IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Повышены обороты двигателя, DOHC 2006г.
Garagh
сообщение 22.5.2016, 10:26
Сообщение #1


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Всем привет, кто подскажет по такой проблеме: после чистки форсунок ( не ультразвуком) обороты стали 1200-1400об. Перед чисткой снимал дроссельный узел, чистил, снимал РХХ и ДПДЗ. После всего установленого обучал эбу, методом 3000об. в течении 20сек. Менял ДПДЗ на другой, всё равно завышены обороты. Теперь грешу на сам регулятор ХХ, как его проверить? Покупка нового дороговато однако, может есть метод проверки?


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 23.5.2016, 19:55
Сообщение #2


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Попробуй продзвонити.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mikhail
сообщение 23.5.2016, 20:37
Сообщение #3


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 198
Регистрация: 28.3.2011
Из: Запорожье
Пол:



Цитата(Garagh @ 22.5.2016, 11:26) *
Всем привет, кто подскажет по такой проблеме: после чистки форсунок ( не ультразвуком) обороты стали 1200-1400об. Перед чисткой снимал дроссельный узел, чистил, снимал РХХ и ДПДЗ. После всего установленого обучал эбу, методом 3000об. в течении 20сек. Менял ДПДЗ на другой, всё равно завышены обороты. Теперь грешу на сам регулятор ХХ, как его проверить? Покупка нового дороговато однако, может есть метод проверки?

Повышены обороты холостого хода? при движении машины на нетралке или при стоянке? чек горит?


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 23.5.2016, 21:27
Сообщение #4


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Попробуй снять клему акб на 5 мин, надеть.
включить зажигание на 5 сек
выключить зажигание на 5 сек
запустить двигатель(не дожидаясь накачки насоса и прочего)
педалью газа поднять обороты до 3000, ждем 5 сек и убираем ногу с педали газа.
Когда я чистил дроссельный узел и снимал рхх, у меня все было нормально. Перед этим снимал клему акб.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 23.5.2016, 23:21
Сообщение #5


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 389
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Проверь наличие подсоса.Может где трубочку сдернул или по колечкам форсунок.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 24.5.2016, 18:11
Сообщение #6


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 23.5.2016, 20:55) *
Попробуй продзвонити.

В смысле проверить обрыв? По БК показывает изменения шаг в пределах допустимого.

Цитата(Dissa @ 23.5.2016, 22:27) *
Попробуй снять клему акб на 5 мин, надеть.
включить зажигание на 5 сек
выключить зажигание на 5 сек
запустить двигатель(не дожидаясь накачки насоса и прочего)
педалью газа поднять обороты до 3000, ждем 5 сек и убираем ногу с педали газа.
Когда я чистил дроссельный узел и снимал рхх, у меня все было нормально. Перед этим снимал клему акб.

Сделал так, по прежнему 1000об/ и расход 1,4л/ч.

Цитата(vadka @ 24.5.2016, 0:21) *
Проверь наличие подсоса.Может где трубочку сдернул или по колечкам форсунок.

Купил балон Очистителб карбюратора, буду пшыкать по движку, может найду подсос. Подсос можно на компе увидеть, если ошибок нет?

Сообщение отредактировал Garagh - 24.5.2016, 18:14


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 24.5.2016, 20:01
Сообщение #7


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Garagh @ 24.5.2016, 19:11) *
В смысле проверить обрыв? По БК показывает изменения шаг в пределах допустимого.

В смисле прозвонить на отсутствие обрыва. Там еще о негерметичности впускного коллектора шла речь, это тоже важно.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 25.5.2016, 17:52
Сообщение #8


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Нашел проблему, можете тоже посмотреть есть ли люфт на Вашей дроссельной заслонке. Помогло видео https://www.youtube.com/watch?v=la2MrnX7-8o...%B0%D0%BD%D0%9A

Только смотрите на ускорении 1,5, а то автор видео долго гундосит.

Сообщение отредактировал Garagh - 25.5.2016, 17:53


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 25.5.2016, 21:59
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Вот и хорошо. Наверное грязь этот люфт и сокращал. Почистил и люфт увелился, наверное так?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 14:20
Разработка сайта: JetBrain, 2008