IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ТО 60000 км, Запчасти для ТО.
alex.lg.ua
сообщение 28.9.2010, 20:39
Сообщение #1


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 26.1.2008
Из: Луганск-Северодонецк
Пол:



Привет одноклубникам! Нужен совет по подбору расходников и запчастей,кто какие ремни и ролики ставил,желательно название производителей и ваши отзывы ну и конечно цены.Заранее спасибо.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 29.9.2010, 4:41
Сообщение #2


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5823
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(alex.lg.ua @ 28.9.2010, 21:39) *
Привет одноклубникам! Нужен совет по подбору расходников и запчастей,кто какие ремни и ролики ставил,желательно название производителей и ваши отзывы ну и конечно цены.Заранее спасибо.


Поспрашивай Валеры. Уменя тоже подходит то на 60 000км drinks.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Roitman
сообщение 29.9.2010, 16:51
Сообщение #3


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 368
Регистрация: 16.5.2008
Из: пгт. Бородянка, Киевская обл.
Авто:Nexia GL DOHS
Пол:



Ролики INA, зубчастый ремень Gates. Покупал на екзисте.уа. Поддерживаю идею поспрашивать у Валеры. Покупал колодки у него, на екзисте такие-же дороже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex.lg.ua
сообщение 9.10.2010, 21:52
Сообщение #4


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 26.1.2008
Из: Луганск-Северодонецк
Пол:



Привет одноклубники! Заказал все необходимое у Валеры,сегодня получил,как и обещал Валера, все на высшем уровне,всем землякам буду рекомендовать заказывать запчасти у Валеры. Валера-огромное спасибо! handclasp.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex.lg.ua
сообщение 11.10.2010, 19:38
Сообщение #5


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 26.1.2008
Из: Луганск-Северодонецк
Пол:



Всем привет! Хочу немного отчитаться по поводу планового ТО 60000км.Как я и писал ранее,о том что все запчасти и расходники я приобрел у Валеры(Road),а именно:Ремень ГРМ,ремень генератора,ролик натяжной,ролик обводной,прокладка кл.крышки,прокладка ГБЦ,герметик.Сегодня утром заехал на СТО КОМФОРТ,где как и всегда без ожиданий в очереди ребята мотористы заменили необходимые запчасти(кстати лишний раз подтвердив качество привезенных запчастей),и уже после 3 часов пребывания автомобиля на СТО я уже ехал по своим делам,в общем я доволен работой,но все таки ложкой дегтя оказалось грязь в моторном отсеке после работы(а может я слишком много хочу)Да,чуть не забыл,был приятно удивлен ценой за работу,что лишний раз подтверждает то ,что все таки вместе-мы сила и наличие клубных наклеек на наших Ксюшах это не просто так. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 11.10.2010, 20:45
Сообщение #6


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5823
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(alex.lg.ua @ 11.10.2010, 20:38) *
Всем привет! Хочу немного отчитаться по поводу планового ТО 60000км.Как я и писал ранее,о том что все запчасти и расходники я приобрел у Валеры(Road),а именно:Ремень ГРМ,ремень генератора,ролик натяжной,ролик обводной,прокладка кл.крышки,прокладка ГБЦ,герметик.Сегодня утром заехал на СТО КОМФОРТ,где как и всегда без ожиданий в очереди ребята мотористы заменили необходимые запчасти(кстати лишний раз подтвердив качество привезенных запчастей),и уже после 3 часов пребывания автомобиля на СТО я уже ехал по своим делам,в общем я доволен работой,но все таки ложкой дегтя оказалось грязь в моторном отсеке после работы(а может я слишком много хочу)Да,чуть не забыл,был приятно удивлен ценой за работу,что лишний раз подтверждает то ,что все таки вместе-мы сила и наличие клубных наклеек на наших Ксюшах это не просто так. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Катайся и радуйся на здоровье drinks.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 23.4.2017, 19:21
Сообщение #7


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Всем привет!!!
Ребята, на 60000 как обычно всё сделал + заменил ремень с роликом ГРМ и + свечи. Во время замены от соседа услышал что он ищет ролик с ремнем и помпу. На вопрос "зачем помпа?" сказал что лучше менять ремень с помпой, вроде как что то там происходит и т.д. и т.п....
Заменил ремень и теперь меня мучает непонятный шелест (шорох) при заведенном двигателе в районе компрессора кондиционера.
Может правда нужно и на помпу обратить внимание или это ролик такой?
Брал из дорогих, непомню модель, но они идут в коробке красного цвета для нас и ещё есть зеленая коробка для других стран...

P.S. Делал не сам - друг давно занимается машинами и сейчас имеет свое СТО.

Сообщение отредактировал vpas - 23.4.2017, 19:32
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бошетунмай
сообщение 23.4.2017, 21:08
Сообщение #8


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 510
Регистрация: 22.11.2008
Из: Киев, Лесной
Пол:



Шуршание ролика это не баг. Это фича.
Или если ролик снимали, то нетой стороной поставили.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 23.4.2017, 21:27
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6538
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Ролик натяжной ремня кондиционера шуршит. Сними ремень кондиционера и послушай будет шуршание или нет.
Помпа меняется на второй раз замены ремня ГРМ, по книжке. Если помпа не течёт, не подклинивает, то уже на следующий раз поменяешь.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 6.1.2018, 23:37
Сообщение #10


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(Dissa @ 23.4.2017, 21:27) *
Ролик натяжной ремня кондиционера шуршит. Сними ремень кондиционера и послушай будет шуршание или нет.
Помпа меняется на второй раз замены ремня ГРМ, по книжке. Если помпа не течёт, не подклинивает, то уже на следующий раз поменяешь.


Так ролик не снимали а поменяли вместе с ремнем ГРМ.
Может неправильно новый ролик поставили?
Уже пол года прошло и уже надумал помпу менять. но друг у которого свой СТО говорит "не вздумай"!!!
Что делать? Как быть? Надоел этот шелест!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
road
сообщение 7.1.2018, 1:34
Сообщение #11


_
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5067
Регистрация: 27.1.2008
Из: киев
Пол:



Цитата(vpas @ 6.1.2018, 23:37) *
Так ролик не снимали а поменяли вместе с ремнем ГРМ.
Может неправильно новый ролик поставили?
Уже пол года прошло и уже надумал помпу менять. но друг у которого свой СТО говорит "не вздумай"!!!
Что делать? Как быть? Надоел этот шелест!!!

Новый ролик на 8кл моторе поставить неправильно очень сложно, другое дело перетянуть ремень это можно. Но вот шуметь помимо помпы могут подшипники кондея, гидроусилителя, генератора, и ролика натяжения ремня кондея вы их все будете менять? Помпа на 60-ти штуках редко шелестит в основном у нее появляется люфт и с этим люфтом она иногда доезжает до 120тыс иногда течет раньше исключение составляют машины с дополнительными электромоторчиками врезанными с систему отопления для того что б печка грела, там из за того что этот моторчик дает высокое давление нагрузка на помпу возрастает и помпа ходит в среднем 40-60тыс и течет там помпу на 60-ти тысячах нужно менять не глядя. В вашем случае я наверно забил, но если сильно раздражает, снял бы кожух посмотрел не перетянут ремень, если нет забил бы ездил бы дальше, но если совсем достало, снял бы ролик покрутил его послушал не шелестит ли это он, если он поменял бы (хотя не факт что новый тоже ни начал шелестеть) если всетаки не он точно бы забил и ездил дальше бо дальше можно пол машины поменять и ничего не добиться. Кстати помпу пока не снимешь те проверишь, а когда снял то уже лучше ставить новую.


--------------------

автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в

автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 7.1.2018, 10:25
Сообщение #12


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6538
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



А что снять ремень кондея завести машину и послушать не судьба?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 7.1.2018, 10:53
Сообщение #13


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(road @ 7.1.2018, 1:34) *
Новый ролик на 8кл моторе поставить неправильно очень сложно, другое дело перетянуть ремень это можно. Но вот шуметь помимо помпы могут подшипники кондея, гидроусилителя, генератора, и ролика натяжения ремня кондея вы их все будете менять? Помпа на 60-ти штуках редко шелестит в основном у нее появляется люфт и с этим люфтом она иногда доезжает до 120тыс иногда течет раньше исключение составляют машины с дополнительными электромоторчиками врезанными с систему отопления для того что б печка грела, там из за того что этот моторчик дает высокое давление нагрузка на помпу возрастает и помпа ходит в среднем 40-60тыс и течет там помпу на 60-ти тысячах нужно менять не глядя. В вашем случае я наверно забил, но если сильно раздражает, снял бы кожух посмотрел не перетянут ремень, если нет забил бы ездил бы дальше, но если совсем достало, снял бы ролик покрутил его послушал не шелестит ли это он, если он поменял бы (хотя не факт что новый тоже ни начал шелестеть) если всетаки не он точно бы забил и ездил дальше бо дальше можно пол машины поменять и ничего не добиться. Кстати помпу пока не снимешь те проверишь, а когда снял то уже лучше ставить новую.


Вопрос то и возник именно после замены ремня ГРМ с роликом. Брал тот красный набор который вроде как самый хороший. На старом ремне и ролике тишина была полная а сейчас бесит. Друг который менял так и говорит - езди и не обращай внимания, но я привык что если что то не работает - надо делать.
Ладно, пока так покатаюсь а как потеплеет полезу смотреть где и как шумит и что шумит...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бошетунмай
сообщение 7.1.2018, 10:58
Сообщение #14


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 510
Регистрация: 22.11.2008
Из: Киев, Лесной
Пол:



135.000
Уже 15 к после второй замены ремней. Помпа родная с завода. Шелест в районе компрессора был с 60 до 120к. После второй замены пропал. Катаюсь дальше
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 7.1.2018, 11:34
Сообщение #15


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(Бошетунмай @ 7.1.2018, 10:58) *
135.000
Уже 15 к после второй замены ремней. Помпа родная с завода. Шелест в районе компрессора был с 60 до 120к. После второй замены пропал. Катаюсь дальше


Так он ещё и пропасть может? А что шелестело не разбирались? Просто ездили дальше?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бошетунмай
сообщение 7.1.2018, 12:01
Сообщение #16


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 510
Регистрация: 22.11.2008
Из: Киев, Лесной
Пол:



Шелест начался после того как на 61000 ремень кондиционера порвался. Тогда сами на коленке в гараже у знакомого поставили новый. Тогда и шелест появился. После замены на 120 на нормальном СТО вроде пропал. Отсюда вывод сделал, что шелест вызван криворучкостью или качеством ремня. На скорость не влияет. 59000 тот ремень с шелестом и отходил. Помпу на 120к послушали, покрутил. Вроде люфта и шорканья на ней небыло. Поэтому и оставили. На долговечность помпы ещё влияет качество охлаждающей жидкости ИМХО
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
road
сообщение 8.1.2018, 18:28
Сообщение #17


_
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5067
Регистрация: 27.1.2008
Из: киев
Пол:



Цитата(vpas @ 7.1.2018, 10:53) *
Ладно, пока так покатаюсь а как потеплеет полезу смотреть где и как шумит и что шумит...

Ну дело ваше, но здесь есть один нет даже два косяка, если таки ремень перетянут, то в первом случае ремень потянется и уйдут метки ГРМ что приведет к изменению УОЗ и соответственно динамика машины изменится начнет тупить, во втором случае или ролик рассыпется или ремень рванет, а так как у вас ДВС Евро4 то клапана у вас встречаются и при перетяжке пофиг в какой коробочке вы купили ремень в зеленой или красной ну как последствие всего этого через какое то время тут появится тема почему машина тупит я тут поменял и дальше список ЗП или же какие ху...ые ремни в красной коробочке у вас порвался и вы попали на ремонт движка.


--------------------

автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в

автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 11.1.2018, 21:22
Сообщение #18


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(road @ 8.1.2018, 18:28) *
Ну дело ваше, но здесь есть один нет даже два косяка, если таки ремень перетянут, то в первом случае ремень потянется и уйдут метки ГРМ что приведет к изменению УОЗ и соответственно динамика машины изменится начнет тупить, во втором случае или ролик рассыпется или ремень рванет, а так как у вас ДВС Евро4 то клапана у вас встречаются и при перетяжке пофиг в какой коробочке вы купили ремень в зеленой или красной ну как последствие всего этого через какое то время тут появится тема почему машина тупит я тут поменял и дальше список ЗП или же какие ху...ые ремни в красной коробочке у вас порвался и вы попали на ремонт движка.


Как то прошлушать что шуршыт без снятия ремней в гаражных (не мастерских) условиях возможно?
Или нужно иметь очень тонкий слух :-)
Подсказали что можно сняв кожух попробовать ремень ГРМ провернуть на 90 градусов и этим узнать натяжение.
Зима сейчас настала (-2, -4 градуса), в субботу после работы в гараже протоплю ветродуйкой и попробую проверить, а то запугали обрывом, честно говоря очень волнуюсь за своего коня...
Если кто знает какие методы. способы и т.п. отпишитесь - в субботу проверю.
Всем спасибо кто откликнулся.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 13.1.2018, 11:17
Сообщение #19


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15463
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Простіше усього зняти ремінь кондиціонера, завести.
Якщо шуршить - зняти ремінь навісного, завести.
Якщо все одно шуршить - то точно ГРМ.

З іншого боку у мене також шуршало щось у ГРМ після заміни на 50тик. Бісило, шукав, навіть перевстановив ремінь ГРМ - не допомогло.
Після заміни ременя ГРМ шуршати перестало. Але з шуршанням проїхав біля 50тик.
Ремінь, доречі, був GATES, здається також у червоній коробочці.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 13.1.2018, 20:11
Сообщение #20


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(traffic @ 13.1.2018, 11:17) *
Простіше усього зняти ремінь кондиціонера, завести.
Якщо шуршить - зняти ремінь навісного, завести.
Якщо все одно шуршить - то точно ГРМ.

З іншого боку у мене також шуршало щось у ГРМ після заміни на 50тик. Бісило, шукав, навіть перевстановив ремінь ГРМ - не допомогло.
Після заміни ременя ГРМ шуршати перестало. Але з шуршанням проїхав біля 50тик.
Ремінь, доречі, був GATES, здається також у червоній коробочці.



С роликом был?
Я всетаки на них грешу т.к. до замены было все ок.
Сегодня снял кожух и проверил натяжку ремня поворотом на 90 градусов - вроде поворачивается с небольшим усилием...

Сообщение отредактировал vpas - 13.1.2018, 20:11
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.7.2018, 7:05
Разработка сайта: JetBrain, 2008