IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Чип-тюнинг, а стоит ли?
Tabib
сообщение 6.12.2010, 12:27
Сообщение #21


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 451
Регистрация: 10.3.2008
Из: Днепропетровск
Пол:



Цитата(сергей аа7143нс @ 4.12.2010, 21:31) *
А что это за сылка idontno.gif

в смысле?


--------------------
ВАЗ 2113--> тойота Карина 1.8D --> опель Кадет 1.7D-->VW пассат 1.6--> славута 1.2-->Дикая Лань 1.5S--> СК
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lignik
сообщение 6.12.2010, 22:44
Сообщение #22


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 11.2.2010
Из: Луганск
Авто:DOHC 1.5
Пол:



Tabib спасибо тебе за ссылку нашел именно то что так давно искал, а именно зависимость угла опережения зажигания от оборотов..... drinks.gif drinks.gif drinks.gif



Но теперь блин возник следующий вопрос, у меня УОЗ при повышении оборотов до 4000 поднимается до 30 градусов ( что есть норма), НО через мгновение( обороты не понижаются) падает до 10-12....



Еще могу добавить что такая ситуация как на газу так и на бензине... теперь вопрос что именно влияет на изменение УОЗ???

И как это вылечить - перепрошиваться или какой датчик выёживается????

Сообщение отредактировал Lignik - 6.12.2010, 22:48
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 7.12.2010, 10:13
Сообщение #23


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(Tabib @ 6.12.2010, 12:27) *
в смысле?

Ну в смысле ты дал сылку волгатехсервис а унас нексии и врятле там смогут сделать нормальную прошивку без глюков idontno.gif
Эт мое мнение


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tabib
сообщение 7.12.2010, 11:13
Сообщение #24


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 451
Регистрация: 10.3.2008
Из: Днепропетровск
Пол:



Цитата(сергей аа7143нс @ 7.12.2010, 10:13) *
Ну в смысле ты дал сылку волгатехсервис а унас нексии и врятле там смогут сделать нормальную прошивку без глюков idontno.gif
Эт мое мнение

Почему же. И нексии и нубиры там тож прошивают!

Цитата(Lignik @ 6.12.2010, 22:44) *
Tabib спасибо тебе за ссылку нашел именно то что так давно искал, а именно зависимость угла опережения зажигания от оборотов..... drinks.gif drinks.gif drinks.gif



Но теперь блин возник следующий вопрос, у меня УОЗ при повышении оборотов до 4000 поднимается до 30 градусов ( что есть норма), НО через мгновение( обороты не понижаются) падает до 10-12....



Еще могу добавить что такая ситуация как на газу так и на бензине... теперь вопрос что именно влияет на изменение УОЗ???

И как это вылечить - перепрошиваться или какой датчик выёживается????

УОЗ в норме зависит от оборотов, нагрузки( дросел/обороты) + коррекция по датчику детонации ( если он есть) ИМХО
Я бы на твоём месте сьездил к нормальным чувакам ( типа тех. по ссылке) они бы точно нашли что там не так!


--------------------
ВАЗ 2113--> тойота Карина 1.8D --> опель Кадет 1.7D-->VW пассат 1.6--> славута 1.2-->Дикая Лань 1.5S--> СК
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lignik
сообщение 9.12.2010, 2:58
Сообщение #25


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 11.2.2010
Из: Луганск
Авто:DOHC 1.5
Пол:



Цитата(Tabib @ 7.12.2010, 11:13) *
Почему же. И нексии и нубиры там тож прошивают!


УОЗ в норме зависит от оборотов, нагрузки( дросел/обороты) + коррекция по датчику детонации ( если он есть) ИМХО
Я бы на твоём месте сьездил к нормальным чувакам ( типа тех. по ссылке) они бы точно нашли что там не так!




ВОТ именно коррекция - по датчику детонации. у меня движок 2007 года, датчик детон. устанавливают с 2008 года...... ЧЕМ БЛИН у меня корректируется УОЗ??? Фишка в том что когда брал это авто(б/у) то диагностику проходил, таковой проблемы не было, после пробега (моего) в 70000 км проблема появилась......

Возможен ли сбой в ЭБУ ??? Ибо УОЗ у меня корректируется только ЭБУ.....


Ехать в Днепропетровск для меня проблематично.... В Луганске только Оксфорд, но не интересно, на данный момент изучаю теорию перепрошивки собственными руками, Экспериментировать буду на своей машинке.....

Если дальше теории не пойдет, поеду перепрошиваться за деньги......
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 9.12.2010, 20:45
Сообщение #26


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Tabib перед тем как чиповать машину я перечитал все темы на нашем форуе и на ланосе форуме


[quote name='Lignik' date='9.12.2010, 2:58' post='99367']
ВОТ именно коррекция - по датчику детонации. у меня движок 2007 года, датчик детон. устанавливают с 2008 года...... ЧЕМ БЛИН у меня корректируется УОЗ??? Фишка в том что когда брал это авто(б/у) то диагностику проходил, таковой проблемы не было, после пробега (моего) в 70000 км проблема появилась......

Возможен ли сбой в ЭБУ ??? Ибо УОЗ у меня корректируется только ЭБУ.....


Ехать в Днепропетровск для меня проблематично.... В Луганске только Оксфорд, но не интересно, на данный момент изучаю теорию перепрошивки собственными руками, Экспериментировать буду на своей машинке.....

Если дальше теории не пойдет, поеду перепрошиваться за деньги......
Еслиб отдал первому встречному то наверно былибы такиеже проблемы idontno.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tabib
сообщение 10.12.2010, 11:20
Сообщение #27


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 451
Регистрация: 10.3.2008
Из: Днепропетровск
Пол:



'сергей аа7143нс'

что то не понял твоей мысли. что ты хочешь сказать?smile.gif

Цитата(Lignik @ 9.12.2010, 2:58) *
ВОТ именно коррекция - по датчику детонации. у меня движок 2007 года, датчик детон. устанавливают с 2008 года...... ЧЕМ БЛИН у меня корректируется УОЗ??? Фишка в том что когда брал это авто(б/у) то диагностику проходил, таковой проблемы не было, после пробега (моего) в 70000 км проблема появилась......

Возможен ли сбой в ЭБУ ??? Ибо УОЗ у меня корректируется только ЭБУ.....


Ехать в Днепропетровск для меня проблематично.... В Луганске только Оксфорд, но не интересно, на данный момент изучаю теорию перепрошивки собственными руками, Экспериментировать буду на своей машинке.....

Если дальше теории не пойдет, поеду перепрошиваться за деньги......

Думаю лучше это сделать за деньги с гарантией, у тех,кто разберается в этом.
А уж потом можно уже и заниматься правками ( типа хоби)
А то можно наломать дров ИМХО.


--------------------
ВАЗ 2113--> тойота Карина 1.8D --> опель Кадет 1.7D-->VW пассат 1.6--> славута 1.2-->Дикая Лань 1.5S--> СК
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 10.12.2010, 13:12
Сообщение #28


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



[quote name='Tabib' date='10.12.2010, 11:20' post='99456']
'сергей аа7143нс'

что то не понял твоей мысли. что ты хочешь сказать?smile.gif

Просто расказываю как делал я чтоб не наламать дров drinks.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:23
Разработка сайта: JetBrain, 2008