IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> плохо заводится на горячую
РусланMillenium
сообщение 21.6.2014, 23:16
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 9.7.2013
Из: г. Луцк
Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6
Пол:



машина 8кл. на холодную с пол тыка заводится, а на горячую секунды 3. Форсунки мыл, не протекают. Бензонасос давление держит. Датчики все новые. Что еще может быть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 22.6.2014, 5:53
Сообщение #2


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(РусланMillenium @ 22.6.2014, 0:16) *
Форсунки мыл, не протекают.

Как раз после мойки и начинаются такие проблемы. Как проверял, да очень просто, продул форсунку воздухом, перевернул ее вверх ногами, на вход подал сжатый воздух а на выход каплю топлива, если бульки идут значит пропускает. У меня пропускало три из четырех.
После мойки начались проблемы и я залил в бак MaxiFlush а также "Ревитализант для топливной аппаратуры для бензиновых двигателей", пока полбака топлива сжег но результат уже очевиден, все работает как в прежние времена.
Предупреждение, с MaxiFlush осторожно, если бак и топливная система никогда не мылась то возможно всю гадость может погнать на форсунки, я свою систему мою каждые 20 тык. да часто заправляюсь моющими бензинами, такими как 95 Puls.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
РусланMillenium
сообщение 22.6.2014, 8:57
Сообщение #3


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 9.7.2013
Из: г. Луцк
Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6
Пол:



в сколько атмосфер подавал?
но компрессора нету...
а какие ещк причины заводки на горячую может быть?
Если форсунка пропускает то почему на холодную норм заводится?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 22.6.2014, 13:53
Сообщение #4


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(РусланMillenium @ 22.6.2014, 9:57) *
в сколько атмосфер подавал?
но компрессора нету...
а какие еще причины заводки на горячую может быть?
Если форсунка пропускает то почему на холодную норм заводится?

Атмосфер 2,2-2,8. Если нету компрессора то попробуй насосом.
На горячую стоят пары бензина и капли висят а на холодную уже и давление ушло и капли испарились и пары успели конденсироваться на стенках метала.
Есть такая функция нашего инжектора как продувка цилиндров. Если открыть дроссельную заслонку больше чем на 80% и запускать двигатель то ЭБУ форсунки не откроет. В результате все пары бензина улетают на выхлоп. Однако при достижении оборотов двигателя больше 400 об/мин форсунки открываются и двигатель запускается в работу. Раньше так и запускал двигатель на горячую.
С другими причинами плохого запуска на горячую пока не знаком, может кто то другой знает.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
РусланMillenium
сообщение 22.6.2014, 15:30
Сообщение #5


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 9.7.2013
Из: г. Луцк
Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6
Пол:



у меня когда педаль в пол, все равно запускается двигатель
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 22.6.2014, 15:44
Сообщение #6


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3831
Регистрация: 7.7.2013
Из: Свободной страны
Пол:



а тросик натянут. может ДПДЗ того-аут.


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
РусланMillenium
сообщение 22.6.2014, 17:58
Сообщение #7


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 9.7.2013
Из: г. Луцк
Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6
Пол:



тросик натянут.
ДПДЗ два датчика менял.
В диагностике пишет что открыта на 100% когда газ в пол, когда отпущу газ то пишет 3%

Сообщение отредактировал РусланMillenium - 22.6.2014, 17:59
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 22.6.2014, 18:32
Сообщение #8


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3831
Регистрация: 7.7.2013
Из: Свободной страны
Пол:



а надо кажист нажать потом зажигание включать


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 22.6.2014, 18:55
Сообщение #9


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(РусланMillenium @ 22.6.2014, 16:30) *
у меня когда педаль в пол, все равно запускается двигатель

Ну да, стартер раскручивает выше 400 об/мин.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 22.6.2014, 20:48
Сообщение #10


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3831
Регистрация: 7.7.2013
Из: Свободной страны
Пол:



да при чем тут это то.ю..там кажись трафик говорил при нажатии тапки в пол идет продувка свечей без запуска двигателя.


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 22.6.2014, 20:59
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



А как же будет продувать, если стартер не крутить. Или будешь насосом цилиндры наполнять. ag.gif


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 30.6.2014, 15:38
Сообщение #12


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Сначала зажигание, потом тапку в пол и только потом крутить стартером.
У меня стартеру ой как далеко до 400 об/мин (кажись даёт 250). При этом звук бодро крутящегося стартера.

Сообщение отредактировал traffic - 30.6.2014, 15:38


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
4empion
сообщение 7.7.2014, 17:27
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.1.2012
Из: Луганск
Пол:



Всем доброго дня!
Проблема при пуске двигателя следующая. Машина 1.5 8 кл 07 год. Когда завожу холодную машину, заводится сразу 1-3 секунды, но после того как завелась первые несколько секунд движок дергается, буд-то ему перекрывают кислород, потом набирает обороты и работает ровно. Еще хуже когда завожу на горячем движке, схватывает не сразу и даже приходится на газ придавить чтоб обороты появились, но при этом очень сильно подергивается двигатель. Подскажите в чем может быть причина?

пробег 80 тыс. , примерно на 70 делал чистку форсунок, свечи меняю на 10 тыс пробега, масло и фильтра тоже.
кстати свечи поменял вот вот на денсо, до этого стояли бош. После замены свечей ситуация с пуском чуток улучшилась но буквально на следующий день стало заводиться так же плохо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 7.7.2014, 18:43
Сообщение #14


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Интересно, в каком состоянии свечи? Ведь состояние свечей это практически индикатор неисправности.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
4empion
сообщение 7.7.2014, 19:45
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.1.2012
Из: Луганск
Пол:



свечи с коричневатым оттенком, изначально грешил на бензин, менял заправку не один раз и бензин с 92 на 95 переходил, результата не было
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 14.7.2014, 12:20
Сообщение #16


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Трамблёр/провода (лучше заменить на заведомо исправные хотя бы провода и крышку трамблёра с бегунком)?


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 2.8.2014, 21:44
Сообщение #17


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 389
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Всем привет.Подлечите и мою машинку умным советом.Таже беда с запуском на горячую.Заводится,подымаются обороты как положено и сразу падают и глохнет и так пока не нажать на газ.Если после пуска сразу газонуть и бросить то все нормально и ХХ и трогаться и едет как положено.Правда на холостых иногда хлопает в глушитель.Дроссель чистыи,РХХ ставил иШ.Нивовскии и подменныи рабочии-без изменении..Форсунки не знаю в каком состоянии.Отключил на заведенном движке разъем РХХ(типа оставил в том положении как нада для нормального ХХ)Заглушил-завел обороты не прыгнули,а сразу стали на хх.Пару раз попробывал вроде пускается нормально.Через время снова таже беда.Подключил РХХ назад.Далее снял и заглушил трубочку РДТ-без изменении.Свечи поменял(электроды белые-тоесть бедная смесь)езжу на газу,бензин для прогрева.Провода поочередно менял на запаснои со старого комплекта.Да еще Дад отключал(разъем).Ездил специально только на бензине-тянет нормально на всех режимах(тоесть бензонасос работает нормально).Бензина в баке литров 20.На газу тоже все нормально едет.Ошибок нет(по ДАДу снял).Что еще можно отключить подменить.Обжимки в жгуте пропаяны.ДПДЗ бесконтактныи(подменял на старыи) безтолку.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 3.8.2014, 10:13
Сообщение #18


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Как ни странно это звучит - попробуй ДСА подменить.
Ещё это может быть лямбда.
Есть чем комп.диагностику провести?

Также возможно это газовые мозги парят мозги ЭБУ.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 3.8.2014, 11:51
Сообщение #19


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 389
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(traffic @ 3.8.2014, 11:13) *
Как ни странно это звучит - попробуй ДСА подменить.
Ещё это может быть лямбда.
Есть чем комп.диагностику провести?

Также возможно это газовые мозги парят мозги ЭБУ.

ДСА както на месте ни причом.А вот газ сеичас отрублю полностью и попробую чисто на бензине.Да заодно и в бак загляну на бензонасос с фильтром.Гтето Интел писал про просадку напряжения на б\форсах если +на газ после замка вэят оттуда.А у меня именно так.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 3.8.2014, 12:47
Сообщение #20


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3831
Регистрация: 7.7.2013
Из: Свободной страны
Пол:



vadka, зачем + на газ брать с замка? обычно мозги ставят у акб, и сразу берут+.
а вот скажи, а ты массу снимаешь с акб на ночь?


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:34
Разработка сайта: JetBrain, 2008