Двигатель слабо тянет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Двигатель слабо тянет |
19.3.2014, 23:02
Сообщение
#61
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Мне уже "неподеццки" интересно. Сколько имею дело с электроникой и машинами, могу сказать с уверенностью, что на всякое следствие есть причина. Если встретимся, то не успокоюсь пока что-то не проясню. На данный момент больше вариантов нет, но датчик скорости, таки рекомендую подкинуть другой.
-------------------- |
|
|
|
|
20.3.2014, 5:58
Сообщение
#62
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3831 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
скорость чем меряем??? может еще и спидометр бреше..
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
20.3.2014, 6:28
Сообщение
#63
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
|
|
|
|
|
20.3.2014, 6:55
Сообщение
#64
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
свечи NGK. Фильтр менялся месяц назад. Свечи покупались в магазине ДЭУ специально для этих двигов. Вопросов нет. Сереж, сегодня пытался раскрутить. Тут прямых участков дорог особо нету, но на 3-й раскручивал до 4200 легко. Шла чето около 70 в час. 4-ю успел раскрутить до 3500. Потом прямая закончилась:(. Скорость была где-то около сотни... Что то мне не вериться, что при 4200 на 3-й передачи 70км/ч. Лично у меня на 4-й 3000 об. 90км/ч. Может у тебя с сцеплением что то? Вот вбиваешь размер шин, и данные коробки для 8кл. через точку. http://sdg.h1.ru/speed.php Главная передача 3.944 1-я 3.545 2-я 1.952 3-я 1.276 4-я 0.892 5-я 0.707 При 4200 об. должна быть примерно 85км/ч, а не 70. А по цвету свеч у тебя богатая воздушно-топливная смесь. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
20.3.2014, 9:43
Сообщение
#65
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
Вопросов нет. Что то мне не вериться, что при 4200 на 3-й передачи 70км/ч. Лично у меня на 4-й 3000 об. 90км/ч. Может у тебя с сцеплением что то? Вот вбиваешь размер шин, и данные коробки для 8кл. через точку. http://sdg.h1.ru/speed.php Главная передача 3.944 1-я 3.545 2-я 1.952 3-я 1.276 4-я 0.892 5-я 0.707 При 4200 об. должна быть примерно 85км/ч, а не 70. А по цвету свеч у тебя богатая воздушно-топливная смесь. Блин, точно, стратил! Сегодня раскрутил его на 3-й передаче до 5000 оборотов. 90 км в час получилось. Вопросов нет. Что то мне не вериться, что при 4200 на 3-й передачи 70км/ч. Лично у меня на 4-й 3000 об. 90км/ч. Может у тебя с сцеплением что то? Вот вбиваешь размер шин, и данные коробки для 8кл. через точку. http://sdg.h1.ru/speed.php Главная передача 3.944 1-я 3.545 2-я 1.952 3-я 1.276 4-я 0.892 5-я 0.707 При 4200 об. должна быть примерно 85км/ч, а не 70. А по цвету свеч у тебя богатая воздушно-топливная смесь. богатая - это понятно! Начинаю если смесь потенциометром обеднять, электрод белеет, а юбка свечи остается черной. Может, какая-то беда с инжектором?.. Вопросов нет. Что то мне не вериться, что при 4200 на 3-й передачи 70км/ч. Лично у меня на 4-й 3000 об. 90км/ч. Может у тебя с сцеплением что то? Вот вбиваешь размер шин, и данные коробки для 8кл. через точку. http://sdg.h1.ru/speed.php Главная передача 3.944 1-я 3.545 2-я 1.952 3-я 1.276 4-я 0.892 5-я 0.707 При 4200 об. должна быть примерно 85км/ч, а не 70. А по цвету свеч у тебя богатая воздушно-топливная смесь. сцепление проехало около тысячи. Меняли все по кругу, включая главный циллиндр - диск, выжимной, корзину. Комплект покупался за 650 гр., фирму не помню... |
|
|
|
|
20.3.2014, 10:57
Сообщение
#66
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3831 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
ну если торец черный то только от масла, кольца не держат, а за счет масла в цилиндрах высокая компрессия. Т.е если бы масла не было компрессия была бы меньше.
труба сзади черная? Внутри? -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
20.3.2014, 11:00
Сообщение
#67
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Блин, точно, стратил! Сегодня раскрутил его на 3-й передаче до 5000 оборотов. 90 км в час получилось. богатая - это понятно! Начинаю если смесь потенциометром обеднять, электрод белеет, а юбка свечи остается черной. Может, какая-то беда с инжектором?.. сцепление проехало около тысячи. Меняли все по кругу, включая главный циллиндр - диск, выжимной, корзину. Комплект покупался за 650 гр., фирму не помню... А после чего или когда заметил такая стала неприятность? -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
20.3.2014, 11:10
Сообщение
#68
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
ну если торец черный то только от масла, кольца не держат, а за счет масла в цилиндрах высокая компрессия. Т.е если бы масла не было компрессия была бы меньше. труба сзади черная? Внутри? черная. Компрессию мерял на холодном двигле. В феврале делал голову - замена и притирка клапанов и тп. Поршни, правда, не вынимал, но шатунные и коренные снимал. Все стоит в ориге, выработка минимальная, можно сказать, ее нет. Насчет масла, ну хз, менял его уже 2 раза с момента покупки - оно, конечно, уходит, но очень незначительно. От максимальной метки до минимальной даже не доходит. Это можно списать на течь из-под клапанной крышки. А после чего или когда заметил такая стала неприятность? изначально так было. До нексии ездил на тавротазе. Сел на ксюху - разница офигенная! Радовался... А потом товарисч прокатил на своей. Правда, у него 16-клапанная, но разница просто небо и земля. Говорит, это его вторая уже нексия, первая была, как у меня. И скорость говорит набирала до 150 легко:( |
|
|
|
|
20.3.2014, 11:20
Сообщение
#69
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3831 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
замеряй на горячую.
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
26.3.2014, 11:34
Сообщение
#70
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
замеряй на горячую. Замерял. 4 по 12 атм. Был на диагностике. Диагност развел руками - все, как по книге. Время открытия форсунок 4.4 мс, стехеометрия воздух-топливо 14.1 к 1, датчики температуры в норме. Вобщем, как по книге. Подключил манометр - зажигание 3 атм, холостые 2.5 атм, пережимает обратку - 4.5 атм. При езде 3 атм. Глушишь двиг - давление держится. Такие дела... |
|
|
|
|
26.3.2014, 14:42
Сообщение
#71
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
А ДАД что каже? (зажигание + нажать на газ - должно быть около 100кПа, завестись - 30-40 кПа на ХХ)
И график лямбды смотрел? (должен быть размах порядка 0,9-1,1В, красивые вертикальные фронты) -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
26.3.2014, 19:23
Сообщение
#72
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
А ДАД что каже? (зажигание + нажать на газ - должно быть около 100кПа, завестись - 30-40 кПа на ХХ) И график лямбды смотрел? (должен быть размах порядка 0,9-1,1В, красивые вертикальные фронты) У меня нету лямбды, СО-потенциометр стоит. Дад не проверяли, видимо. Я его отрубал, быстрее машина не поехала:) |
|
|
|
|
26.3.2014, 23:37
Сообщение
#73
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Отрубал именно провод?
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
27.3.2014, 5:22
Сообщение
#74
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Дад не проверяли, видимо. Я его отрубал, быстрее машина не поехала:) Так она без него и не поедет хорошо. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
27.3.2014, 8:43
Сообщение
#75
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Прочитал всю тему и сам удивляюсь почему так все сделано правильно а оно не фурычит:
1.компрессия в норме: 2. метки коленвала и распредвала выставлены; 3. давление в рампе в норме, по мануалу 2,84-2,25: 4. катализатора нету; 5. фильтры поменял (бензиновый, памперс и воздушный); 6. потенциометр СО регулирует правильно, до белого цвета сердечника свечи; 7. зажигание выставлено на 8 градусов, (кто то измерял?); 8. соотношение воздушно-топливной смеси 1:14,7 при температуре двигателя +97 градусов и 1:1.5 при минус 36; 9. обороты холостого хода 800 об/мин; 10. РХХ (регулятор холостого хода) почищен и дроссельная заслонка почищены месте с каналами; 11. ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) проверен на плавность показаний и отсутствия обрывов; 12. масса от ЭБУ до двигателя (точка №4 возле форсунок) проверена целостность и контачит; 13. Проверять ДАД, ДТВ и ДТЖ проверять нет смысла, если утверждение о том что при разогретом двигателе соотношение воздушно-топливной смеси 1:14,7; 14. Дальше проверяем механику тележки, или вывешиваем авто на домкрат и проверяем каждое колесо на легкость прокручивания, каждое по очереди, или разгоняемся до 60 км/час по прямой, отключаем передачу и пытаемся прокатится по прямой еще где то 700-1000 метров до полной остановки; 15. Большую роль в КПД авто играет КПП, если за время движения она сильно не нагревается то там все в порядвке. Я без понятия почему так, должно все работать. Нужно искать на каком этапе чтото упущено в диагностике. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
27.3.2014, 9:41
Сообщение
#76
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Так она без него и не поедет хорошо. Если ДАД врёт, то без него едет лучше (проверил лично), но расход возрастает... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
27.3.2014, 10:35
Сообщение
#77
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
Прочитал всю тему и сам удивляюсь почему так все сделано правильно а оно не фурычит: зажигание выставлял, что говорится, на глазок:). Нету тут спецов, владеющих стробоскопом 1.компрессия в норме: 2. метки коленвала и распредвала выставлены; 3. давление в рампе в норме, по мануалу 2,84-2,25: 4. катализатора нету; 5. фильтры поменял (бензиновый, памперс и воздушный); 6. потенциометр СО регулирует правильно, до белого цвета сердечника свечи; 7. зажигание выставлено на 8 градусов, (кто то измерял?); 8. соотношение воздушно-топливной смеси 1:14,7 при температуре двигателя +97 градусов и 1:1.5 при минус 36; 9. обороты холостого хода 800 об/мин; 10. РХХ (регулятор холостого хода) почищен и дроссельная заслонка почищены месте с каналами; 11. ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) проверен на плавность показаний и отсутствия обрывов; 12. масса от ЭБУ до двигателя (точка №4 возле форсунок) проверена целостность и контачит; 13. Проверять ДАД, ДТВ и ДТЖ проверять нет смысла, если утверждение о том что при разогретом двигателе соотношение воздушно-топливной смеси 1:14,7; 14. Дальше проверяем механику тележки, или вывешиваем авто на домкрат и проверяем каждое колесо на легкость прокручивания, каждое по очереди, или разгоняемся до 60 км/час по прямой, отключаем передачу и пытаемся прокатится по прямой еще где то 700-1000 метров до полной остановки; 15. Большую роль в КПД авто играет КПП, если за время движения она сильно не нагревается то там все в порядвке. Я без понятия почему так, должно все работать. Нужно искать на каком этапе чтото упущено в диагностике. , так что насчет 8 градусов не скажу. Колеса проверял давно - были мысли. Вот коробка... Как проверить на перегрев, она ведь будет греться от движка полюбому... Накатиком после скорости 60 в час врядли километр проеду... |
|
|
|
|
27.3.2014, 13:14
Сообщение
#78
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: |
|
|
|
|
|
27.3.2014, 13:29
Сообщение
#79
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Хм...
А даст ли что-то прокручивание поддомкраченного колеса при включённой 5й передаче, но выжатом сцеплении? Хотя, если там был бы бок, то, думаю, уже вылез бы... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
27.3.2014, 19:03
Сообщение
#80
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 8.8.2009 Из: днепропетровск Авто:NEKSUS 2 DONC 1.5+chip INTEL Пол: |
Dissa, все эти рекомендации хорошо, но пойми, весь прикол ситуации именно в том что проблемы после 100. Я тоже не могу понять какие процессы и каким образом могут так влиять на мотор у него. До ста- зверь (после последних манипуляции), а потом тупит, плюс повышенный расход, вот основные параметры задачи. Расход ладно- потенциометр "на родину", а вот остальное все очень странно. Есть ещё одна идея, но чтобы подтвердить нужна диагностика, на своей добивался похожей ситуации -"якорь на хвосте", с польностью исправной машиной. Завтра переговорю по телефону с ним, потом напишу. Может кому поможет. стала переодически ездить как говорится с ЯКОРЕМ НА ХВОСТЕ вроде и рычит и наберает обороты а тяги нет как была. ходил и я с бубном вокруг всех датчиков.фильтров. дросселя .насоса топлива. и тд. вобщем чуть лучше и все....корче песня как у всех. В ИТОГЕ что зделал снял контакные колодки с ЭБУ и в колодках все контакты по поджимал чтоб был контакт по надежнее и СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО!!!! ОНА ПОЕХАЛА и довольно резво.ежу поле этой операции 700км примерно приемистость и тяга пока в норме . -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:08 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |