IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Бензин или дизель.
Jeka
сообщение 29.1.2013, 9:03
Сообщение #1


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2764
Регистрация: 23.1.2009
Из: Киев
Пол:



И так после долгих размышлений, перечитывания инета, пока останавился на выборе Ауди А6, гдето 2000-2003 года. И вот стал вопрос какой выбрать двигатель, расматриваю 2 кондидата, зто 2,4 в6 бензин и 2,5 в6 тди, у кого какие будут мнения? Может у кого то был опыт зксплуатации даных двигателей и вобще какое будет мнение нащот машины в целом,
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
АВТО...ЛЮБИТЕЛЬ
сообщение 29.1.2013, 9:57
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 13.6.2012
Из: Терновка Днепропетровская область
Авто:NEXIA 8KL GL+chip tuning
Пол:



В общем конечно машина прикольная,но с бензиновым двиглом наверно больше вероятности найти с меньшим пробегом,потому,что дизеля берутся для частых разъездов imho2.gif .Хотя,если есть авто которое знаешь,можно и дизель.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jeka
сообщение 29.1.2013, 10:32
Сообщение #3


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2764
Регистрация: 23.1.2009
Из: Киев
Пол:



Цитата(АВТО...ЛЮБИТЕЛЬ @ 29.1.2013, 9:57) *
В общем конечно машина прикольная,но с бензиновым двиглом наверно больше вероятности найти с меньшим пробегом,потому,что дизеля берутся для частых разъездов imho2.gif .Хотя,если есть авто которое знаешь,можно и дизель.

Ну вобще хоелосьбы с пробегом тысячь 150, знакомый гоняет авто из германии под заказ, сказал посодействует.

Цитата(Jeka @ 29.1.2013, 10:30) *
Ну вобще хоелосьбы с пробегом тысячь 150, знакомый гоняет авто из германии под заказ, сказал посодействует.

Бенз конечно хорошо но расход бенза я думаю не малый, хотя если кинуть газ то вполне приемлемо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
westk
сообщение 29.1.2013, 12:03
Сообщение #4


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 421
Регистрация: 4.12.2010
Из: Николаев
Авто:DAEWOO NEXIA DOHC
Пол:



Я бы брал дизель расход топлива не последняя характеристика, если на бензиновую ставить ГБО место в багажнике убавится
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SAN
сообщение 29.1.2013, 12:40
Сообщение #5


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 23.3.2010
Из: Харьков
Пол:



Мой совет газ+бензин. Дизель хорош но можно зимой и "залететь". На дизеле на 2,5 первая форсунка стоит около 400 Дол/Евро, точно не помню, остальные по 100, где то. Вообще машина хороша. Но будет дороже Нексии в обходится. Но и комфорт на порядок выше. Сам взял Сонату, а не немца т.к с маленьким пробегом немца найти почти не реально. То что мне попадалось меньше 170 тыс км не было. Но все зависит от бюджета. Если бюджет от 22-25 то тогда можно найти. А до 20 очень тяжело. Еще в наших реалиях обрати внимание на клиренс.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jeka
сообщение 29.1.2013, 13:51
Сообщение #6


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2764
Регистрация: 23.1.2009
Из: Киев
Пол:



Цитата(SAN @ 29.1.2013, 12:40) *
Мой совет газ+бензин. Дизель хорош но можно зимой и "залететь". На дизеле на 2,5 первая форсунка стоит около 400 Дол/Евро, точно не помню, остальные по 100, где то. Вообще машина хороша. Но будет дороже Нексии в обходится. Но и комфорт на порядок выше. Сам взял Сонату, а не немца т.к с маленьким пробегом немца найти почти не реально. То что мне попадалось меньше 170 тыс км не было. Но все зависит от бюджета. Если бюджет от 22-25 то тогда можно найти. А до 20 очень тяжело. Еще в наших реалиях обрати внимание на клиренс.

Думаю может обратить внимание на А4, 02-04 года, думаю она должна быть подешевле, хотя судя по оъявам цена практически такаяже как А6.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SAN
сообщение 29.1.2013, 21:10
Сообщение #7


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 23.3.2010
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Jeka @ 29.1.2013, 13:51) *
Думаю может обратить внимание на А4, 02-04 года, думаю она должна быть подешевле, хотя судя по оъявам цена практически такаяже как А6.


Можно, класс машины меньше, следовательно покупают для других целей и с меньшим пробегом найти можно. Я тоже думал. но найти в в той комплектации что хотел не увидел. Да и салон побольше хотел.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Toshik
сообщение 25.2.2013, 11:38
Сообщение #8


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1922
Регистрация: 21.1.2008
Из: Сумы
Авто:Opel Astra G 1.6, 8v, Peugeot 307 SW 2.0
Пол:



Я попробовав дизель теперь не возьму бенз wink.gif


--------------------


Суми - рідний сіті :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BABAH
сообщение 18.7.2013, 23:32
Сообщение #9


:)
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1204
Регистрация: 19.1.2008
Из: Киев
Пол:



Мы выбирали между дизелем и бензином...в итоге взяли бенз-газ... из + меньше гемога по обслуге, лучше едет и меньше жрёт...вернее жрёт почти в 2 раза больше, но на газу выходит дешевле... + звук мотора прикольный когда наступаешьsmile.gif


--------------------
Ремонт Холодильников
My number 066-296-O-ЧЧЧ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 19.7.2013, 8:51
Сообщение #10


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(Jeka @ 29.1.2013, 10:03) *
И так после долгих размышлений, перечитывания инета, пока останавился на выборе Ауди А6, гдето 2000-2003 года. И вот стал вопрос какой выбрать двигатель, расматриваю 2 кондидата, зто 2,4 в6 бензин и 2,5 в6 тди, у кого какие будут мнения? Может у кого то был опыт зксплуатации даных двигателей и вобще какое будет мнение нащот машины в целом,

Если есть не убитый дизель можно брать. imho2.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AlfaNick
сообщение 19.7.2013, 11:01
Сообщение #11


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1579
Регистрация: 3.3.2008
Из: Харьков
Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP
Пол:



У друга А6 2,6 V6 бенз, 1996г, еще в 100-м кузове, универсал. По трассе расход 8-9, по городу 12-13. Ну это если ездить без фанатизма, но и не тошнить. Если на такую поставить газ, то вполне экономично получится.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kipuc
сообщение 24.12.2013, 22:56
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 14.6.2012
Из: Полтава
Пол:



Кто ездил на дизеле- на бензин уже вряд ли посмотрят. Бешенный урутящий момент еще на холостых, и при этом адекватный расход топлива. ТДИ- безвредный двиг. Кушает все подряд.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex_xb
сообщение 25.12.2013, 20:13
Сообщение #13


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 28.12.2008
Из: Одесса
Пол:



Цитата(Kipuc @ 24.12.2013, 22:56) *
Кто ездил на дизеле- на бензин уже вряд ли посмотрят. Бешенный урутящий момент еще на холостых, и при этом адекватный расход топлива. ТДИ- безвредный двиг. Кушает все подряд.


Категорически несогласен. Были дизеля (нисан санни, ситроен берлинго,) сейчас у отца рено трафик, заправлять нужно только нормальной соляркой. Если залить плохую неедет и жрет в два раза больше. Насчет расхода тоже несогласен - если стоит газ то намного дешевле. А насчет ремонта дизелей, это отдельная тема.
Ремонт форсунки 1800 грн. новая 350 у.е. и это не форсунки с пьезо елементом. У тех цена вообще космос.
Пишу из реалий жизни. Легкий ремонт топливной ситемы у отца на Трафике 1500 у.е. и это только ремонт 3 форсунок, замена манжет, снятие головки. И при этом за работу ничего (делалось все дома и на работе). Для сравнения ремонт моего ЧУДА (замена колец, вкладышей, шлифовка головы) 150-200 у.е. Поэтому и езжу на нем.
Мое мнение если для себя однозначно бензин+газ.

Сообщение отредактировал Alex_xb - 25.12.2013, 20:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ТоЯматоКанава
сообщение 3.2.2014, 11:42
Сообщение #14


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2334
Регистрация: 5.6.2008
Из: Харьков
Пол:



бензиновый надо брать.
и ставить гбо
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 3.2.2014, 14:06
Сообщение #15


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Я лично дизелей терпеть не могу, ассоциации еще с МТЗ-80. Шумная работа и ремонт той топливной, наслышан другими водителями. Хорошо если работает, но если, то хоть кредит бери на 20штук. Чисто мое имхо.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 3.2.2014, 15:39
Сообщение #16


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Кроме того современные дизеля очень переборчивые в плане качества топлива, а оно (качество) оставляет желать лучшего...
Насос-форсунки диких денег стоят.

Но сам хочу дизель wink.gif
Правда бус, а не легковушку

Сообщение отредактировал traffic - 3.2.2014, 15:40


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valerick
сообщение 3.2.2014, 17:38
Сообщение #17


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1178
Регистрация: 19.2.2008
Из: Киев
Авто:I20 Electric Green, Nexia DOHC GL chip(intel)
Пол:



Цитата(ТоЯматоКанава @ 3.2.2014, 11:42) *
бензиновый надо брать.
и ставить гбо


У меня родственник именно так и делал, но "наигрался" то травит откуда-то, то едь юбслуживай/настраивай ГБО, в плане экономии жирный плюс, но минус багажник и иногда обслуга. Короче в итоге сейчас он берет всётаки дизельную октавию +DSG, цена около 30тык $ выбор закономерный - с ГБО человек не захотел "играть", а экономии хочется:)


--------------------
Путь в 1000 шагов начинается с первого шага...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 3.2.2014, 20:30
Сообщение #18


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Бус "Форд-Транзит", турбодизель с ТНВД "бошь", 2002 года выпуска, расход топлива 7-8 л/100 км, грузоподбёмность 1,5 тоны. Служит у нас на фирме, неубиваемый аппарат, 110-130 км/час спокойно ездит, заправляется на "ВОГ".
Если кто-то скажет что дизель это плохо то я не поверю. На днях в морозы -23 и -21 ездил в командировку а ему хоть бы что.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ТоЯматоКанава
сообщение 4.2.2014, 9:42
Сообщение #19


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2334
Регистрация: 5.6.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Valerick @ 3.2.2014, 17:38) *
У меня родственник именно так и делал, но "наигрался" то травит откуда-то, то едь юбслуживай/настраивай ГБО, в плане экономии жирный плюс, но минус багажник и иногда обслуга. Короче в итоге сейчас он берет всётаки дизельную октавию +DSG, цена около 30тык $ выбор закономерный - с ГБО человек не захотел "играть", а экономии хочется:)


то кривые установщики попались.
за 2 года на газу ездил 2 раза в сервис - первый раз делал плановое ТО через 10 тыщь , второй- после дтп выставлял датчик уровня газа. Все.
Что касается дизельного авто по той же октавии, так посмотри цену, помню специально интересовался- дизель намного дороже, окупаемость приходит после 80 тыщь пробега, а гбо окупается за 10-15, у меня за 7 окупилось с моим расходом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 4.2.2014, 9:54
Сообщение #20


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(ТоЯматоКанава @ 4.2.2014, 9:42) *
Что касается дизельного авто по той же октавии, так посмотри цену, помню специально интересовался- дизель намного дороже, окупаемость приходит после 80 тыщь пробега, а гбо окупается за 10-15, у меня за 7 окупилось с моим расходом.

Так нечесно, в борьбе дизеля с бензином всегда побеждает ГБО idontno.gif
Может всё таки сравним дизель с бензином?


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:05
Разработка сайта: JetBrain, 2008