Версия для печати темы

Автор: izy 5.5.2012, 8:36

Всем привет.Разыскиваются нексии с 2.0 моторами для описания переделок и ощущений.Знаю что такие по Киеву есть.Да думаю и не только в Киеве.

Автор: PoringInside 5.5.2012, 8:53

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=10113 ----- ето тема


http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=182399&hl=&fromsearch=1 ---- ето комплектация

Автор: Zloy_Student 5.5.2012, 9:08

Саня Ты всё-таки не выдержал и написал))
Тут вот в чём дело:
Я с Izy решили с родного мотора КСЮ снять 1.8-1.9 литра объема, не буду рассказывать что почему и как.
Короче смысл в другом у кого какие детали по моторам есть (не нужные естественно) отзовитесь, и помогите в постройке мотора!

ТЫ скинул ссылку на мотор который покупать собрался*?

Автор: PoringInside 5.5.2012, 10:12

пока только в планах , но купит тот кто раньше денег даст

Очень интересно будет послушать как с полторушки сняли 1.8-1.9 ,,, жду отчета

Автор: Dream 5.5.2012, 20:20

1.8 уже в Клубе больше года катается, а вот 1.9 это уже поизгаляться прийдется

Автор: WILL 5.5.2012, 20:51

ты про свою- Авто:Opel Corsa C 1.8?

Автор: mandaber 6.5.2012, 9:38

если расточить двигатель до такого обьёма разве не увеличится его износ?

Автор: PoringInside 6.5.2012, 15:40

та не , куда там точить 1.9 - только в дыры насквозь ... Думаю авторы придумали чето интереснее

Автор: Dream 6.5.2012, 17:42

объем двигателя зависит не только от диаметра поршня, но и от его хода, даже на родных поршнях, если увеличить ход можно добиться объема 1.7

Автор: FiRST888 6.5.2012, 17:51

Смысла нет в этих двигателях. В городе полно мощных машин...
Если кто хочет уходить всегда 1 со светофора тогда надо от 3 000 куб. см, с турбиной и чиповкой/прошивкой и т.п.
И все равно найдется байкер, который уделает любую машину как стоячую.
ИМХО все эти расточки ниочем.

Я вот кстати скутер купил китайский 150 кубовый. Машины со светофора просто разрывает отечественного производства и иномарки бюджетные.
А у знакомого 400 кубовый японец, максискутер. Вот его уже почти никто не обгоняет. А что можно говорить о литровых мотоциклах, им равных нет.

Автор: Zhest' 6.5.2012, 17:54

Ну не факт... Знаю одну машину, расточенную до 1,6 и с иными поршнями, то "давала прикурить" некоторым..
А так, то проще свап-комплект 2.0 поставить.

Автор: Zloy_Student 6.5.2012, 20:34

не проще свапить... (с таким же успехом можно просто купить другую машину, за такие же деньги как стоит ксюха, можно найти Верку 2.5 на ручке)
Тут интерес что-бы с родного блока снять.
Сразу попытаюсь объяснить,что у каждого из Нас разные взгляды на всякого рода тюнинг, например захотелось так делать и я нашел единомысленика, мне интересно что-то делать самому, а не готовое брать и ставить (косаеться не только мотора)
Я молодой и мне нех. делать по-этому я таким мучаюсь.
Где-то выше я уже писал что не стоит заниматься любого рода тюнингом, это всё начинает тянуть много времени, сил, и ДЕНЕГ

Автор: Zhest' 6.5.2012, 20:50

Тюнинг - это процесс для души и никоим образом не коммерческое предприятие. И никогда, тюнинг, не принесет прибыли!
Это желание сделать что-то иное...

Автор: Dream 6.5.2012, 21:01

принесет тому, кто тюнит кому-то

Автор: Zhest' 6.5.2012, 21:15

Dream, ну это да... Тут прямое попадание!

Автор: Zloy_Student 6.5.2012, 22:01

не совсем, остались ведь ещё идейные люди!

Автор: Neighbor 6.5.2012, 22:02

Идейные берут пивом (водкой) и закусками

Автор: Zloy_Student 6.5.2012, 22:04

С этим согласен!)

Автор: PoringInside 7.5.2012, 11:02

тюнинг не заканчивается никогда , заканчиваются только деньги


а серьезно если - как хотите замутить такой обьем если не секрет и в какой бюджет ето выливается ?

Автор: Zloy_Student 7.5.2012, 11:14

1000 у.е. но это далеко не точная цыфра