Версия для печати темы

Автор: Forester 2.9.2013, 11:12

Приветствую уважаемое сообщество! На днях забираю заказанную в салоне ксюху H150 1,6л, ND16, и присоединяюсь к вашему кругу.
Что посоветуете сразу сделать/купить/обратить внимание, кроме само собою разумеющегося антикора, сигналки, защиты?...

Автор: Сергей АА7143НС 2.9.2013, 11:18

"ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!"
Просто кататься и наслаждаться авто

Автор: Leonski 2.9.2013, 11:21

Как то был вопрос по защите взятой из автосалона оказалось что она была покрашена поверх ржавчины не критично но примите к вниманию.

Автор: mad 2.9.2013, 11:30

Когда будете забирать авто из салона, возьмите кого-то с собой, и пускай он переключает передачи, а Вы смотрите за кулисой под капотом, внимательно на 3 и 5 передачах, чтобы не упиралась в патрубок охлаждения. Если будет замечено ткните пускай отогнут патрубок. Внимательно проверьте лакокрасочное покрытие. Проверьте обязательно работу кондиционера на холод, чтобы был заправлен. Пока на ум ничего не приходит больше.

Автор: Valerick 2.9.2013, 11:34

+1 защиту ту что в салоне ставили в 2008 облезла вся, перекрашивал грунтом потом и сошкрябывал старую краску, антикор на трутенко тогда ещё сделали хорошо, хотя может делали и на сирецкой, но забирал с трутенко.
Сигналка не понравилась хотя отдал немалые деньги тогда, вообще понял что "допов" с салона лучше заказывать по минимуму, делают не всегда качественно

Автор: ябадабаду 2.9.2013, 15:23

Автор: Neighbor 2.9.2013, 20:37

Тут некоторые писали, что запаски небыло.

Автор: Forester 3.9.2013, 7:30

А это упирание в движении как себя проявлет?
Спасибо за советы и пожелания всем.

Автор: mad 3.9.2013, 7:55

Вы ничего не почувствуете, но со временем будет протёрт поролон, которым обвёрнут патрубок, ну а там возможны варианты, лучше чуток отогнуть стяжкой, хотя я проехал уже 56 т. и судя по всему стяжка ослабла и всё-таки поролон по-тихому трёт... не самое приятное ощущение когда это понимаешь сидя за рулём
п.с. возможно этот bug уже устранён, надо смотреть.

Автор: КольянЧик 3.9.2013, 9:10

Приветствуем,
-брызговики
-прикуриватель
-подсветка бардачка(у меня небыло лампочки и кнопки)
-все резинки упоры капота и крышки багажника
-комплект домкрат и ключ и запаска
-можешь для себя посмотреть под капотом датчики к которым подключаются тоненькие трубки(если написано на них Сделано в России ) то скорее всего скоро по гарантии под замену!

первые 20000 км советую по любому нюансу или дерганью или загорании чека ехать в сервис и стоять над душой!

ну и что полного бака тебе всегда и полного багажника пива на клубные встречи!

Автор: Forester 4.9.2013, 19:25

Спасибо за советы)
Прикуривалки и правда не было на месте, остальное было в наличии. Но, забирая новую машину из салона, поклацал приводами стекол, оказалось что переднее правое не закрывается после открытия, перекашитвается раком . Криворукие тонировщики наверное накосячили. Типа "исправили" за пол-часа, уехал. Купил ветровики вставные польские, вставил, и ...! Правый как работал без, так нормально работает и с ветровиком. А левый обратно перекосился. Ну мля! К тому же, открыв дверь, увидел как упал на асфальт декоративный ободок от внутренней ручки двери . Цирк, в общем, уже начался. К тому же залипает концевик водительской двери. может и другие, но этот точно уже заметил, тачка не глохнет из-за него после закрытия двери при выходе, как должна бы, по управлению сигналкой. Завтра поеду ругаться. Интересно, к моим ветровикам прицепятся узбеки криворукие или нет