Всем доброго дня! Такая проблемка, на нексии фары светят слишком низко, ближний свет бьет где-то метра 3, а дальний светит как ближний. В салоне регулировка колесика стоит на максимум. Если опустить вниз, то светит на метр. Подсскажите в чем проблема и как ее устранить?

проблем может быть несколько:
- неправильная установка ламп
- неправильная установка фар
- неправильная установка пучка света головных фар.

Подымаем капот, сверху фары есть одно отверстие и еще одно со стороны двигателя отверстие в фаре. Крутим отверточкой и методом проб настроите свет.

Верхняя регулировка двигает по горизонтали, нижняя- по вертикали. Верхнюю очень удобно крутить шуруповертом.

А ещё лучше заехать на нормальное СТО (по типу АТЛ) - и там за 15 мин. всё выставят. Стоило когда я там был в 2009 около 70 грн.

Судя по тому что корректор работает, для вертикальной регулировки то отыщите на нем(на фаре установлен корректор и на корректоре с противоположной от фары стороне), черную похожую на гайку пластиковую штуку, кторую надо крутить либо отверткой с насадкой и удлиннителем, либо накидным ключем Z образным, так как долезть туда сложно, причем делать это с влюченным ближним, при повороте этой штуки будет слышно звук моторчика гидрика.
ТОЛЬКО непереусердсвуйте, крутить надо помалу, иниче голову ему скрутите!!!

Кстати, а после чего это произошло?

не удержался, случилось это после того как купил машину Без обид

слишком низко и где-то метра 3 -это не измерение, перед тем как регулировать надо подъехать к стенду и там померять насколько все неправильно установлено, или самому расчертить стену и посмотреть, а то начитаешься и пойдешь крутить регулировку

та вот у меня подозрение что возникло после замены ламп- поэтому первым пунктом это и указывал.
Появится ТС- объяснит.

Просто у меня сколько раз не ставил разные лампы, разных производителей, ощутимо настройка не менялась....

это если ставишь четко в посадочные места, а если как попало- лишь бы впихнуть- то настройки скачут- это ппц как.

У меня это с покупкой машины было, я ничего там пока не менял. Кстати на фаре смотрел есть черный пиптик с гранями и с прорезью для отвертки попробовал чуть крутнуть, крутится но очень туго скорее всего это и есть регулировка. Думаю попробовать в темное время суток. Может если получится поднять фары на максимум вверх, а в салоне уже отрегулировать как надо, так можно сделать?

вообще-то так и нужно сделать.

Не совсем та.
Регулировка производится через отверстия в усилителе фор (это железка над фарами - в неё ещё замок капота вставлен).
На каждую фару есть 2 регулировки: вверх-вниз и вправо-влево. Регулируются фары у нас звёздочкой с длинной ручкой - хотябы 15см (размер не помню, но на глаз T30 - сразу скажу что глазомер у меня фиговый).

Чёрный шестигранник крутить не нужно - это регулировка самого электрокорректора.

При регулировке фар колёсико электрокорректора должно быть в положении 0 (самый верх) и должен быть вкоючён ближний свет.
Методику регулировки можно взять от жигуля - их в инете хватает.

Например вот так:


В данном случае 950 - это расстояние между лампочками ближнего света (я не замерял, главное чтобы оно совпадало на стенке и между фарами);
h - высота от земли до лампочки ближнего света;
65 - это на сколько луч ближнего света опустился за 5 метров расстояния (т.е. светить ближний свет должен немного вниз - иначе будете слепить).
По горизонтали свет должен идти ровно вперёд - ни вправо ни влево отклонений быть не должно (обочина освещается за счёт отражателя или насечек на стекле фары)

Эти манипуляции нужно делать на ровной горизонтальной площадке (я на будку ТП во дворе светил вечером)

Заехать на регулировку на стенд и все тут... А то, бывает, накрутят "на глаз", а потом слепят встречку!

Цена там не такая большая чтоб на этом экономить, на нексии с завода у меня тоже светило "в пол" заехал на Бош сервис, выкатили какую-то "тумбочку" поставили перед каждой фарой поочередно, светить стало гораздо приятнее, стал знаки видеть лучше, обочину и цена от 30до 50 гривен, точно не помню, в 2008 была

Valerick, вот именно, что цена там порядка 50 грн.
Не жлобитесь, господа!

мне на блиц- авто накрутили, что встречку слепил... стоило 90 грн. После них приехал под дом и там подкрутил еще ниже пучок.

В АТЛ регулировка фар 80 грн. на 2012-05-31
Регулируют правильно (тоже "тумбочкой")

А ещё за 206 грн. делают развал-схождение (у нас, правда, развал не делается - так что только схождение только передних колёс) - руль поставили ровно без напоминания.

У них же замена шаровой 125 грн./штука. (это с высверливанием заклёпок - они в курсе дела);
Замена наконечников рулевых тяг по 55 грн./штука (без развала, конечно - но схождение всё равно придётся делать в обязательном порядке после замены наконечноиков - но за отдельные деньги )

P.S. О замене наконечников можно договориться на месте когда делаешь развал - замена дешевле почти в 2 раза выходит.

это реклама?