Astra F Caravan, Как и Нексия - Рестайлинг кадета |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Astra F Caravan, Как и Нексия - Рестайлинг кадета |
7.2.2008, 21:07
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 24.1.2008 Из: Київська Обл. Авто:OCC OVC Пол: |
Фото Пожже... сгружу
только АКПП типо такая -------------------- |
|
|
|
|
8.7.2008, 13:23
Сообщение
#2
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 30.1.2008 Из: Kиев Пол: |
попозже наступило
-------------------- |
|
|
|
|
10.11.2008, 12:02
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 24.1.2008 Из: Київська Обл. Авто:OCC OVC Пол: |
Ох скока времени прошло.... %))
-------------------- |
|
|
|
|
3.8.2010, 16:20
Сообщение
#4
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 24.1.2008 Из: Київська Обл. Авто:OCC OVC Пол: |
Мляяяя
-------------------- |
|
|
|
|
3.8.2010, 20:46
Сообщение
#5
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
-------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
4.8.2010, 11:45
Сообщение
#6
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
Поговорили. Информативно и содержательно...
-------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
8.8.2010, 17:36
Сообщение
#7
|
|||||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 24.1.2008 Из: Київська Обл. Авто:OCC OVC Пол: |
Хочу сразу предупредить что, описываю пятнадцатилетнюю машину, с неизвестным пробегом которая дожила слава богу до 2008, и ездила не плохо! Пересев с Kadett E в Astra F, в полной мере ощущаеш развитие техники 90-х Она истинная середина между Astra E(Kadett E) и Astra G, (хотя технически, она до неприличия схожa c Vectra A) и по времени выпуска и по духу.. в ней есть и кое что от Kadett E, но в тоже время имеются решения и детали которые применялись уже и в Astra G, наличие БК и кондиционера и Фильтра салона! делает ее более комфортной, и современной (да простят меня ожидающие Астра I) Это последняя модель опель, которая могла называтся "GSI" с 2009 правда Corsa D GSI появилась, но тотаке. Подвеска немного изменена, впереди уже есть подрамник, т.к. описываю караван, то в распоряжении подкачка задней подвески! Установлены пружины и аммортики с подкачкой, которые накачиваются просто насосом до нужной высоты машины при загрузке, или по таблице (наклеена) Управляется лучше кадета, и она устойчивее, места внутри субьективно больше... шире что-ли, герметичность автомобиля очень высокая, удобный салон. Коробка Автомат таки беспроблемная... главное полностью менять масло вовремя...очень удобная штука... и не нада никакого Брейк Асистанса Штатный Ц/З, Електро зеркала и пер. стеклопы, линзованые передние ПТФ немецкой фирмы Bosch (после 95-го уже простушки) Обдув ног задних пассажиров В дверях стоят трубы-усилители (в кадет их нет) В букваре колеса теже что и в Кадете 185/60/R14, но зиму можно ставить .. 185/65 R14, а о на лето типо (205/50 R 15, родной размер Астры GSI) но не для ниших дорожек.... оптимально в 15-том радиусе 195/60 Передние динамики штатно в дверях, + пищалки в углах дверей 160 едет спокойно почти без страха макс Speed на Бориспольской 175км/ч Сменил все тормоза на 2-х литровые АТЕ, и ГТЦ Из недостатков... не могу сказать что мне досталась ухоженная машина.... машина была "конченная" Пишу только то что удалось вспомнить...о мелочах нет сил... Странно закрывающиеся двери, громко как то.. и они заметно тяжелее кадетовских... У OAF, да наверно и у OVA, жутко потеют окна в дождь, из за того что намокает фильтр салона, проблема решается силиконовым герметиком при замене фильтра (кому нада расскажу подробно) Залипающие ручки дверей... лопнувшие пружинки внутри Глушитель само собой... Пришлось ремонтировать кондер... у мну получилось по 850грн два раза... шланги старые... и конструктивно установлены 3см. от штанов, резина перегорает со временем, кондиционерщик сказал - "что только Опель мог до такого додуматся" Дороже ТО... пара роликов к замене с ремнем ГРМ и ремнем навесного По прежнему низкая антикоррозионная устойчивость, как у Кадета 1х1 Дребежжит крыша (отклеилаcь виброизоляция) Теже болезни тросов ручника что и у кадета Теже проблемы с оббивкой потолка что и у омег, и кадетов и вектр А Теже болезни барабанных тормозов (заменены на дисковые) Теже вечно проваливающиеся внутрь пробки днища (заварены наглухо) З/ч чуть дороже чем на Kadett (те что специфичные) Ремонт генератора обошелся 728грн. економить не стал, всетаки Автомат.. хрен заведеш если что. Барахлит АБС... У моего екземпляра 1,6 C16SE АКПП средний расход 9,6 - 10.6 литров, (Кадетт C16NZ на ручке - 6,6л) Облезлый щиток спидометра (болячка) трескается наклейка из-за температуры ламп наверное... кольца пришлось поменять после 230 0000 пробега стойки стабилизатора сбился со счета менять.....грешу на их плохое качество. купил дорогие... проблема Решилась! Так же сдох бензонасос который отработал с 92-го года. И на старушках готовтесь менять всю ходовую В моем караване задние пружины просели здорово -поменял все 4 Из последнего - сгнил и потек безобак, заменил на новый. что касается двигателя то сменил верхнюю клапанную крышку..т.как на C16SE она пластиковая как на Авео/Ланос... и при приложении дурной силы при закручивании болтов клапанной крышки лопается... -временно был заменил на стандарт с вектровского моноинжектора...она менее естетична но... но подходит. Сообщение отредактировал pierre - 8.8.2010, 17:41 -------------------- |
||||
|
|||||
|
|||||
9.8.2010, 9:43
Сообщение
#8
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1922 Регистрация: 21.1.2008 Из: Сумы Авто:Opel Astra G 1.6, 8v, Peugeot 307 SW 2.0 Пол: |
pierre, ждем теперь отчета о Zzzz12xE
-------------------- |
|
|
|
|
11.8.2010, 10:01
Сообщение
#9
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 24.1.2008 Из: Київська Обл. Авто:OCC OVC Пол: |
ок
-------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 20:56 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |