масло с под клапанной крышки Опции

[nac67]

не могу решить проблему с подтиканием масла с под клапанной крышки, думал прокладка, но уже 2 штуки поменял. подскажите варианты решения проблемы.

Какой именно герметик необходимо использовать и где его наносить???

[alex.lg.ua]

Герметик называется Виктор Райянс,наносится в углах.

[k@lim]

Какой именно герметик необходимо использовать и где его наносить???
я под алюминиевую крышку не наносил герметик и все супер

[volander]

Герметик называется Виктор Райянс,наносится в углах.

Я полностью по периметру нанес еще осенью и токо в 3 цилиндре может 3-4 капли пол месяца назад было, отаке

[Roitman]

Герметик называется Виктор Райянс,наносится в углах.

На счет углов не знаю, но под полукруглые заглушки нужно, согласно мануалу. Я помазал по всему периметру.

[k@lim]

volander,
проверь трубку сопуна которая идет после резиновой возможно она забита

[volander]

volander,
проверь трубку сопуна которая идет после резиновой возможно она забита

Скорее всего да, гадости было в резинововой очень много в пластиковой не забито оказалось. Использую масло AGIP полусинтетику с ноля (57000 ща), походу пошла подделка тепер думаю какое масло подобрать.

[ASH]

ккупить хорошую прокладку и поставить без герметика, уже отказался от герметиков под крушку , использую только точечно в углах.
а так же проверить работоспособность отсоса картерных газов.

крышку на алюминиевую совсем не стоит менять - глупость.

Привет.
поменять поможешь ?? прокладка есть

[devol]

В общем по порядку. Реально махался с этой фигнёй долго как в прочем и все.
Главная причина длинна болта. Говорю конкретно за 16 кл узбечку. Болт слишком длинный. И когда вы начинаете его постоянно протягивать то он просто лопается от перекручивания. Впихаете невпихуемое. А так как у него есть предел до которого его можно закрутить то крышка просто до конца никогда не дотянется. Предлагаю решить эту проблемму только одним способом. НЕ ПИЛИТЕ БОЛТЫ хоть вопрос и в 4 -5 мм. Смажете резьбу потом ничего сделать не сможете. Возмите на каждый болт 2 шайбы. Одну металлическую, вторую, которая с одной сторонны металлическая , а с другой типа прорезиненая (я этим решил отсутствие колечек в магазинах). Прорезиненной стороной шайбу на клапанную крышку....потом металлическую шайбу потом вставляете болт. Общая высота шайб должна быть 4 мм. И не используя герметик прикрутите крышку. Когда вы будете её протягивать вы будете реально видеть уменьшение зазора. А без шайб этого не происходит. Да и я крутил крышку ланосовскими болтами с меньшим диаметром прес шайбы на шляпке. Они смотряться более уверенно. Надеюсь это поможет всем избавиться от этой головной боли. Желаю удачи))) И закручивая помните про то что горячий двигатель может порвать болты если слишком сильно их притянуть, так что зазор должен остаться. Я оставил 1 мм.

Сообщение отредактировал devol - 24.8.2011, 22:20

[ЙошкинКОТ]

Интересно ... возьмем на вооружение ... вчера наконец то поставил Т-образную прокладку (так званая "от Нубиры"), пришлось повозиться с ножницами так как не совсем подходила ... пока что полет нормальный ... но это всего лишь второй день

[дима7]

А мне посоветовали промазать Герметиком автомобильным Victor Reinz (Виктор Рейнц) +300°C даже можно на старую прокладку. Я так и сделал, только хорошо почистить и обезжирить. И всё вся проблема решена.

[devol]

У меня повело правую сторону. В принципе сам герметик не нужен...но если помгло и не сифонит то супер. Мне самых модных герметиков для японских авто хватало только до первой педальки в полик.....и все. Если ездить плавно то держало отлично.

кстати у меня от нубиры или ланоса 1.6 стала прекрасно без всякой возни. И цена вопроса была 36 грн.

[дима7]

у меня то же чуть повело, но педаль в пол до отсечки и всё прекрасно держит. на этом герметики можно движок собирать бес прокладок. кто его знает тот подтвердит.

[westk]

Менял прокладку дважды на второй раз поставил за 110гр немецкую и произошло чудо, я забыл, что такое течь масла

Сообщение отредактировал westk - 25.8.2011, 16:31

[George]

Проблема та же!
Может кто подскажет, где в Запорожье найти толковую прокладку? И где её можно заменить?
Менял на СТО. Поставили (говорят) дорогую, хорошую.
Через 3000 км весь двигатель в масле и уровень ниже нормы. Поехал к ним опять. Сделали по гарантии . Правда прокладку не меняли, сняли. почистили, поставили на место. Долили масло (не за бесплатно конечно). Не проехал и 200 км - опять таже ерунда.

[D1SR]

купил ксюху недавно тоже из под крышки масло сочилось. в инете поискал там написано что это их болячка. но на этом не успакоился. заменил прокладку и посадил на герметик стало еше хуже домой пока доехал маслом забрызгало весь движок. Оказалось что предыдущий хозяин перетянул болтик и крышка лопнула. поехал на рынок. купил новую с новой подкладкой заменил и ву аля не течет. еще сказали что сильно не затягивай только рукой и тогда почуствуеш когда она на место станет

[Георгий]

у меня то же чуть повело, но педаль в пол до отсечки и всё прекрасно держит. на этом герметики можно движок собирать бес прокладок. кто его знает тот подтвердит.

согласен много двигателей собрали на этом герметике и проблем нет

[devol]

Согласен...взял герметик виктор рейнз. Оказался не дорогой в принципе ...65 грн. Намного дешевле чем брать новую прокладку или того гляди и клапанную крышку новую. Но в процессе обнаружил что кроме длинны болта ещё имеет значение и площадь которую прижимает болт. Для крышек которые были поведены родные болты практически беспомощны. Я решил эту проблемму подкладыванием шайб с большим диаметром. Практически вышло на 1,5 мм больше. Старую прокладку оставил. Когда протягивал крышку то благодаря шайбам удалось по всему периметру достичь одинакового зазора. Проехал пока что 80 км.... после 120 посмотрю что со свечными стаканами. Хотелось бы увидеть их сухими. Для нормальных клапанных крышек думаю так извращаться не стоит а вот с поведёнными можно и попробывать.

[George]

снял крышку, а старая прокладка (что текла), без каких либо повреждений. куптл новую прокладку, она будет помягче старой, вчера поставил, пока не течет)))

А где брал прокладку? Использовал ли герметик и дополнительные шайбы? И какой результат на сегодня?
Ответы очень интересуют поскольку таже проблема - если поначалу только слегка подтекало, то после замены масло просто выплескивается наружу.

[devol]

Прошёл 150 км... сегодня топил педаль до пола..... всё нормально пока что....завтра выложу фотку того что получилось. В этот раз когда мазал герметиком то на холодный двигатель и машину после этого не трогал 17 часов.

Сообщение отредактировал devol - 8.9.2011, 19:56