IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> странный заряд аккумулятора
Dissa
сообщение 15.11.2014, 13:21
Сообщение #41


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



В какой точке именно мерял? Предохранители света вытягивал при этом? Почему тогда сопротивление ламп ДС не показало. Электрокорректоры стоят?
Схема тут.
http://nexia-club.com.ua/index.php?act=att...post&id=165


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 15.11.2014, 17:25
Сообщение #42


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



корректоров нету. Щас все нормуль вроде, просто то было сопротивление лампы включения дальнего света на торпеде. Не показало сопротивление ламп потому что я их поотключал. Щас при включении света двигло вроде не дрыгается, хотя я его до конца не прогревал. Dissa, а у меня реле по свету стоит, прикинь! Я когда ближний включаю, в блоке предохранителей какое-то реле клацает!:)Я, кстати, немного доработал систему. У меня теперь при включении дальнего света ближний не гаснет. Намного лучше дорогу стало видно!

Сообщение отредактировал Joda - 15.11.2014, 17:27
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 15.11.2014, 21:11
Сообщение #43


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(Joda @ 15.11.2014, 17:25) *
корректоров нету. Щас все нормуль вроде, просто то было сопротивление лампы включения дальнего света на торпеде. Не показало сопротивление ламп потому что я их поотключал. Щас при включении света двигло вроде не дрыгается, хотя я его до конца не прогревал. Dissa, а у меня реле по свету стоит, прикинь! Я когда ближний включаю, в блоке предохранителей какое-то реле клацает!:)Я, кстати, немного доработал систему. У меня теперь при включении дальнего света ближний не гаснет. Намного лучше дорогу стало видно!

Реле света общего и стоять должно. Просто с него выходит на подрулевой переключатель света, а с подрулевого на лампы. Разгрузка заключается в то, что бы разгрузить подрулевой, а также контактную группу, далее кучу проводки на какой падение напряжения большое, т.к. сечение провода не очень, и контакты на самой релюхе и предохранителях. Уявляешь сколько проводки и контактов нужно преодолеть, что бы к фарам попасть. А так все минимизируется, силовое напряжение берется с акб минуя всю эту лабуду. На счет БС с ДС вместе: зря сделал, мощность ламп возрастает в два раза, могут фары не выдержать температуры. Просто разгрузи нормально фары и переделай свет назад и будет все ок.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 15.11.2014, 22:10
Сообщение #44


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



Ну почему не выдержат? На дальнем, как показывает практика, долго все равно не получается ехать - встречка не дает. А свет намного лучше получается...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 15.11.2014, 22:45
Сообщение #45


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Я только рекомендую как нужно и правильно, что бы потом не кусать локти, а так хозяин - барин, хоть Челенжер делайте.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 15.11.2014, 23:20
Сообщение #46


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Если н150 - там и так дальний с ближним вместе (правда сделано через жопу).
А если н100 - то не нужно такого делать: лампы перегреете и/или фары. Лучше противотуманки включить, если близко не видно, но мне, например, так наоборот хуже видно т.к. сам себя слеплю.
А насчёт долго ехать на дальнем - так это смотря где ездить wink.gif Я как с морей ехал ночью, так мог километров 100-150 ни одной машины не встретить...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 18.11.2014, 14:58
Сообщение #47


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



Докладываю! Нашел скрутку под ногами водителя, идет от АКБ и на этой скрутке расходится на ключ, на предохранители, вобщем на все. Была окислена. Перечистил - пережал. Обрезал провод, идущий на гену +12 Вольт и пустил +12 Вольт через реле, использовав обрезанные 12 вольт как управление. Разгрузил свет, как Dissa советовал. Теперь имеем. Холодный запуск утром - зарядка 14.7 Вольт. Час езды, включен свет, противотуманки, габариты, майфун, обогрев стекла, печку на 3 скорости - зарядка 13,5 - 13,6 Вольта. Лампа зарядки АКБ тлеть перестала. Вроде норм?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
garant
сообщение 18.11.2014, 16:45
Сообщение #48


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 16.8.2014
Из: бердянск-конотоп
Авто:n150
Пол:



13,5- мало. 13,8-14,3-стандарт.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 18.11.2014, 16:57
Сообщение #49


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Так это он всю нагрузку включил. Обогрев заднего стекла отключит и напряжение повысится.

Цитата(Joda @ 18.11.2014, 14:58) *
Разгрузил свет

Надеюсь, силовой + на лампы взял прямо с аккума., а управление с подрулевого в разрез проводам стоковым.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 18.11.2014, 21:00
Сообщение #50


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



А я надеюсь, что силу взял с аккума через предохранитель ампер на 20...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 18.11.2014, 21:24
Сообщение #51


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(traffic @ 18.11.2014, 21:00) *
А я надеюсь, что силу взял с аккума через предохранитель ампер на 20...

Естественно, что через ПН.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 25.11.2014, 22:01
Сообщение #52


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



камрады, естессно, прямо с АКБвзял, через 2 предохранителя по 20А - один на дальний, другой на ближний.smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 25.11.2014, 23:11
Сообщение #53


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



drinks.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 11.6.2015, 10:35
Сообщение #54


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



подниму тему. Седня полез менять рейку, и тут опять засада - АКБ мокрый. Кинул на него вольтметр. Двиг запущен - 13.9 В, полная нагрузка(майфун, обогрев стекла, печка, дальний, противотуманки - 11,5(!!!)В). Гена нипричем, массы походу тоже. Где может быть козявка?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 11.6.2015, 22:24
Сообщение #55


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Если аккум потёк при таких напряжениях, то в нём самом.
Ещё может быть "шоколодка" генератора или его щётки.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 12.6.2015, 6:07
Сообщение #56


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



Аккум новый, гена проверенный...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 12.6.2015, 6:59
Сообщение #57


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(Joda @ 11.6.2015, 11:35) *
и тут опять засада - АКБ мокрый.

Сам же писал, что АКБ мокрый.
Цитата(Joda @ 12.6.2015, 7:07) *
Аккум новый, гена проверенный...

Сегодня хороший - завтра плохой. Все что угодно может с ним быть.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Actiwex
сообщение 22.11.2015, 23:46
Сообщение #58


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 12.10.2011
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(Joda @ 27.10.2014, 20:34) *
Доброго времени суток! Опять я к форумчанам со своими проблемами, не пинайте сильно! Вылезла проблема с зарядкой, капец какой-то... Ситуация такая. Выхожу утром, запускаю тачку, заряд в норме, 14,4 вольта, контрольная лампа не горит. По мере прогрева движка заряд падает, где-то до 12.9 вольта. Происходит это за 2 часа где-то. И лампа начинает еле заметно тлеть. Если ездить 20 минут, упадет до 14 вольт, час ездить, до 13.5 ну и т.п. Да еще и при включении задней передачи в любом случае начинает тлеть лампа заряда, хотя напряжение в этот момент не падает. Задняя крышка гены ощутимо греется. Какие мысли по этому поводу?

Здрасте! У меня такая же проблема. На задней передаче- лампа тлеет полюбом. И когда все врублю - аналогично! А так все норм. АКБ - 4 года... Может сменить и все пройдет? Всю тему перечетал так собака зарыта???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Joda
сообщение 23.11.2015, 7:24
Сообщение #59


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 999
Регистрация: 8.1.2014
Из: Харьков
Авто:Nexia
Пол:



может... Я себе всю проводку заменил, абсолютно всю. Аккумулятор, генератор. Стало лучше. Лампе не тлеет теперь, но заряд при полной нагрузке падаетдо 13.5-13.4 вольта. Забил. Причин одна - нексия машина-хлам, в рот ей ноги!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Actiwex
сообщение 23.11.2015, 9:58
Сообщение #60


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 12.10.2011
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(Joda @ 23.11.2015, 8:24) *
может... Я себе всю проводку заменил, абсолютно всю. Аккумулятор, генератор. Стало лучше. Лампе не тлеет теперь, но заряд при полной нагрузке падаетдо 13.5-13.4 вольта. Забил. Причин одна - нексия машина-хлам, в рот ей ноги!

Спасибо!!! rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:50
Разработка сайта: JetBrain, 2008