Версия для печати темы

Автор: Stopfire 24.11.2012, 23:09

Решил и себе завести бортовой журнал. Машина досталась в наследство от папы, с пробегом 21 т. км. Комплектация ND 22. Обслуживалась машина на офф. СТО ибо кредитная была.

С начала августа пройдено 11800 км, замена масла Castrol Magnatek 10W-40, фильтра (масло, топливо, воздух) на 29900км. Куплен комплект резины Kumho I-Zen KW31 4 колеса, регистратор Prestigio Roadrunner HD1 с картой памати на 16 ГБ. На рынке купил багажник на крышу 330 грн написано что польский, 3-х коленки держит, за что ему спасибо.
Из неприятного: ободрал бампера со всех сторон, пока научился выезжать со двора нормально. когда нибудь их покрашу. Несколько раз рихтовал колеса (опять же неумение ездить, сейчас уже проще). На трамвайной стрелке порвал покрышку (обидно, она была хорошей), причем скорость была ок 20 км\ч, но там не один я резину себе порчу, стрелка пакостная.
В планах установка ГБО, работодатель обещался проспонсировать (50% он оплачивает, 50% я с зарплаты), чипование (все упирается в цену). Ишо хочеться ЭСП
Много чего хочеться сделать, но ремонт дома сжирает прилично денег.

Автор: alex.lg.ua 24.11.2012, 23:17

Привет,если нужна будет консультация по всем вопросам-набирай,телефон в профиле.

Автор: Stopfire 24.11.2012, 23:34

Спасибо за предложение помощи. Будут вопросы позвоню, ибо машина для меня, если и не темный лес, то густая посадка точно.

Автор: Dissa 25.11.2012, 0:21

Новая машина, зря полусынтетику льешь.

Автор: Stopfire 6.12.2012, 18:12

Лью то, что лили официалы. Пока для меня машина неизведанное. Скоро буду менять масло, залью синтетику

Автор: DoCEnT 6.12.2012, 18:15

Руки пообрывать таким "официалам", в новый двигатель лить полусинтетику, капец

Автор: Stopfire 6.12.2012, 20:46

Ну вам господа виднее. А кстати сегодня к ним заезжал. Беда меня "спиткала" перестал работать спидометр, и чек загорелся. Чек тухнет после выключения и последующего включения зажигания. Не работает спидометр и одометр. Машина ведет себя нормально, обороты как обычно, немного тупит (как будто ее за филейную часть держат), но я думаю это из-за бензина который утром залил. Чек загорается через время, когда через 5-7 минут, когда через 20. После того как во время движения наехал на кочку и машину наклонило вправо спидометр заработал, но через километр снова сдох. На официальном СТО сказали, что все мои беды от датчика скорости (скорее всего) и что за сумму около 300 грн+ работа они все починят. Выкрутил датчик, визуально с ним все хорошо. плата залита какой-то смолой (типа эпоксидки), контакты на вроде не окислились, корпус вроде не разборной. На нем написано "MINDA E3060010 6 Pulses". Почитав форум понял, что можно сэкономить и воткнуть датчик от 2110 (ибо денег свободных нет все ушло в ремонт) с небольшими переделками, вот только как понять действительно ли в датчике дело.

Автор: Stopfire 9.12.2012, 19:47

Заменил датчик скорости, О чудо спидометр заработал. Отдал за родной датчик 210 грн (с "десятошным" решил пока не экспериментировать) жаба давила, а шо делать.

Автор: nac67 9.12.2012, 21:04

Два месяца назад поставил нексиевский датчик за 50 грн (GENUINE). Работает без проблем. Брал в Луганске (не на рынке).
На "Комфорт" лучше ехать уже со своими запчастями, и контролировать что они ставят. Цены там у них "с уважением". Я пока разобрался что по чем, так нормально денег повыкидывал.
Сейчас запчасти беру на 2-3 проверенных и-нет сайтах. Еще ни разу проколов не было.

Автор: Dissa 9.12.2012, 22:19

Пришли мне по Н.П. старый попробую отремонтировать.

Автор: glyuk.ru 9.12.2012, 22:28

Можно узнать в каких?

Автор: westk 9.12.2012, 23:21

Если я не ошибаюсь на нексии N-150 датчик скорости электронный, а на N-100 механический это я к тому, что вы о разных вещях говорите потому и в цене такая разница. А вообще 210грн. это обдираловка

Автор: Dissa 10.12.2012, 7:04

Веутренности одинаковые как и принцип действия. Одно отличие на N100 - подключается трос.

Автор: Stopfire 10.12.2012, 21:37

Обдираловка, согласен, а шо таки делать. Был еще за 100 грн (стремный какой-то), за 250 и за 300 последние 2 даже не смотрел.

Автор: Stopfire 4.3.2013, 21:50

Подоспел первый ремонт + ТО

Заменены:
- подшипник правой передней ступицы;
- ремень ГРМ + ролики;
- масло + фильтра;
- тормозная жидкость;
- проставка под переднюю стойку (родная пластмассовая разлетелась на 4 части).

теперь надо отрегулировать свет и починить(или заменить) электрокорректор левой фары.

П.С Надеюсь, что тем, кто отвечает за состояние наших дорог, зачтется потом, хорошим котлом с горячим асфальтом.

Автор: Dissa 4.3.2013, 21:55

Нужно было 2 сразу менять.

Автор: Stopfire 4.3.2013, 22:01

Ну теперь буду знать. Хотя левый вроде нормально себя ведет. А вот тормоза после замены жидкости порадовали, более четкими стали

Автор: Dissa 4.3.2013, 22:10

Меняй каждый год и счастье будет.
Попробуй эту, вливаю только ее.