IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена сцепления, Меняем и сальник?
Actiwex
сообщение 8.5.2015, 20:50
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 12.10.2011
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(ГРИГОРИЙ73 @ 26.1.2015, 12:51) *
Резко стали плохо включаться передачи,не долго думая гайка м8 на шток рабочего цилиндра.Все хорошо, езжу неделю*про причину поломки догадываюсь,коробку снимать зимой не хочется*опять резко стало недовыключать сцепление,ну думаю гайка выпала,но нет все наместе.Поигрался со штоком -все бестолку в итоге снял коробку.То о чем я подозревал подтвердилось,еле заметная трещинка под лапкой штока сцепления.Отрехтовал и заварил 3 электродом,на оси есть выточка под болт вилки выжимного она должна быть перпендикулярна лапке штока сцепухи.Заодно кинул валео диск,сальник коленвала,первичного вала/лопнувший был/,выжимной,сальник кулисы,пыльники полуосей,короче полез не зря.В общем при замене сцепления обращайте внимание на вилку drinks.gif

Сообщение отредактировал ГРИГОРИЙ73 - Сегодня, 12:38

У меня похожая проблема. И педаль стала мение упругой!!! Может ли означать ту же причину?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:24
Разработка сайта: JetBrain, 2008