IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Большой расход топлива.
Sons
сообщение 4.3.2014, 11:35
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 13.6.2013
Авто:Nexia
Пол:



Nexia 2001года 8клапаная. Расход топлива зимой 18-25литров на 100км (точно не замерял, так как нету БК). Фильтры, ремни и масла поменяны. Что можно сделать подскажите.
P.S При замене масла сделали диагностику и сказали ошибка датчика холостого хода. Бывает что до 1500оборотов поднимается, но после выключение зажигание и повторного пуска все в порядке.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zack
сообщение 4.3.2014, 12:32
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 23.2.2008
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(Sons @ 4.3.2014, 12:35) *
Nexia 2001года 8клапаная. Расход топлива зимой 18-25литров на 100км (точно не замерял, так как нету БК). Фильтры, ремни и масла поменяны. Что можно сделать подскажите.
P.S При замене масла сделали диагностику и сказали ошибка датчика холостого хода. Бывает что до 1500оборотов поднимается, но после выключение зажигание и повторного пуска все в порядке.


лямбда-зонд проверь
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
radzievsky
сообщение 4.3.2014, 17:46
Сообщение #3


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 22.2.2014
Из: блиставица
Авто:N-150
Пол:



Цитата(Sons @ 4.3.2014, 11:35) *
Nexia 2001года 8клапаная. Расход топлива зимой 18-25литров на 100км (точно не замерял, так как нету БК). Фильтры, ремни и масла поменяны. Что можно сделать подскажите.
P.S При замене масла сделали диагностику и сказали ошибка датчика холостого хода. Бывает что до 1500оборотов поднимается, но после выключение зажигание и повторного пуска все в порядке.

я канешно извиняюсь но откуда такие цифры?
как и чем меряете?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sons
сообщение 4.3.2014, 17:50
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 13.6.2013
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(zack @ 4.3.2014, 13:32) *
лямбда-зонд проверь

А где он находиться и как его проверить?

Цитата(radzievsky @ 4.3.2014, 18:46) *
я канешно извиняюсь но откуда такие цифры?
как и чем меряете?

Заправил 10литров 92 бензина, проехал 40км и осталось где-то еще 1-2литра.

Сообщение отредактировал Sons - 4.3.2014, 17:50
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sons
сообщение 4.3.2014, 18:02
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 13.6.2013
Авто:Nexia
Пол:



Вроде бы нашел как проверить тык, вроде бы оно)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
radzievsky
сообщение 4.3.2014, 19:15
Сообщение #6


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 22.2.2014
Из: блиставица
Авто:N-150
Пол:



Цитата(Sons @ 4.3.2014, 17:50) *
Заправил 10литров 92 бензина, проехал 40км и осталось где-то еще 1-2литра.


Рекомендую заправить полный бак, проехать 100 км и долить опять до полного желательно на той-же заправке
Примерно так можно измерить расход
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sons
сообщение 5.3.2014, 8:30
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 13.6.2013
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(radzievsky @ 4.3.2014, 19:15) *
Рекомендую заправить полный бак, проехать 100 км и долить опять до полного желательно на той-же заправке
Примерно так можно измерить расход

Заправлюсь с канистры, так что так не получиться)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
radzievsky
сообщение 5.3.2014, 9:13
Сообщение #8


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 22.2.2014
Из: блиставица
Авто:N-150
Пол:



Цитата(Sons @ 5.3.2014, 8:30) *
Заправлюсь с канистры, так что так не получиться)

ну тогда залейте полный бак с канистры проедьте сто км и долейте с канистры до полного и станет всё на свои места
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
radzievsky
сообщение 7.3.2014, 16:48
Сообщение #9


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 22.2.2014
Из: блиставица
Авто:N-150
Пол:



Ну как там с расходом???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 7.3.2014, 18:03
Сообщение #10


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



То что нашел верно для датчика с подогревом. Наш датчик греется от выхлопных газов. Для замера желателен цифровой прибор поточнее. После запуска, если на холодную, прогрей машину до рабочей температуры, а лучше прокатись несколько км, а потом меряй так как там написано, 2500об должно показывать около 0.5в (лямбда у нас 1вольтовая) +-. А лучше смотреть на диагностике плюс мультиметр. Если значения на диагностике расходятся с мультиметром очень сильно, то проводка, если +- совпадают, то лямбда. По диагностике визуально можно понять целостность лямбды. На полностью прогретом моторе, на холостых, будет нечто напоминающее синусоиду, когда наберешь обороты, график занимает приблизительно среднее положение и выглядит как маленькая гребенка. Если на хх прямая линия а при прогазовке будут всплески, то лямбду в мусор. Если с ней все ок, то глянь термостат, мож не нагревается.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 7.3.2014, 18:24
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Sergik, а где он высокоомный мультиметр возьмёт?

Лучше через диагностику смотреть - там и размах сигнала посмотреть можно...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 11.3.2014, 15:18
Сообщение #12


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(traffic @ 7.3.2014, 18:24) *
Sergik, а где он высокоомный мультиметр возьмёт?

Лучше через диагностику смотреть - там и размах сигнала посмотреть можно...


Дык мало-мальски приличный мультиметр покажет почти достоверно. 1в это ж не микровольты. А лучше совковый стрелочный, какую-нить "цэшку", наглядно. Можно собрать простейший альфаметр на десятке светодиодов и одной микрушке, тоже показует. Но эт на случай отсутствия возможности диагностики.
Как говорил один человек- кто хочет ищет возможности, кто не хочет, причину.

Сообщение отредактировал Sergik - 11.3.2014, 15:20


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 11.3.2014, 16:47
Сообщение #13


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Не, Цшка не покажет - у неё сопротивление мелкое, да и китайские мультиметры тоже.
1В это немало, а вот тока там не хватит чтобы стрелку отклонить - обычный мультиметр просто шунтирует ДКК.

У светодиодного индикатора может быть высокоомный вход - здесь проблем не вижу.

Но лучше всего таки через диагностику сделать - тогда сразу и проводка и ЭБУ проверится...

Да, мой приборчик MY-68 на лямбде ничего не показал, а диагностика отлично всё рисует.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 12.3.2014, 13:48
Сообщение #14


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Если честно, то с мультиками ни разу не пробовал- эт так, мысли. Уменя и обычная диагностика есть, и в газовых мозгах лямбду видно, собсно я там и заметил, что ей тапки.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 12.3.2014, 14:14
Сообщение #15


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



И не пробуй.
Если есть диагностика - больше ничего не нужно.
Отключение лямбды даёт изменение в диагностике?


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 12.3.2014, 14:21
Сообщение #16


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(traffic @ 12.3.2014, 14:14) *
И не пробуй.
Если есть диагностика - больше ничего не нужно.
Отключение лямбды даёт изменение в диагностике?


не экспериментировал, не знаю. Выше описал работу лямбды, у меня так она помершая вела себя и у товарища тож такой график, как у трупа был.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 12.3.2014, 16:17
Сообщение #17


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



У меня размах на новой лямбде в диагностике был 1,1В, а на старой - около 0,6В + завал фронтов, но не совсем труп...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AVD
сообщение 16.3.2014, 22:29
Сообщение #18


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 12.3.2014
Из: Киев
Авто:Ford Universal
Пол:



Цитата(Sons @ 4.3.2014, 11:35) *
Nexia 2001года 8клапаная. Расход топлива зимой 18-25литров на 100км (точно не замерял, так как нету БК). Фильтры, ремни и масла поменяны. Что можно сделать подскажите.
P.S При замене масла сделали диагностику и сказали ошибка датчика холостого хода. Бывает что до 1500оборотов поднимается, но после выключение зажигание и повторного пуска все в порядке.

При таком расходе свечи должны быть черными. Если они нормального(коричневато-желтого) цвета,то замер делается не правильно или нужно ездить постоянно в пробках.


--------------------
Диагностика.Чип-тюнинг.Ремонт ЭБУ. Phone/Viber 063 674 10 40.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vasilevich
сообщение 19.3.2014, 1:36
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 18.3.2014
Из: ЧиЧиЧиПи
Авто:Nexia N-100 GLE A15MF
Пол:



Цитата(Sons @ 4.3.2014, 19:02) *
Вроде бы нашел как проверить тык, вроде бы оно)

Откуда на машине 2001 года лямбда-зонд? На них катализатор еще не ставился.

Цитата(AVD @ 16.3.2014, 23:29) *
При таком расходе свечи должны быть черными. Если они нормального(коричневато-желтого) цвета,то замер делается не правильно или нужно ездить постоянно в пробках.

Автор две недели не появляется. А свечи ему глянуть нужно и форсунки проверить, т.к. переливать могут безбожно от старости уже!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FeNDeRzx
сообщение 19.3.2014, 15:45
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8.3.2014
Авто:Daewoo Nexia
Пол:



такая же проблема как у автора и у меня, только двигатель 16v . залил 92м полный бак - проехал 350 км ..(в пробках почти не стою) был на диагностике , она ничего не показала. провода свечи новые , выкручивали свечи они чистые, компрессия примерно 13 везде. мастера ламастера сказали влей 95й бензин может поможет ) . что делать тоже пока непойму.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 14:21
Разработка сайта: JetBrain, 2008