Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Выбор и сравнения автомобилей _ Новая Nexia в УКРАИНЕ
Автор: Leonski 25.6.2008, 15:44
Бегу доложить форумчанам о первом свидании с ньюксюхой из увиденых мною сильных косяков нестыковка бардачка, и крышечка бензобака не в цвет кузова 
о сроках поступления в продажу пока ничего не сказали но по стоимости сориентировали до 70 тищ. Сори за качество фоток фоткал на трубу
Автор: Akela 25.6.2008, 16:55
Приветствую всех Нексиаводов в этой теме. Случилось то чего многие ждали, новая Ксюша уже есть в салонах. Сегодня был на Сырецкой, там в салоне стоит черная(в черном цвете просто бомба), посидел в ней(ощущения неплохие). У мя создалось впечетлеие что она немного просторней предшественицы. Мало того я до того как заехал в салон видел Ксю2 на дороге(Окружная, раен обойного рынка), пытался ее догнать, но УВЫ пробки. Соственно в салон потому и поехал, уж оч хотелось ее увидеть(посидеть).
Автор: jenya574 25.6.2008, 17:18
Какая на нее цена?
Автор: Akela 25.6.2008, 17:20
Сказали что пока продавать не будут. Цена примерно на 700у.е. дороже педшественницы.
Автор: jenya574 25.6.2008, 17:24
Ну тогда популярность ей обеспечена в любом случае.
Автор: Dream 25.6.2008, 17:45
УРА!!! НЕКСИЯ 2 В УКРАИНЕ!
p.s. в этой теме пишем реальные впечатления и характеристики нью нексии
выкладываем фото, цены и комплектации для УКРАИНЫ!
Автор: Leonski 25.6.2008, 21:13
Добавлю еще комментарии по поводу сегодняшнего просмотра. Багажник не открывали в рестайлинге но посмотрев в старой нексии виброизоляции особой не обнаружил, потому работать прийдеться не только над бардачком 
ну это правда можно обнаружить и у других производителей. Мож у кого есть еще вопросы просто возможно еще заскочу завтра в автосалон.
Автор: Dream 25.6.2008, 21:23
ну это правда можно обнаружить и у других производителей. Мож у кого есть еще вопросы просто возможно еще заскочу завтра в автосалон.интерьер как? какое качество торпеды салона, говорят карты дверей другого типа
может какие-то новые допы добавились?
двигатель зачет, если 1.6 будет по цене старых нексии - это пипец, таксопарки в очередь станут
Автор: Leonski 26.6.2008, 10:41
С ценами вот что ответили в консультации Уз Деу :
"Цены на обновленую Нексию еще не утверждены. Они будут отличаться в большую сторону приблизительно на 500$ (Евро-2); 1000$ (Евро-3)."
http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=3623
По салону качество нормальное (я просто незнаю что значит нормальное) за исключением хлюпкости некотрых деталей бардачок (мало того что хлюпкий да и еще нестыковка). Магнитола Кларион 2 диновая мп3 но однодисковая (зачем тогда 2 диновая 
). Дверные карты по сравнению со старой моделью более пластиковые, на российских форумах писали что кнопки стекло подъемников мешают но я такой проблемы не заметил. Визульно оценивая торпеду можно сделать вывод что она укорочена (кажеться для ног места впереди побольше будет). Пока все если попаду в автосалон может поподробней по изучаю салон.
Автор: Славик 26.6.2008, 11:41
а интересно, узбеки traid-in не делают, а то я свою Ксю 4 месяцев от роду поменял-бы с доплатой
Автор: Dream 26.6.2008, 15:12
Сегодня на окружной было замечено пара новых ксю без номеров, куда-то переганяли, бордовая и бирюзовая, реально не узнал 
, а когда начал присматриваться понял, что это новая нексия, задница конечно блин китай эдишн, а мордочка грозная и симпатичная.
Автор: Dmitry76 26.6.2008, 15:58
, а когда начал присматриваться понял, что это новая нексия, задница конечно блин китай эдишн, а мордочка грозная и симпатичная.А ты не рассмотрел среднюю часть (пассажирская и водителькая дверь) - ничего не менялось? Просто на фотках она как правило либо в фас, либо под углом.
Автор: Dream 26.6.2008, 16:06
двери 100% не менялись, и сразу бросается в глаза вид старой нексии
они только перед и зад заменили.
Жалко, что они выпускают ее всего в одном типе кузова, тот же кадетт делали:
хетч 3д
хетч 5д
караван 3д
караван 5д
седан 4д
кабрио 2д
пирожок 3д
Сделили бы караван и спортхетч 3д - в таком диапазоне цен, не было бы конкуренции вообще
Автор: Serega 26.6.2008, 16:07
Сегодня на окружной тоже видел новую серебристую ксюшку без номеров, средняя часть вроде бы такая же, хотя на скорости какие то мелкие изменения легко незаметить
Автор: Dmitry76 26.6.2008, 16:25
Такое впечатление, что деньги выделенные на рестайл, хватило только на морду. Действительно, зачетная. И, кажется, деньги резко закончились. Линии средней части хтя бы немного закруглили и что-то в этом роде. Но, с другой стороны, это вызвало бы замену прессформ и тд, и в результате сказалось бы на цене здорово! Стоила бы Ксю 17-18 к$, а в этом сегменте уже все давно занято...
Но думать буду, прикидывать свои возможности... Ж-)
Автор: niki 26.6.2008, 16:29
Саня - этого не будет... тут проблема в том , что немцы продали крейцам не всю линейку опеля кадетт, а только седан... На основе которого и слепили неексию... Даже если ты посмотришь на ДЕУ РАСЕР (4дв. хетч), то увидишь , что жопа там не такая как в кадике - задние двери и боковые треугольники там один в один с кадета седан... Ну и вобщем не имеют они право выпускать что то другое - Лицензия, патенты , авторское право... Даже на 20-летний кадетт...
Автор: Dream 26.6.2008, 18:07
У них были 3д хетчики, а по поводу 5 дверки, ты прав там двери от седана
Автор: com 26.6.2008, 20:16
В автосалоне на Трутенко стоит для всеобщего обозрения. честно говоря не очень понравилась, большого восторга нет!
Автор: Serega 27.6.2008, 8:56
Был в чера в салоне на Сырецкой, пощупал помацал. Что сказать, по интерьеру карты изменили, но лично у мну они вызвали позитив, кнопки стеклоподъемника действительно расположены неудобно, по поводу торпедо, лично мне она не очень понравилась, а про гамнитолу я вообще молчу, у меня она вызвала только негатив. Вообщем я бы свою ксюшку на новую низачто не променяю
Автор: DANIAL 27.6.2008, 12:52
А моя ксюшка вообще не замечаеть таких)))) переделаных нет не поменяю низачто!!!!
Автор: Tomas 29.6.2008, 21:23
Да новая канешно красавица, махнул бы только елси Ксюху универсалом сделали. Кстати новые универсалами не бывают?
Автор: Dream 29.6.2008, 21:40
неа, не понимают на уздеу, что одним седаном народ сытым не будет, а как бы было зачетно если бы сделали линейку кузовов по шире
Автор: SHURIK 3.7.2008, 19:09
Был сегодня на Перова там уже ток с новым кузовом стоят машынки , 1 что глянул , что рукой при переключении передачь нивкаких недостаёш к магнитоле , моя должна 17 на таможне быть 20-21 в Киеве
Автор: Leonski 4.7.2008, 15:48
Жаль конечно что новые нексии с двигателем 1.6 будут ориентировочно только после нового года по словам менеджеров автосалона 
их завезли только как выставочные образцы не для продажи, а пока можно заказать нексию в новом кузове с двигателями Евро 2. Связывают это тем что в Росию (где запрет на евро 2) везут евро 3 а нам евро 2 
.
Автор: ТоЯматоКанава 4.7.2008, 15:59
их завезли только как выставочные образцы не для продажи, а пока можно заказать нексию в новом кузове с двигателями Евро 2. Связывают это тем что в Росию (где запрет на евро 2) везут евро 3 а нам евро 2 .слушай. а как же мне впарили Евро-3? я не собирался брать, говорю, это не та машина (а ждал 1.5 месяца).
Автор: SHURIK 4.7.2008, 16:06
Евро 3 те немогли впарить никак... А Н150 двигатель и коробка от опеля(так мне сказали))?
Автор: ТоЯматоКанава 4.7.2008, 16:19
да точно Евро-3.
Автор: SHURIK 4.7.2008, 21:05
Скоко лошадок?
Автор: ТоЯматоКанава 5.7.2008, 8:35
узбеки клянутся, что 80
Автор: jeep 5.7.2008, 12:48
может какие-то новые допы добавились?
двигатель зачет, если 1.6 будет по цене старых нексии - это пипец, таксопарки в очередь станут
та не будет она стоить по цене почти как старая. кто будет работать себе в убыток. но если конечно такое случится меня задавит очень большая зеленая жаба.
Автор: SHURIK 5.7.2008, 15:15
У тя евро - 2.
Автор: ТоЯматоКанава 5.7.2008, 21:49
навесное немного другое, харьковские ребята видели, а еще по маркировке кузова можно узнать
Автор: Leonski 7.7.2008, 8:14
Знаю что в 2008 году не только тебе ВПАРИЛИ евро 3
Я имел ввиду что нексию с двигом 1.6 евро 3 прийдеться еще подождать . Кстати был в автосалоне смотрел новую с двигателем 1,5 евро 3, так бардачок у нее уже более и менее подогнал.
Автор: Dream 7.7.2008, 20:50
Я имел ввиду что нексию с двигом 1.6 евро 3 прийдеться еще подождать . Кстати был в автосалоне смотрел новую с двигателем 1,5 евро 3, так бардачок у нее уже более и менее подогнал.так что 1.6 пока не будут продавать нам???
Автор: Valerick 7.7.2008, 23:04
Есть знакомый менеджер с Уз Дэу-Житомир, сказал, что было 10 новых машин с 1.6 они сразуже "ушли" (скорее всего по "своим":)), для "остальных" будет только в новом году...
Автор: YURA 11.7.2008, 13:08
был вчера у нас в Черкассах на Тренс-комерце, стояла нексия-2 серебристого цвета, менеджеры сказали что она с люксовой комплектацией и стоит 57000, а не люксовая 52 000. На само й же машине - табличка "ПРОДАНО". Понравилась мне только передняя оптика, хотелось бы себе такую. А лутше узбеки машинку просто здалели б пошире хотяб на 5-7 см. Вот это было бы круто
Автор: Mr_Alex_K 11.7.2008, 13:37
согласен передние фары - да. задняя часть тазик. в салоне не понравилась тоже. незнаю, моя как-то не такая пластмасовая. магнитола- не сьёмная морда, сзади места столько -же, а то и меньше ;-), а мордочка канечно +1
Автор: BABAH 11.7.2008, 14:29
Был в салоне на трутенка, посидел, пощупал, короче мне не понравилась вообще!
Торпедо 1 в 1 как на Чери амулете, просто копия! материал сидений дешевая тряпка, двери закрываються почему-то как на жигулях, зазоры кривые, пластик дешевый, короче фээээээ, мне старая мамного больше нравиться
Автор: Бодя 11.7.2008, 15:41
На Троещине сегодня чел заезжал на новой КСЮ, прямо из салона(базовая версия).Посидел,помацал,позаглядывал, вывод- своя намного лучше. 
Автор: uriy20 12.7.2008, 23:46
В Харькове,тоже появились в продаже.Цена люксовой ND-18 59600грн,базовой(с окрашеным бампером)ND-19 54900грн
Автор: AlfaNick 14.7.2008, 6:53
Дергали вчера за передний бампер - похоже он на жвачке прилеплен Зазоры не ровные, в остальном нормальная тачка. Задок как по мне - не плохо смотрится. Плюс - в комплектации GL уже есть тахометр.
Автор: ТоЯматоКанава 14.7.2008, 7:50
я в субботу смотрел Чери Амулет, так торпеды очень даже похожи...
Автор: Dislav 14.7.2008, 9:19
А мне ваабще не понравилось, громадные зазоры все портят, все какое-то сырое и хлипкое.
Автор: бобр 14.7.2008, 11:53
Господа из Узбекистана не понимают,то что они придумали под гордым названием "рестайлинг Нексии",на самом деле убожество! На котором страшно и противно будет ездтить!Качество зборки и подгонка деталей на самом низком уровне.Время идет вперед! Но похоже в Узбекистане оно остановилось где-то в 90-х.Неужели кому-то здравомыслещему человеку прийдет в голову за эти деньги купить этот"суперавтомобиль".
Автор: AlfaNick 14.7.2008, 13:21
А Кадет 86-го модельного года ты купил? И при этом наверняка считаешь себя здравомыслящим человеком. И новые Нексии будут покупать не хуже старых.
Автор: ТоЯматоКанава 14.7.2008, 13:33
на каждый товар есть свой покупатель. . авто не подорожало, руководство завода обошлось минимальными изменениями в интерьере и экстерьере.
на данный момент это наиболее выгодное предложение в этом ценовом сегменте
Автор: Stream 14.7.2008, 14:57
ТоЯматоКанава, +100 за данные деньги пока что ничего лучше не вижу !!! И как раз беру себе такой!
Автор: бобр 15.7.2008, 10:55
Я купил свою Нексию 3 года назад корейскую,с пробегом 100000тыс и знал что это "неубиваемая машина".Так это и случилось-машина не подводит.Но время идет вперед! Если сравнить корейскую и ту что делают в Узбекистане и то что придумали сейчас-это разные машины.Имея 13000$,или даже в кредит,можно уж как-то найти 2-3 и купить нормальную машину.Ну как можно в наше время делать машины без подушки безопасности и ABS,а сидения это вообще каменный век!Неговоря уже о отделке!С таким качеством сборки,уж лучше Ланос.Передомной в данный момент стоит выбор машины,и я ждал выхода этой модели.Я надеялся увидить современный автомобиль,пусть немного дороже,но автомобиль а не средство передвижения.Даже китайцы уже делают лучше,и комплектация интереснее,хотя тоже есть свои минусы.
Автор: BABAH 15.7.2008, 11:15
Коля а свою продавать будешь???? Реально думаю о 2-й машине себе))
Автор: ТоЯматоКанава 15.7.2008, 11:19
интересно, какую это "нормальную" машину ты купишь за 12тыс? и чем Нексия не нормальная? Это авто проверено годами, это классика жанра. Хочу в скобках заметить, что Нексия в базе стоит дешевле десятки и Ланоса и ничем не хуже их.
Что касается китайцев- это дело каждого, просто посиди в салоне и понюхай как они пахнут. Так новая Нексия пахнет, а китайцы воняют. А заднее сидение - сравни просто.
Так что ню-ню, не стоит Нексию хаять!
Автор: бобр 15.7.2008, 11:31
Что касается китайцев- это дело каждого, просто посиди в салоне и понюхай как они пахнут. Так новая Нексия пахнет, а китайцы воняют. А заднее сидение - сравни просто.
Так что ню-ню, не стоит Нексию хаять!
Да я то не хаю!Я просто высказываю свое мнение! Я полностью согласен,что это проверенный автомобиль-но факты вещь упрямая.И я бы никогда не купил бы китайца,так как не считаю "это",как и новую Нексию автомобилем. Может откроем попозже тему"плюсы и минусы"новой Нексии".Вот тогда увидим кто был прав.А насчет цены,то я предержимаюсь фразы"я не настолько богат,что-бы покупать дешевые вещи".
Автор: MHC 6.8.2008, 14:20
Сегодня забрал в гараж нексию 2, бардачек на самом деле гавеный, дыра с пол-пальца (че-нить придумаю, устраним), посадка после эсперо фулл 2.0 форс не оч конечно....ничего, привыкну, динамика на разгон не плохая (но больше 90 не жал 36 километров только проедено, как никак и с места само собой не срывал), вобщем первые впечатления по динамике не плохие...если это вообще можно назвать впечатлением (у меня 8-кл, 16 отсоветовали бывалые нексиеводы). Самое большое западло это автосалон, ганялся за ней, за 2 дня кредит оформил в 2-х банках, пока проходил регистрацию и ТО прошло туда-сюда 2 недели, за это время эти мудаки не сделали предпродажку (куча болтиков, брызговики и антена в салоне задний бампер в 1 месте болтик отвалился где-то, не прикручен....короче сегодня забрал как есть бо ТО пройти нужно было а завтра погоню чтоб предпродажку сделали и сервисную книгу отдали с печатью........если опять кота за яйца тянуьт не будут)........короче машина вобщем понравилась а автосалон АВТОПРИВАТ и все производные от них СПД ГАВНО!Не советую связываться с ними НИКОМУ!Что будет потом-посмотрим....
Да.......бензина хватило килоетров на 10....хорошо что заправился заехал по пути в гараж
Автор: AlfaNick 6.8.2008, 15:37
Да.......бензина хватило килоетров на 10....хорошо что заправился заехал по пути в гараж
С нетерпением ждем впечатлений. Двигатель как я понял 8 кл. такой же как на старой Нексии?
Автор: Provod 8.8.2008, 23:10
бывалые, єто те, у которых восьмиклапанники? наверное жаба задавила, что у тебя могла бы быть 16-ти))))
Автор: Masal 13.8.2008, 13:38
Автор: Dislav 13.8.2008, 16:02
Это ты зря, у 8 клапанных урона от разрыва ремня ГРМ нету ), а если настроить хорошо двигло, то разницы между 8 и 16 клапанами не заметишь )
Автор: Provod 13.8.2008, 17:29
чому ж зря, то ти хочеш сказати, що виробники авто спеціально на всі авто ставлять 16V
візьми шкоду, дача, опеля, мерси, та даже китайози (бзджилли) і то 16-ті клапаннік ставлять - всі ізначально закладують геморой в авто?
хтота десь на форумі тут сказав, шо в нексівскіх шеснадцатках клапана корочє ніж в ланосах і ладах, чим не повод рахувати, що пошкодження буде мінімальне при розриві ремня?
Автор: NEXT 14.8.2008, 11:41
Да пример у фолькса до сих пор выпускают старые 8-кл моторы и это о чем то говорит.
Автор: vlad 14.8.2008, 12:03
Брал 8 клапанов по следующим причинам: попроще, подешевле, меньше жрет.
Автор: Kombayner 14.8.2008, 12:31
візьми шкоду, дача, опеля, мерси, та даже китайози (бзджилли) і то 16-ті клапаннік ставлять - всі ізначально закладують геморой в авто?
Если уж пошло сравнение, так упомяни уже и те марки, где все-таки ставят ( ставили) SOHC: Hyundai Accent, с 2000 года выпуска; Все модели Opel - седан, караван и хетчбэк Opel Astra-G, выпускаемые с 1998 года и минивэн Opel Zafira, выпускаемый с 1999 года; Citroen Xantia с 1993 г.; Mitsubishi Galant / Mirage / Diamante 1990—2001 гг.; Nissan Maxima QX; Renault Scenic c 1996 г. ; Субару Форестер 97-2005...........
Автор: Masal 15.8.2008, 7:00
Вы немного не по теме. Сравнение двигателей описано http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=412&st=0
Автор: Kombayner 15.8.2008, 8:36
, звыняйте за оффтоп.
Автор: Leonski 15.8.2008, 16:16
Вчера забрал с автосалона свою ньюшку очень понравилось: в салоне нешумно, музыка зачет, свет оч даже ничего, ну про бардачек молчу все знают . Тяги хватаеть пока више 2,5 тищ не кручу. Остальное буду писать по мере возможности еси че спрашивайте 
.
Автор: Leonski 19.8.2008, 9:28
Проехал на ньюше уже 200 км из приятных впечатлений плавность хода относительная нешумность (просмотрел что за торпедой звукопоглощающий материал толщиной около 2 см по днищу еще не смотрел но кажеться что хорошо обесшумленно лишь от моторного отсека дальше экономия в багажнике виброизоляции мизер , двери также как консервная банка 
. Пока гарантия терпим все посторонние шумы (в основном от ходовой) после гарантии бегом на обесшумку . Пока очень неплохо переключаются передачи. Расход явно больше 10 литров на 100 в городском цикле.
Автор: Славик 19.8.2008, 9:38
поздравляю с приобретением 
а то все пешком да пешком
Автор: Leonski 19.8.2008, 9:59
Cпасибо да уж пешком не то но дешевле 
.
Автор: Leonski 22.8.2008, 12:17
Некоторые недостатки новой приборки при повороте руля закрываються показания приборов
Автор: Leonski 22.8.2008, 12:28
а также приятные мелочи вроде подсветки пепельницы, и сравнение с Ланосом 
вся подсветка (включительно с магнитолой) светло зеленого цвета.
Автор: Leonski 22.8.2008, 12:30
Хоть некачественное но все же сравнение ближнего и дальнего света
Автор: бобр 22.8.2008, 12:32
Ну если сравнивать с " анусом"....Вот в корейских нексиях эа опция есть.
Автор: бобр 22.8.2008, 12:39
меня вот встроенный магнитофон "убивает"!!!Ну а если я не хочу такой?Как быть? Хочу к премеру с двд и флешкой!
Автор: Dislav 22.8.2008, 12:43
Сними этот и поставь другой.
Автор: Leonski 22.8.2008, 14:25
Проблема встроенных магнитофонов помоему касается не только нексий но и многих мировых производителей , если это для кого то вообще проблема.
Автор: intel 2.12.2008, 14:40
может и проще, а может и сложнее, ведь разбери голову 16 клапанную и 8 клапанную, и тогда посмотрим где проще !!!
подешевле - за что дешевле, за меньшую мощьность????
у кого как, по сравнению расходом может и меньше, но когда????, когда один едиш? или когда прицеп тянеш???
тут можно долго спорить, и будут правы с одной стороны и с другой.
Я пока что не жалею что у меня 16 клапанная, всетаки она куда резвей чем 8 клапанная, а расход я не скажу что большой, если щитать расход летний то могу сказть одно: у меня летом было 8,3-8,6 литров газа по городу; Абрам езит на 16 клапанной, щас уже таксистом устроился так у него 8 литров бензина по городу, и при этом вы еще поездите с абрамом на перегонки.
А каков у Вас расход в городском цикле.
кому нравится реакция реагирования двигателя на педаль газа - берут 16V.
Автор: Leonski 2.12.2008, 14:44
+100 резвее 16 клапка, та и разница в расходе будет незначительной. Вот еси бы еще бы с завода прошивка была нормальная без провалов тоды была бы лафа
Автор: ТоЯматоКанава 2.12.2008, 14:55
Сергей!
При всем моем уважении к тебе я бы не верил на слово такому человеку как абрам
Автор: x3mall 2.12.2008, 18:11
Я счастливый обладатель новой нексии уже два месяца, по причине работы в такси проехал уже 10000 км, могу поделится впечатлениями если кому интересно))
Автор: Aleksey 3.12.2008, 0:53
Давай делись)))))))))))))
Автор: MHC 25.6.2009, 17:23
На свадьбе друга с лачети тягался, в разгоне проигрывает, но если на 3,5-4 тыщи крутить можно вполне тягаться. Мое мнение 8-кл рулит, да и таксистов сколько не спрашивал кто на 16 пересел все плюются.
А впечатления- рестайлинг нексия, год в конце месяца будет, полет отличный, мелкие сразу замеченные косяки не в счет Нормальная машина за свои деньги
Автор: DANIAL 26.6.2009, 6:52
А впечатления- рестайлинг нексия, год в конце месяца будет, полет отличный, мелкие сразу замеченные косяки не в счет
Нормальная машина за свои деньги 60 тыс - участие в уличных гонках с 15 тыс.... - 16тиклапанная!!!
Автор: intel 30.6.2009, 7:19
А впечатления- рестайлинг нексия, год в конце месяца будет, полет отличный, мелкие сразу замеченные косяки не в счет
Нормальная машина за свои деньгиа на что именно плюются - расход по городу на 16 клапанной даже меньше чем у 8 клапанных если спокойно ездить
Автор: Sergik 30.6.2009, 12:45
готов поспорить
, что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди.
Автор: Sergiy 30.6.2009, 13:09
А мне нравится то что 8-и клапанные тише и мягче работают. У 16-ти клапанных голосок погромче будет.
Автор: Dislav 30.6.2009, 21:31
, что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди.Хм, а я думал что у 8 и 16 одинаковая коробка.
Автор: Dream 30.6.2009, 21:42
главные пары разные
Автор: Dislav 30.6.2009, 21:50
о как, век живи - век учись )
Автор: AlfaNick 1.7.2009, 7:52
, что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди.Как ты совершенно правильно сказал, на 16 кл коробка более тяговитая за счет большего передаточного числа главной пары, а в связи с этим крутить сильнее двиг НЕ НАДО, наоборот чтобы получить вменяемую динамику на 8 кл, двиг нужно крутить до верхних оборотов, а на верхах 8 кл едет весьма посредственно (см. технические характеристики, где пик крутящего момента). А 16 кл за счет лучшего циклового наполнения цилиндров едет на верхах веселее и на низах не хуже (другая главная пара). Расход 16 кл в стоке действительно больше, но после грамотной чиповки расход существенно снижается и если по городу он может и слегка больше чем на 8 кл, то по трассе однозначно меньше.
[attachment=4135:008_9_copy.jpg]
Автор: intel 1.7.2009, 8:00
, что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди.я б не спорил, так как 8 клапанная будет сзади всегда!
водитель - это очень большая особенность данного авто. машину нужно чувствовать, если на 8 клапанной нексии водитель был впереди, то пусть он сядет на 16 клапанную, покатается денек, и после следующего заезда (тока ж он уже на 16 клапанной) будет еще дальше впереди. Не чувствуя машину - все соревнование это всеодно что слепому пройти полесу.
я уже раньше писал в темах, что добиться расхода по городу на газу в 7,4-7,6 литра можно на 16 клапанной, лично я этого добивался без потери тяги, всеголиш меняю стиль езды!
также ради интереса на затяжной подъем вылетали соревнуясь с 8клапанной - 16 клапанная уверенней прет и обходит 8 клапанную.
Может не будем пороть чепуху что 8 клапанная резвей и спортивней авто? - это очень большие заблуждения!
Если у когото возникают данные сомнения - приезжайте в харькове и стартанем! - я буду точно впереди от 8 клапанной с учетом даже что у меня газовый балон, и при соревновании я буду ехать даже на газу.
Не вводите никого в заблуждение!
Автор: Zhest' 1.7.2009, 13:25
О чем спор?
16-ти всегда будет быстрее и резвее.
На примере Рено Символ: 1.4, 8-ми, 75 л.с. и 1.4, 16-ти, 98 л.с., быстрее и резвее бутет 16-ти кл. мотор. Проверено.
Неужели, Вы думаете, что Нексия принципиально отличается?
Может подсказать немецким и японски производителям, что 8-ми кл. надо делать? 
Автор: dalv 3.7.2009, 9:04
http://www.youtube.com/cp/vjVQa1PpcFOETUrquICqt8FNIcIWWrJp9eMNFBi-uF8= эксклюзивной нексии
Автор: ♦ Maestro ♦ 9.11.2009, 21:45
Вот что не говори, а я себе беру НьюКсюшу с 16-ю клапанами...Она меня уже ждёт в салоне!!!
Автор: бобр 10.11.2009, 13:35
Посмеялся я над этим видео! Клоуны...Если бы не кризис,то я бы свою гораздо ярче сделал.Уже и динайн есть,вот только денег пока нет!Но все впереди надеюсь...
Автор: барсег 10.11.2009, 20:34
16-ти всегда будет быстрее и резвее.
На примере Рено Символ: 1.4, 8-ми, 75 л.с. и 1.4, 16-ти, 98 л.с., быстрее и резвее бутет 16-ти кл. мотор. Проверено.
Неужели, Вы думаете, что Нексия принципиально отличается?
Может подсказать немецким и японски производителям, что 8-ми кл. надо делать?
8-кл 1.6 с распредвалом от Кадета 1,3 легко сделает любую 16-кл.
Автор: intel 11.11.2009, 8:10
барсег - но можно и 16 клапанную пралельно нафаршировать, но об этом никто не говорит, потому твой вариант не идет в счет!
Автор: Hiss 11.11.2009, 10:27
мне осинь задние арки понравились
Автор: Viktorsvet 19.11.2009, 10:18
в этом ты не совсем прав. у меня 1.6 и 13s распред но сток прошивка, так вот неоднократно пробовал с 8 клап чип и 16 клап чип. так 8 сзади чуть. а 16 клап на уровне....при том что крутил до 5.5
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)