IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> пропала мощность 1,5 16кл, вибрирует двигатель
kostyan
сообщение 24.11.2018, 13:03
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 17.9.2010
Из: киев
Авто:nexia
Пол:



Всем доброго времени суток! Нужна ваша помощь, уважаемые обладатели нашей любимой НЕКСИИ!)
И так - остановился на светофоре, начал трогать, а машина практически не едет, педаль в пол, а она еле еле набирает обороты и завибрировал двигатель. На холостом ходу, обороты двигателя стабильные
Решил проверить вв провода на свечах, визуально вроде бы целые. При работающем двигателе начал отсоединять провода от свечей (4 свечи). Первый вытащил, машина начала глохнуть и провод(отверстием, в которое входит свеча ) начал бить током сам колодец.вставил провод обратно. Потом по очереди вытаскивал 2 и 3 провод, реакции никакой- двигатель так же не стабильно работал, провода в колодце не искрили. Когда вынул 4й провод, такая же ситуация, как и с первым проводом - глохнет и искрит.
в чем может быть причина?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
road
сообщение 24.11.2018, 14:01
Сообщение #2


_
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5181
Регистрация: 27.1.2008
Из: киев
Пол:



Цитата(kostyan @ 24.11.2018, 13:03) *
Всем доброго времени суток! Нужна ваша помощь, уважаемые обладатели нашей любимой НЕКСИИ!)
в чем может быть причина?

Очень похоже что навернулась катушка зажигания.


--------------------

автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в

автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kostyan
сообщение 24.11.2018, 16:37
Сообщение #3


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 17.9.2010
Из: киев
Авто:nexia
Пол:



Цитата(road @ 24.11.2018, 14:01) *
Очень похоже что навернулась катушка зажигания.

менял провода и выяснил, что действительно пара 2 и 3 не дают тока. после замены катушки отпишусь, спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kostyan
сообщение 24.11.2018, 18:03
Сообщение #4


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 17.9.2010
Из: киев
Авто:nexia
Пол:



теперь стал вопрос, как выбрать модуль зажигания, так как ценовой диапазон колеблется от 380гр и до 2900гр. на что нужно обращать внимание??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
road
сообщение 24.11.2018, 20:44
Сообщение #5


_
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5181
Регистрация: 27.1.2008
Из: киев
Пол:



Цитата(kostyan @ 24.11.2018, 18:03) *
теперь стал вопрос, как выбрать модуль зажигания, так как ценовой диапазон колеблется от 380гр и до 2900гр. на что нужно обращать внимание??

Возьмите Тайванский Mobiletron фирма давно занимается электроникой и ее продукция довольно таки хорошего качества.


--------------------

автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в

автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 25.11.2018, 21:36
Сообщение #6


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Модуль виявиться справним. Доведеться перевіряти роз'єми, а потім грішити на комутатор. Чи не краще для підстраховки перевірити десь осцилографом. Я розумію, що у вас немає, інакше ви би показали осцилограми.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 25.11.2018, 21:38


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
road
сообщение 25.11.2018, 21:59
Сообщение #7


_
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5181
Регистрация: 27.1.2008
Из: киев
Пол:



Цитата(Купил NEXIA @ 25.11.2018, 21:36) *
Модуль виявиться справним. Доведеться перевіряти роз'єми, а потім грішити на комутатор. Чи не краще для підстраховки перевірити десь осцилографом. Я розумію, що у вас немає, інакше ви би показали осцилограми.

В 16кл нету коммутатора, там все идет через ЭБУ. Но вообще я б наверно поехал к электрику что б он проверил все, перед покупкой катушки.


--------------------

автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в

автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mikhail
сообщение 25.11.2018, 22:46
Сообщение #8


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 198
Регистрация: 28.3.2011
Из: Запорожье
Пол:



У меня была похожая беда на холостом работал двигатель нормально, но при езде не ехала дергалась, троило, провалы, но дело оказалось в форсунках.
т.е. форсунка лила минимум - достаточный для стабильной работы на холостом ходу, но при движении то что выдавала форсунка этого было недостаточно отсюда все и проблемы. замена 4 форсунок с девятки решили проблему. Спасибо Валере road.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kostyan
сообщение 26.11.2018, 16:22
Сообщение #9


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 17.9.2010
Из: киев
Авто:nexia
Пол:



конечно хорошо бы было проверить прибором катушку, но прибора под рукой не оказалось. Открутил катушку (что бы ее можно было ближе придвинуть к колодцам свечей), снял провода с 2 и 3 свечи, которые не давали визуально искру, отложил их в сторону. На их место поставил провода с 1 и 4 свечи
и попробовал завести, и не завилась. В общем еще пару манипуляций с проводами и выяснил, что контакты 2и3 которые идут из одной части катушки не дают искру, а вторая часть катушки, от которой питается 1и4 свеча, искру дает. в общем вот таким не хитрым способом и без аппаратуры, мною был поставлен диагноз)
Купил новый модулятор, установил, и двигатель снова заработал, как часики!
Отдельное спасибо ROAD, за как всегда толковый и правильный диагноз! drinks.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:56
Разработка сайта: JetBrain, 2008