IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Генератор, Ревизия
Shtorm
сообщение 17.5.2013, 21:51
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 18.4.2011
Из: Краматорск
Пол:



Начал подсвистывать гена, натяжка ремня в норме. Решил сразу снять его. Только скинул ремень - крутнул за шкив - да он.
Разобрал - опа! Токосъемные кольца в ужасе - переднее боль-мень в норме а хвостовое запилено больше половины по глубине. Поставил в станок убрал все это дело. Щетка которая елозила хвостовое кольцо выработанна в два раза больше первой.
Смущает толщина колец, работать то будет, но через время опять лезть туда не камильфо.

Вопрос: можно ли где купить отдельно кольца и щетки?
Вариант выточить медные кольца и поставить, и щетки подобрать от электроинструмента и подогнать - знаю.

Да еще нужны пластмасски: на задний подшипник и полукрышка на корпус.

Сообщение отредактировал Shtorm - 17.5.2013, 23:32


--------------------
Против прухи мастерство бессильно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 17.5.2013, 23:12
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Заодно и подшипники поменяй.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtorm
сообщение 17.5.2013, 23:30
Сообщение #3


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 18.4.2011
Из: Краматорск
Пол:



Цитата(Dissa @ 18.5.2013, 0:12) *
Заодно и подшипники поменяй.


Ессессено, уже.


--------------------
Против прухи мастерство бессильно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vlad
сообщение 18.5.2013, 10:19
Сообщение #4


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2051
Регистрация: 17.4.2008
Из: Киев, Нивки
Авто:nexia gle sohc 2007
Пол:



А на каком пробеге, а то у меня тоже периодический свист с нормально затянутым ремнем?


--------------------
Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 18.5.2013, 11:30
Сообщение #5


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(vlad @ 18.5.2013, 11:19) *
А на каком пробеге, а то у меня тоже периодический свист с нормально затянутым ремнем?

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%E0%F2%EE%F0%E0
Сообщение №8.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtorm
сообщение 18.5.2013, 19:39
Сообщение #6


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 18.4.2011
Из: Краматорск
Пол:



Сегодня купил щетки в сборе и все-таки взял токосъемные кольца(оказывается есть в продаже - в маге обозначили как с Ланоса) заменил подшипники 6203 и 6000. Собрал, поставил. натянул ремень, завел ....................зарядки нет. Блин думаю, неправильно собрать не мог - электрик, наладчик 6р. Чухаю потилицю и лезу к колодке генератора, отключаю, подключаю прибор - зажигание, на возбуждение напруга идет. Ставлю разъем обратно, включ зажигание, контрольная лампа горит, завожу машину, лампа тухнет. Все думаю класс. Иду к АКБ меряю напругу - 12В. Блин ............ругаясь глушу машину. Вкл зажигание - опа а лампа то не горит. Лезу опять к разъему - откл и вкл. Опять зажигание - лампа горит, завожу и глушу и ключ на зажигание - и опять лампа не горит.
Тихо тихо матерясь сажусь на перекур. Думаю, думаю - чудес то не бывает. Вкл зажигание - лампа не горит - беру кусок провода на массу и на корпус генератора - лампа загорелась. Завожу - заряд есть, повторяю несколько раз - заряд есть. Ищу куда делась масса???????? Протягиваю шпильку и натяжной болт. Масса появилась. На всяк случай кинул косичку с гены на двиг. Радостно перекуриваю. Завожу машину, вкл ПТФ, ближний - дикий свист ремня. Еще натягиваю свиста нет, вкл дальний и газнул - свист!!!!!!!!
Короче - натянул ремень с кувалды в струну - только тогда свист ремня прекратился.

Вопрос: что так и должен сильно натягиваться ремень?

Сообщение отредактировал Shtorm - 18.5.2013, 19:42
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Против прухи мастерство бессильно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Антон Луганск
сообщение 18.5.2013, 20:48
Сообщение #7


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 323
Регистрация: 27.8.2011
Авто:DAEWOO NEXIA DOHC
Пол:



Цитата(Shtorm @ 18.5.2013, 20:39) *
Сегодня купил щетки в сборе и все-таки взял токосъемные кольца(оказывается есть в продаже - в маге обозначили как с Ланоса) заменил подшипники 6203 и 6000. Собрал, поставил. натянул ремень, завел ....................зарядки нет. Блин думаю, неправильно собрать не мог - электрик, наладчик 6р. Чухаю потилицю и лезу к колодке генератора, отключаю, подключаю прибор - зажигание, на возбуждение напруга идет. Ставлю разъем обратно, включ зажигание, контрольная лампа горит, завожу машину, лампа тухнет. Все думаю класс. Иду к АКБ меряю напругу - 12В. Блин ............ругаясь глушу машину. Вкл зажигание - опа а лампа то не горит. Лезу опять к разъему - откл и вкл. Опять зажигание - лампа горит, завожу и глушу и ключ на зажигание - и опять лампа не горит.
Тихо тихо матерясь сажусь на перекур. Думаю, думаю - чудес то не бывает. Вкл зажигание - лампа не горит - беру кусок провода на массу и на корпус генератора - лампа загорелась. Завожу - заряд есть, повторяю несколько раз - заряд есть. Ищу куда делась масса???????? Протягиваю шпильку и натяжной болт. Масса появилась. На всяк случай кинул косичку с гены на двиг. Радостно перекуриваю. Завожу машину, вкл ПТФ, ближний - дикий свист ремня. Еще натягиваю свиста нет, вкл дальний и газнул - свист!!!!!!!!
Короче - натянул ремень с кувалды в струну - только тогда свист ремня прекратился.

Вопрос: что так и должен сильно натягиваться ремень?

Ремень сильно тянуть нельзя. Я лично вставляю деревянную ручку молотка и натягиваю. Если перетянуть то подшипники долго не протянут. Я вот только не пойму у меня машина 2006 года но там гена стоит не такойкак у Вас. Он гораздо мощнее (имеется в виду подшипники.)


--------------------
И ЭТО ПРОЙДЕТ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 18.5.2013, 20:51
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Нет, натяжка там обычная.
Скорее всего ремень уже износился.
Возможно и шкив тоже, но это уже по месту можно определить.

Цитата(Антон Луганск @ 18.5.2013, 21:48) *
Ремень сильно тянуть нельзя. Я лично вставляю деревянную ручку молотка и натягиваю. Если перетянуть то подшипники долго не протянут. Я вот только не пойму у меня машина 2006 года но там гена стоит не такойкак у Вас. Он гораздо мощнее (имеется в виду подшипники.)

По натяжке то же самое - поликлиновый ремень должен при нормальной натяжке поворачиваться в самом длинном пролёте не более чем на 90 градусов голыми руками (естественно при заглушенном движкеwink.gif)

На подшипниках явно сэкономили...
Говорят что после замены ходят дольше, если поставить нормальные.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 18.5.2013, 21:01
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(Shtorm @ 18.5.2013, 20:39) *
Вопрос: что так и должен сильно натягиваться ремень?

Примерно посередине между шкивами генератора и коленчатого вала нажимаем пальцами на ремень генератора с усилием 10 кгс.
Под воздействием усилия руки ремень должен прогнуться на 10-15 мм.
Может менять ремень уже пора, только бери качественный, а то будут как резинки растягиваться.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtorm
сообщение 18.5.2013, 21:08
Сообщение #10


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 18.4.2011
Из: Краматорск
Пол:



Да мелькала мысль за ремень, но предыдущий хазяин говорил что только поменял и отдал старый ремешок. Наверное придется заменить. А какой качественный?


--------------------
Против прухи мастерство бессильно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 19.5.2013, 7:12
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Позвони Валере Road он скажет, может у него и купишь, я у него беру, есть Dongil и BOSCH.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 19.5.2013, 17:40
Сообщение #12


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3919
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Я ставил Бошевские ремни на гену и кондей. Нареканий нет. А с натяжкой таки да, DISSA по букварю все описал.

Сообщение отредактировал nac67 - 19.5.2013, 17:41
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 20.5.2013, 19:55
Сообщение #13


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Shtorm @ 18.5.2013, 20:39) *
Сегодня купил щетки в сборе и все-таки взял токосъемные кольца(оказывается есть в продаже - в маге обозначили как с Ланоса) заменил подшипники 6203 и 6000. Собрал, поставил. натянул ремень, завел ....................зарядки нет. Блин думаю, неправильно собрать не мог - электрик, наладчик 6р. Чухаю потилицю и лезу к колодке генератора, отключаю, подключаю прибор - зажигание, на возбуждение напруга идет. Ставлю разъем обратно, включ зажигание, контрольная лампа горит, завожу машину, лампа тухнет. Все думаю класс. Иду к АКБ меряю напругу - 12В. Блин ............ругаясь глушу машину. Вкл зажигание - опа а лампа то не горит. Лезу опять к разъему - откл и вкл. Опять зажигание - лампа горит, завожу и глушу и ключ на зажигание - и опять лампа не горит.
Тихо тихо матерясь сажусь на перекур. Думаю, думаю - чудес то не бывает. Вкл зажигание - лампа не горит - беру кусок провода на массу и на корпус генератора - лампа загорелась. Завожу - заряд есть, повторяю несколько раз - заряд есть. Ищу куда делась масса???????? Протягиваю шпильку и натяжной болт. Масса появилась. На всяк случай кинул косичку с гены на двиг. Радостно перекуриваю. Завожу машину, вкл ПТФ, ближний - дикий свист ремня. Еще натягиваю свиста нет, вкл дальний и газнул - свист!!!!!!!!
Короче - натянул ремень с кувалды в струну - только тогда свист ремня прекратился.

Вопрос: что так и должен сильно натягиваться ремень?

у тебя повидимому стартер не родной, весь этот комплект идет на старые генераторы, нексия и ланос которые шли до 2006 шода выпуска
поменяй ремень на нормальный, скорее всего ремень сам не держит.
ставь ремень желательно гетц

Цитата(Dissa @ 19.5.2013, 8:12) *
Позвони Валере Road он скажет, может у него и купишь, я у него беру, есть Dongil и BOSCH.

донгил тоже плохие ремни, конечно лучше чем китай но ...

Сообщение отредактировал intel - 20.5.2013, 19:54


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 20.5.2013, 20:38
Сообщение #14


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(Shtorm @ 18.5.2013, 22:08) *
Да мелькала мысль за ремень, но предыдущий хазяин говорил что только поменял и отдал старый ремешок. Наверное придется заменить. А какой качественный?

Gates, CONTITECH, DAYCO
Это самые лучшие, если не подделка конечно попадется.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtorm
сообщение 20.5.2013, 21:19
Сообщение #15


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 18.4.2011
Из: Краматорск
Пол:



спс. заказал Валере какой-то супер за 110грн. Dongil и BOSCH - тоже *авно.

Сообщение отредактировал Shtorm - 20.5.2013, 21:21


--------------------
Против прухи мастерство бессильно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 20.5.2013, 23:30
Сообщение #16


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3919
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Цитата(Shtorm @ 20.5.2013, 22:19) *
спс. заказал Валере какой-то супер за 110грн. Dongil и BOSCH - тоже *авно.

"У Валеры" цены тоже "с уважением"...

Сообщение отредактировал nac67 - 20.5.2013, 23:31
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtorm
сообщение 20.5.2013, 23:33
Сообщение #17


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 18.4.2011
Из: Краматорск
Пол:



Цитата(nac67 @ 21.5.2013, 0:30) *
"У Валеры" цены тоже "с уважением"...


Ну пока я не ориентируюсь, доверяю. Выявится перекрут - будем искать тогда другого поставщика. Если что знаешь кинь в личку.


--------------------
Против прухи мастерство бессильно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:39
Разработка сайта: JetBrain, 2008