Пыжик 308, Махнул свою Нексию на Пежо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пыжик 308, Махнул свою Нексию на Пежо |
2.7.2013, 10:35
Сообщение
#41
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
А я и Нексию на 100тыс скинул. И на Пежо больше 100 ездить пока не собираюсь, хотя если в эксплуатации сюрпризов не будет, то может и дольше поезжу, уж очень машинка нравится.
|
|
|
|
|
23.3.2015, 12:44
Сообщение
#42
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
Езжу на Пыжике уже больше 2,5 лет. Пробег правда еще не перевалил за 50тыс, но первые "сюрпризы" начались.
1. Диагностика ходовой показала люфт правой шаровой. Купил сразу на обе стороны - фирмы TRW (оригинал для Пежо). Цена за штуку - 350 грн (покупал в начале февраля, когда курс был максимальный). Еще не менял, но думаю, что сам справлюсь, это проще, чем на Нексии. Заодно поменяю тормозные колодки (Remsa), правда на родных износ чуть больше 50%. 2. Вышел из строя датчик температуры тосола. Начала "плавать" стрелка индикатора на приборке, климат-контроль стал жить своей жизнью, в основном очень сильно прогревая салон, пару раз стрелка залазила в красную зону, тут же включался вентилятор обдува радиатора, начинала гореть лампочка перегрева, индикатор STOP, ну и соответствующие сообщения на экранах БК и магнитолы. При этом реально двигатель не перегревался. Соответствующий датчик встроен в термостат и изначально не отличается надежностью. Поэтому Пежо вместо замены термостата ставит дополнительный датчик, который вкручивается в термостат вместо болта для развоздушивания контура охлаждения. Операция не дешевая - 1729 грн за датчик с работой. Вот собственно и все происшествия. Машина просто отличная! |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:27 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |