 Полетел опорный валик ремня ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 2.3.2009, 9:11
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол:   |
Подшипник рассыпался, пластик валика разлетелся по всему пространству под крышкой ГРМ.
Буду искать в продаже, но вопрос какой - ремень еще нормальный, в принципе после того как движок затарахтел я проехал метров 20 (съехал с дороги), смещения меток на валах не произошло. Вот и думаю - менять ли ремень или так оставить. Натяжку только сделать (если получиться  ).Вопрос не в стоимости ремня, а в процессе его замены - разобрать до фига всего, снять то, демонтировать это, а потом назад... Что посоветуете жадному лентусу  ?
--------------------  |
 |
 
|
|
|
|
|
2.3.2009, 10:49
Сообщение
#2
|
|
 ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Менять все и сразу - а работы там , на 2 часа с перекурами - девочками - и развращени(развлечениями)!!!!
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 10:58
Сообщение
#3
|
|
 Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(niki @ 2.3.2009, 10:49)  Менять все и сразу - а работы там , на 2 часа с перекурами - девочками - и развращени(развлечениями)!!!! верно, менять надо все, главное чтобы целые клапана остались. --------------------  |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 11:00
Сообщение
#4
|
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
ну-у-у , это само собой. Вот именно за эти приколы , я и не люблю ДОХСЫ - причем все , независимо от производителя.
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 11:05
Сообщение
#5
|
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
скока выхаживает сам ролик????
когда его менять надо, в литературе не пишется нигде! -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 11:18
Сообщение
#6
|
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
по хорошему , как для себя - каждый раз при замене ремня , НО!!!! По опыту автосвита - ролик спокойно выхаживал два ремня , т.е. 100-120 тыс. км. А лучще вааще , без ролика , покупаем ремень на 104 зуба (это для 8 кл.) и натягиваем помпой , как обычно. В результате , забываем о геморе с ролком навсегда. В опелях , до 1990 года , никаких роликов не было , и ремни прекрасно выхаживали по 100 тыщ. без всяких проблем.
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 11:29
Сообщение
#7
|
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(niki @ 2.3.2009, 11:18) по хорошему , как для себя - каждый раз при замене ремня , НО!!!! По опыту автосвита - ролик спокойно выхаживал два ремня , т.е. 100-120 тыс. км. А лучще вааще , без ролика , покупаем ремень на 104 зуба (это для 8 кл.) и натягиваем помпой , как обычно. В результате , забываем о геморе с ролком навсегда. В опелях , до 1990 года , никаких роликов не было , и ремни прекрасно выхаживали по 100 тыщ. без всяких проблем. ясно. На сколько я понял, суть ролика - это обхватить как можно больше зубчатое колесо Вала распредвала ремнем, для уменьшения вероятности проскакивания ремня. -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 11:37
Сообщение
#8
|
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
возможно! А возможно , что бы уменьшить количество человеко-часов , на обслуживание авто. Типа ролик сам подожмет ремень настолько , насколько это необходимо. ХЕЗ
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 11:54
Сообщение
#9
|
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Ремень и ролики меняются через 60тыс. Помпа меняется чере 120тыс. Ремннь ГРМ Ставить лучше всего Гейц стоит 130-150грн. Ролики лучше всего ставить Инна натяжной стоит порядка 230-260. обводной стоит порядка 130-160грн это по Донсу. В вашем случае я б поменя все вместе во первых при обрыве клапана встречаются с поршнями, во вторых ремень поработал без натяжения и его могло немго потрепать и появилися микро трещены, а они ведут к разрыву ремня.
-------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 13:24
Сообщение
#10
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
ясно, спасибо. так и думал, что ремень бы поменять надо - без натяжения отработал в общем минуты три (отьехал, завелся неск. раз для проверки и понимания "чего же там стучит"...).
вот только по книге замена ремня описана как долгая и нудная процедура со съемом насоса гидроусилителя, головки блока цилиндров, шкив коленвала и пр. Вчера добрались до сьема нижней крышки привода ГРМ - поскольку делалось впервые да еще "газовые дела" мешали, то вдвоем минут 40 промучались. А еще назад собирать... Ох... Еду расставаться с кровными - без машины сейчас никак... Надо шевелиться... -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
2.3.2009, 22:48
Сообщение
#11
|
|
 Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 19.2.2008 Из: Киев Авто:I20 Electric Green, Nexia DOHC GL chip(intel) Пол: |
Цитата(WonderMaker @ 2.3.2009, 9:11) Подшипник рассыпался, пластик валика разлетелся по всему пространству под крышкой ГРМ.  А какой пробег автомобиля? -------------------- Путь в 1000 шагов начинается с первого шага...
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3.2009, 9:12
Сообщение
#12
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
Цитата(Valerick @ 2.3.2009, 22:48) А какой пробег автомобиля? почти 153 тыс. от прошлого хозяина толку мало - он даже не в курсе когда менялся ремень ГРМ, ремень генератора, а топливный фильтр вообще с самого начала не менялся... -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
3.3.2009, 15:55
Сообщение
#13
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
Самое смешное - не могу снять шкив насоса гидроусилителя руля
Ну не слезает - мало места между кузовом и насосом, а ведь еще сам насос снимать как-то надо... Да ключ "на 41" для насоса охлаждающей жидкости, который почему-то как-то на 41 не подходит, а скорее на 40, да еще не простой рожковый... Кто там про два часа писал ?Оказывается весь наш запас инструмента не совсем подходит - надо затариваться новым, доселе невиданным... Да еще температура на улице не способствует... Хоть и в гараже, а холодно... "Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне... удачи!"
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
3.3.2009, 15:58
Сообщение
#14
|
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(WonderMaker @ 3.3.2009, 15:55) Самое смешное - не могу снять шкив насоса гидроусилителя руля Ну не слезает - мало места между кузовом и насосом, а ведь еще сам насос снимать как-то надо... Да ключ "на 41" для насоса охлаждающей жидкости, который почему-то как-то на 41 не подходит, а скорее на 40, да еще не простой рожковый... Кто там про два часа писал ?Оказывается весь наш запас инструмента не совсем подходит - надо затариваться новым, доселе невиданным... Да еще температура на улице не способствует... Хоть и в гараже, а холодно... "Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне... удачи!" я ключь для помпы ОЖ изготавливал сам с хитрым рычагом, иначе у ДОНС там просто не реально крутить. -------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
3.3.2009, 22:29
Сообщение
#15
|
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Ну -у-у-у- 2 часа ,єто в 8 кл моторе!!!! термостат я заменил вообще за час-полтора - не более. я когда в салоне еще посмотрел под капот 16кл. мотора , да как представил себе все эти замены - то мне стало непосебе , и я лишний раз убедился в необходимости именно 8 кл. мотора. в 16 кл. - там все сложнее (точнее совершенно нет места для маневра)
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
|
|
|
4.3.2009, 8:59
Сообщение
#16
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
Цитата(intel @ 3.3.2009, 15:58) я ключь для помпы ОЖ изготавливал сам с хитрым рычагом, иначе у ДОНС там просто не реально крутить. сами сделали ключ... так такм видно так закисло, что ключем не сворачивалось - пришлось "прмиенить силу", все вроде цело. Сегодня ремень бум менять и натягивать. А места для маневра там, действительно, нет - фиг чего сделаешь нормально... Потому и возюкаемся с отцом уже третий день - часов 15 уже уграли в общей сложности с перекурами, перечаями, ознакомлением с книгой и изготовлением интструментария
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
4.3.2009, 10:37
Сообщение
#17
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 15.2.2008 Из: Киев Авто:super_nexia Пол: |
Цитата(WonderMaker @ 4.3.2009, 8:59) сами сделали ключ... так такм видно так закисло, что ключем не сворачивалось - пришлось "прмиенить силу", все вроде цело. Сегодня ремень бум менять и натягивать. А места для маневра там, действительно, нет - фиг чего сделаешь нормально... Потому и возюкаемся с отцом уже третий день - часов 15 уже уграли в общей сложности с перекурами, перечаями, ознакомлением с книгой и изготовлением интструментария А мы вот тут в теплом гараже сидим почти без дела.. 
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3.2009, 13:36
Сообщение
#18
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
Цитата(барсег @ 4.3.2009, 10:37) А мы вот тут в теплом гараже сидим почти без дела.. я бы сам с радостью посидел в теплом гараже и без дела - только чтобы машина была рабочая
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
4.3.2009, 14:14
Сообщение
#19
|
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
ну Вы утешили друг друга, у одних из за кризиса нет работы, а у других из за кризиса самим приходится рукава заворачивать.
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
4.3.2009, 17:23
Сообщение
#20
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 31.12.2008 Из: Кременчуг Пол: |
Цитата(intel @ 4.3.2009, 14:14) ну Вы утешили друг друга, у одних из за кризиса нет работы, а у других из за кризиса самим приходится рукава заворачивать. ага... были бы деньги или нормальная работа с зарплатой не стал бы я сам так глубоко копать мотор. на заводе простой, вот и занялся изучением машины - росту не в профессиональном плане, а в жизненном P.S. с другой стороны, я сейчас свою "Ксю" за два месяца лучше изучил, чем до этого за три года "Жигули"
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 16:25 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |