015, 1:14

Тоже пришла данная идея в голову,ток я думал диаметры 8 и 9,но батя подсказал что лучше толще.
Пока в замешательстве где найти человека который мне сделает втулки.Дрелью можно подлезть если снять дверь

Автор: traffic 6.4.2015, 8:26

Я даже не знаю как туда дрелью подлезть.
Дремелем можно (у него даже есть гибкий удлинитель, если сам не влезет), а вот дрелью...

Ну и выполнение этой процедуры я слабо представляю без снятия двери

Автор: MaksimusUA 17.6.2015, 13:53

Так продолжаем правая провисла. Хто каким способом , чтоб быстро и без гемора победил беду !?

Автор: traffic 17.6.2015, 15:17

Завесы не оторвались от кузова/двери?
Направляющие пробовали заменить?

Автор: sergjy 2.4.2017, 8:41

У меня тоже болтаются, покупал пальцы по каталожному номеру, ничего не помогло стало еще хуже. Видать качество запчастей китайское фуфло. Закрутил болт м8 с гайгой (на гайке грани нужно на нождаку обтачивать) вроде немного лучше. Но выработка уже слишком большая и дверь все равно болтается. Уже не знаю как с этим бороться. Нужен уже совсем другой подход. Посоветуйте как прпально сделать? Розсверливать и ставить втулки как пишут?

Автор: Lyorik 2.4.2017, 10:23

Если что,то втулки можно приобрести тут http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=18596.0

Автор: Joda 2.4.2017, 12:17

Я себе сделал. Втулки точил знакомый токарь. Остались 2 штуки про запас

Автор: sergjy 2.4.2017, 13:47

2 меня не спасут. На переднюю дверь 4 надо, правильно?

Автор: Joda 2.4.2017, 17:16

Нет, не правильно. ! дверь 2 штуки. Срабатываются те части петель, которые на самих дверях. Или у тебя обе двери провисли?

Автор: sergjy 2.4.2017, 17:19

Обе. Водительская и пассажирская.

Автор: Joda 2.4.2017, 19:48

Тогда ой... Заказывай втулки, рассверливай, вставляй и будет все норм. По другому никак.

Автор: Matrik 2.4.2017, 19:55

Рассверливать тоже аккуратно - шаг влево шаг вправо и станет ещё веселее. У меня когда люфт дверей начался (тоже не сразу обратил внимание) вопрос решался с помощью развёрток (более гуманный и точный метод). Делал не сам -обратился к знающему человеку. Идея свелась к выравниванию всех трёх отверстий (два на половине петли кузова о одно на половине петли двери) до одинакового диаметра развёрткой (использовалось как минимум три размера пока не был достигнут идеальный результат), при чём на одетой двери (дабы сохранить соосность) что не очень то и удобно сделать сверлением А дальше по аналогии с первым постом, разгибались старые пальцы и загонялись в петлю. Свежекупленные пальцы на моих глазах полетели в мусорный бак, кроме одного, который я сам выкинул после того как по совету мастера попробовал расклепать молотком старый (оригинальный) и новый пальцы. Не трудно догадаться что новый смялся как пластилин. Прошло пять лет - полёт нормальный, люфта не наблюдается (даже не смотря на то что двери после этого снимались раза три и ставились те же самые пальцы).

Автор: sergjy 3.4.2017, 9:40

Вот если бы найти мастера по таким роботам боюсь сам все испоганить, и вообще без дверей остатся, так что пока буду думать.

Автор: sergjy 3.4.2017, 9:48

Опиши пожалуйста сам процес, в какой последовательности что делать что-бы не напороть боков. Какие нюансы могуть быть?

Автор: traffic 24.4.2017, 11:54

Цікаво, а якісь дрібні підшипники туди не стануть?

Автор: Dissa 24.4.2017, 12:12

Игольчатые, по всей длине

Автор: traffic 24.4.2017, 13:20

Є такого діаметру?
Може дійсно вставити?

Автор: sergjy 25.4.2017, 14:04

Купил я тот самый долгожданный ремкомплект, что продают на кадет форуме. Кому интересно могу фото выложить. 4 втулки и 4 пальца topran.
Вот только думаю сам не справлюсь с установкой.

Автор: ArtTik 3.7.2017, 17:44

Был проседание передней правой двери . Поехал на СТО к знакомому, сказал что в оси петли дело, заменили. Сейчас вроде нормально

Автор: Matrik 3.7.2017, 18:53

Выкладывай - думаю всем интересно.

Автор: Dissa 3.7.2017, 21:20

А то. Петля же приварена. Или просто штифт заменили.

Автор: антон конотоп 5.7.2017, 21:30

Менял я втулки дверей ,до жопы как был люфт так и остался.просверлить передние двери нереально не ободрав краску,или руки кривые у меня или мозги кривые у конструкторов что придумали петли приварить!

Автор: Matrik 6.7.2017, 23:59

Реально если не сверлом а развёрткой это делать - у меня все четыре делались и намёка на сдёртую краску нет. А штифты только заводские ставить нужно, а ещё лучше заводские с какого нибудь Опеля (Вектра, Кадет и им подобных), потому как новые (покупные) мягкие как пластилин и люфт появляется вновь и очень быстро.

Автор: alex-gle 7.7.2017, 4:53

трафик, игольчатые со стартера, пойдут