ξενία (Кисюня), NEXIA-GLE -96г., уже совершеннолетняя Опции

[traffic]

860-1300 за пару
Посмотри цену тех, на которые я облизываюсь...

[traffic]

эллектрокорректор, нету такого,,,,,

Жаль.
Полезная фича.

[Dissa]

860-1300 за пару
Посмотри цену тех, на которые я облизываюсь...

Я за биксеноновые линзы писал под Н1.
А твои модули и на ближний и дальний? И цену скажи, а то не нашел.

[traffic]

$220/штука
И это ещё поискать.

Это бигалоген (тоже шторка двигается на дальний, но при этом лампочка галогенная).

[Dissa]

$220/штука
И это ещё поискать.

Это бигалоген (тоже шторка двигается на дальний, но при этом лампочка галогенная).

Ах...ть.
Альтернатива ХЕЛЛЫ есть? Только на бигалоген.
Диаметр линзы я так понимаю D90 не влезет, думаю, что D70 с трудом впихуется. А 50 вроде нормально становится, + ангельские глазки (по желанию).

[traffic]

Влезает.
Есть нексия (именно N100) на драйв2.ру (не могу сейчас найти - ссылки где-то дома лежат). Правда с трудом. Электрокорректор остался.
Там есть ещё проблема с блендой - фиг найдёшь металлическую, а пластик плавится...

Нормального бигалогена (чтобы и отражатель металлический был и т.п.) я не нашёл -только этот

[traffic]

Поздравляю!
Стало однозначно тише.

У меня шаровая ставится внутрь рычага, а потом прикручивается болтами (с завода была на стальных заклёпках)

[Dissa]

А по другому и не получится, шаровые вместо с болтами идут и фиксируемыми гайками. Заклепки заводские нужно сточить.

[traffic]

я буду собирать на полиуеритане

Не стоит.
Пусть лучше резинка портится раз в 20 тык., чем что-то другое (тот же рычаг или кузов)

[traffic]

А в чём смысл?
Передние и так почти вечные...

[traffic]

Нет, но я и не бегал с испорченными задними долго.
Видать это их и убило.

[Dissa]

Вентиляторами управляет ЭБУ, при вкл. конд. должны вкл. на низкую скорость.
Схема.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[traffic]

У меня при включении кондея ХХ тоже немного подпрыгивают.

На ходу мощность движка явно меньше, если кондей включён (точнее часть мощности - порядка 7-10 л.с. - уходит кондею).

В оригинале стоит 2 вентилятора, но включены они параллельно т.е. работают совершенно одинаково. При включении кондея вентилятор всегда крутится на малой скорости (при перегреве ДВС перейдёт на большую, но такого ни разу не происходило даже в +37 на стоящей машине).
Малую скорость включает ЭБУ. Он же отключает муфту на каких-то оборотах (вроде выше 5500) именно для освобождения лошадок, занятых кондеем (5500 - явно нештатная ситуация).

Если руками снимаются задние сайленты, то что-то здесь не так - они не то что руками - молотком с монтировкой фиг снимешь (была надобность - еле снял).

[traffic]

А влиять разбитые задние на передние должны т.к. рычаг, считай, на двух точках вичит - передний сайлент и пружина - соответственно передний сайлент начинает испытывать нагрузки, на которые он не рассчитан.
Правда обойма вылазить даже из убитого сайлента не должна - скорее всего просто качество сайлента никакое.

не ток крепеж для одного вентилятора кондея, и разьем тоже один...

Один вентилятор на основной радиатор и один на кондей. Они включены параллельно.

[traffic]

не при включении кондера, оба вентилятора молчат...

А ЭБУ в курсе что ты коней включил?
Если да - значит не пашет низкая скорость (реле 21 по схеме, резистор, контакты/проводка).

[traffic]

я взял кстати новый сайлент, и фиг его натянуть на 1/5 смог посадочного места...скорее всего паленка сайленты..

ну завтра прослежу, когда включится вентилятор основного, заработает ли кондера...

Задние смазываю мыльным раствором - налазят проще (молоточком через деревяшку).
Маслом нельзя т.к. резина не маслостойкая вроде.

[traffic]

http://nexia-club.com.ua/index.php?act=att...post&id=154


"Реле вентилятора - низкая скорость"

а как узнать, в курсе он или не в курсе..
а где 21реле, в блоке предов находится???

А кнопка включения заводская или сам ставил?
Если сам ставил - подключал к ЭБУ или сразу на релюху кондея?

[Dissa]

По-любому при работе кондея лошадки убавляются, у у него наоборот - прибавляются, парадокс!

[traffic]

Ну мало ли - может сам ставил

[traffic]

По-любому при работе кондея лошадки убавляются, у у него наоборот - прибавляются, парадокс!

В теории можно нашаманить в прошивке более богатую смесь при включении кондея, но не думаю чтобы узбеки этим заморачивались (тем более на одном экземпляре авто). Да и как по мне это вред.

Может газовщики что придумали?

Например при включении кондея работает одновременно газ и бензин.