Купил авто. В первый день вылетает чек двигателя мне говорят на Калачевская, 11 бензин плохой, я заливаю хороший, они говорят меняй прошивку на ЕБУ, но ето можно сделать на Сырецкой 33 и мастер говорит мне 15 мин и все будет хорошо. Еду я возле Петровке выкидует опять чек работать стала как попало думаю поеду я на Сырецкого 33, говорили что 15 мин и все ну как раз спешу домой надо. Приехал тут сказали что пол часа, потом час ну и через 4 часа я забрал авто - ЕБУ поменяли полностью содрав с какого то автомобиля. Есле забыть что они меня задержали на 4 часа сказав что ремонт займет час, уехав с станции я узнал что датчик температуры не включен, кондиционер не работает - да все понимаю, но я машину купил как раз в этот день. Но после медитации над капотом на следующий день нашол не соедененые провода подключил и все работает, посмотрим что будет дальше))))

добро пожаловать в клуб!

это нормально
у моего соседа новая ксю простояла на сервисе 3 недели, пока нашли, почему она глохла при пробеге в 100 км

mozqj, Там у них на заднем дворе есть кафешка.Плов,лагман и.т...

это к чему?

Это вкусно

Где-то писали, что не особо уже и вкусно, а если прикинуть цены и качество ремонта, то на разницу из пару ТО можно девушку/жену в ресторан сводить... я лично исчё на 20000 съезжу а потом до побачення, буду записываться к клубничкам (ударение на у ).

Они мне так же бир лок ставили. Там помимо его еще нужно было промазать замки и что то еще. Ну короче прошло три часа, выгнали машину, я сел смотрю и не могу понять... А где же бир лок. Как оказалось, забыли поставить

))) может просто в тот день плов очень вкусный был?))) сделали паузу так сказать....

Может и так.
ААА!!!!!!! Я еще вспомнил. Короче дело было так. Сделали ТО... не помню какое... Только тронулся, загорается лампочка масла. Я выключаю двигатель, выхожу с авто, смотрю вод мотор.... Приплыли. Все в масле. Как оказалось, они фильтр наживили но не закрутили.
(Вину свою признали. Сразу же мастера на СТО все сделали за свой счет, ну или счет УЗ-Део )

Уважаемые форумчане, огромная просьба, в своих постах указываете пожалуйста название СТО, адрес, дату посещения и если знаете ФИО с кем общались и кто Вас обслуживал. Нужно это для того чтобы по ка каждому случаю был проведен разбор!

а толку с того ? Если директор СТО хочет навести порядок , то он его наведёт за пару месяцев, а если нет - то и 5-ти лет мало !!!
5 лет назад приехал на Сырецкую за задним торморзным цилиндром на "Матиз". Принесли со склада, минут через 20, цилиндр от "Нексии". После моих нелестных реплик, ещё через 20 минут принесли цилиндр от "Матиза",но без штуцера прокачки видать потеряли или кому-то продали, но доказывали с пеной у рта , что так и должно быть ( за 10 лет работы автослесарем такое впервые видел). Плюс пока они распечатали чеки и накладные - потратил на всё более часа.
В прошлом году приехал за рамкой дверной ручки и внутренним треугольничком-накладкой от зеркала водительской двери для "Нексии" - снова проторчал на на Сырецкой более часа.
Вопрос 1: за 4 года нельзя было наладить работу служб сервиса ???
Вопрос 2: прочему нет"Нексий" с АКПП и запчастей для них, если со слов менеджера по запчастям в Узбекистане они успешно продаются и ремонтируются силами УзДэу ? ( если не хватает своих силёнок в Киеве, можно подключить UTC - украинский центр трансмиссий, благо он находится почти рядом, на Новоконстантиновской ...
Кстати, где "Нэксии" с мотором 1,8 литра ?
Исходя из того, что рыба тухнет с головы, напрашивается вывод : у руля УзДэу в Украине сидят (даже не стоят ) ленивые и бестолковые руководители, которые больше думают о сохранении своих кресел и зарплаты нежели о развитии и совершенствовании бизнеса.
И Вопрос 3: какой экономический смысл держать на работе столько бестолковых сотрудников и платить им зарплату ?


Сообщение отредактировал Volwet - 11.8.2011, 1:13

Эмоциональных высказываний по поводу "рыбьих голов" касаться не буду, отвечу на вопрос №2 Нексия с АКПП и двигателем 1.8 серийно на заводе в Узбекистне не производится! И все же, несмотря на эмоции попрошу форумчан указывать название СТО, адрес, дату посещения и если знаете ФИО с кем общались и кто Вас обслуживал!

В этом году приезжал за рамкой дверной ручки и еще раз за брызговиками для "Нексии" - в обеих случаях проторчал на на Сырецкой минут 15, так что раз на раз не приходится.

Советую ездить не на Сырецкую , а на Васильковскую . Подзабыл как та улица называется . Кажется Трутенка .
На этой станции всегда очень мало клиентов и обслуживание поживее в всязи с этим .

Или залили какойто отработки

Со слов менеджера на Сырецкой, в Узбекистане выпускаются Нексии с АКПП и мотором 1,5 .
Нексии с моторами 1,8 есть в каталогах по запчастям и в прошивках диагностических приборов, правда "живьём" видеть ещё не приходилось. Но раз есть в диагностике - значит существуют и заводские экземпляры, ведь просто так заливать данные в диагностику никто не будет.

Не выпускается на заводе Нексия с АКПП и двигателем 1,8. В каталоге запчастей Нексии 2011 года, нет никаких упоминаний о двигателе 1,8! В Узбекиатане 8производятся Ласетти с двигателм 1,8 и АКПП, поэтому в диагностическом оборудовании есть двигатель 1,8!

Сообщение отредактировал vovk - 25.8.2011, 12:48

VOVK,снимись с ручника и перечитай мои сообщения ещё раз. Только внимательно и вдумчиво, а потом можно будет и ответ писать

Volwet, узбеки не делают нексии с моторами 1.8. Их делали в корее, но производство нексий там давно прекращено. Машины с моторами 1.8 и АКПП довольно редкие , но в Киеве несколько штук есть. Сам лично видЭл. Обычный омеговский мотор 18СЕН, со всей электроникой под капотом. Для опеля - очень редкий мотор, для нексии тем более.