переключение заслонок, нужна консультация знающих или сталкивающихся с проблемой Опции

[Mikhail]

Да, ждем. Факт что трубка похоронена в недрах под жабо.

Ну вроде частично разобрался, что воздух на заслонки был не подключен. По совету подключу его на тройник с тормозами. Только вопрос кудаже тогда подключить датчик т.к. трубки 1 и 2 уходят кудато в ж...у и тройничков нет.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dissa]

Так сделай как по схеме, какие проблемы.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=257387
А на ресивер вакуумный трубки нет, вот и не работает. Посмотри внимательно, где трубки подключаются, нет ли под шлангочку штуцера, может забыли один шланг надеть с дросселя на ресивер.
По схеме шланг должен быть под шлангом вакуумного усилителя тормоза.
http://s016.radikal.ru/i336/1504/90/5bbf984fa145.jpg

[Mikhail]

Так сделай как по схеме, какие проблемы.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=257387
А на ресивер вакуумный трубки нет, вот и не работает. Посмотри внимательно, где трубки подключаются, нет ли под шлангочку штуцера, может забыли один шланг надеть с дросселя на ресивер.
По схеме шланг должен быть под шлангом вакуумного усилителя тормоза.
http://s016.radikal.ru/i336/1504/90/5bbf984fa145.jpg

под шлангом вакуумного усилителя тормоза штуцер есть. сейчас туда подключен датчик. Судя по трубочке которая идет к датчику - она из 2х частей соединена резиновой муфтой. т.е. я так понял горе механики не знали про вакуум под жабо и прихерячили трубку к датчику. Только куда теперь датчик подключить? вместо трубки 2(на моем фото)? для чего эта трубка и куда она идет?, не испорчу я что-небудь? или вместо трубки 1? можно ли все проверить методом тыка?

[Dissa]

Схему смотрел??? Там все написано, что и куда.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=257387
Вот по ней и поставь. Под шлангом вакуумного усилителя тормоза должен идти на вакуумный ресивер однозначно. Нужно на ДАД и на поглотитель паров топлива, они рядом подключаются на дросселе. Одним словом смотри схему.

[Mikhail]

Схему смотрел??? Там все написано, что и куда.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=257387
Вот по ней и поставь. Под шлангом вакуумного усилителя тормоза должен идти на вакуумный ресивер однозначно. Нужно на ДАД и на поглотитель паров топлива, они рядом подключаются на дросселе. Одним словом смотри схему.

куда тогда девать шлангочку 2. Ведь она другим концом куда-нибудь подключена.

[traffic]

Всі ці штуцера йдуть в один і той же впускний колектор. Просто якщо датчик підключати через трійник, то він буде показувати невірний тиск т.я. на його трубочку буде впливати сусідня по трійнику. Всі інші трубочки можна підключати у довільному порядку, але краще за схемою, щоб потім не думати яка куди йде...

Шлангочка "2" одним кінцем повинна йти до штуцера на впускному колекторі, а іншим - до датчика тиску.

У чому проблема - не розумію. Є 4 шлангочки і 4 штуцери ...

Те утовщення, що є на місці з'єднання шлангочки від датчика потрібне, щоб шлангочку надіти на штуцер.
Подібний шматочок шланга більшого діаметру, якщо я правильно роздивився, сторчить з вакуумного накопичувача. У нього і треба вставити шлангочку, що зараз йде через "муфту" до шлангочки датчика.

[Mikhail]

У чому проблема - не розумію. Є 4 шлангочки і 4 штуцери ...

в том то и проблема, что штуцера 4 а шлангочек 5 (1 желтого цвета вверху, уходит в сторону аккума. 2 черная внизу, туда же уходит. 3 шланг вентиляции - толстый черный посредине. 4 шлангочка на вакуумник, пойдет от тормозного усилителя, 5 шлангочка датчика ). на первом фото видно, что датчик висит под жабо со шлангочкой. я ее вставлю в штуцер где стоит шлангочка 2, а куда эту шлангу девать? подключать через тройник? для чего она и куда вообще подключена?

[Dissa]

http://www.parts66.ru/manuals/?mbrid=10&trid=8394
П.3.7.


А. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
В. ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ
С. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ РЕСИВЕРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
D. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ БАЧКА
Е. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ
F. ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
G. ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ БАЧКА
ШЛАНГ/и/ БАЧКА и есть твой абсорбер. /уходят под акб/

[Mikhail]

http://www.parts66.ru/manuals/?mbrid=10&trid=8394
П.3.7.


А. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
В. ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ
С. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ РЕСИВЕРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
D. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ БАЧКА
Е. ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ
F. ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
G. ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ БАЧКА
ШЛАНГ/и/ БАЧКА и есть твой абсорбер. /уходят под акб/

Все разобрался! у меня была подключена трубка 2 (на моем фото) не туда. я ее присоединил к выходу G. и все заработало! двигатель зазвучал по-другому, на холостых не троит, машина не дергается, по расходу бенза пока не засекал, но думаю уменьшится, и обдув работает.
Всем спасибо за помощь.
Тему можно закрывать.

[Anatoliy]

Все разобрался! у меня была подключена трубка 2 (на моем фото) не туда. я ее присоединил к выходу G. и все заработало! двигатель зазвучал по-другому, на холостых не троит, машина не дергается, по расходу бенза пока не засекал, но думаю уменьшится, и обдув работает.
Всем спасибо за помощь.
Тему можно закрывать.

Поздравляю и тебе теперь опыт о том как мешает работать двигателю любой подсос воздуха во впускном коллекторе.