Куплю брелок сигнализации

Куплю брелок 4-х кнопочный для сигнализации Alligator M-1000. Вот такой. Новый или б/у, за вменяемые деньги.
Я в Киеве, если что - про пересылку из др. города договоримся.

Замерзание замков и лючка

Всем доброго времени суток!
Поделюсь, как лечил на своей машине примерзание замков передних дверей и лючка бензобака.

1.Летом проверил, откуда на замок попадает вода. Обильно лил воду на стекло (уплотнение), ручку двери, по контуру двери. Оказалось, что вода на личинку замка льется только из дверной ручки - в других местах либо вообще не течет, либо совсем немного и путь протекания воды лежит в обход механизмов замка и запора. Причем! Над замком есть небольшая металлическая пластина, видимо предназначенная быть водозащитным козырьком - она-то и служит, вопреки назначению, проводником воды к личинке!!! Поступил просто - отогнул её плоскогубцами вверх, причем неравномерно, придав уклон в одну сторону (вперед по ходу машины). Получися жёлоб, по которому вода стекала внутрь двери, не капая на замок (кстати, через ручу течет ого-го как).

2. С лючком поступил еще проще: приклеил над язычком защелки кусок поролона на самоклейке (прямо накрыл им головку одного из болтов, что в нише.) См. фото (правда качество плохое, с телефона. Вообще под той поролонкой намерзло прилично льда, который в ином случае скорее всего намертво заморозил бы язычок).

Итого: лючок кнопкой открывается вообще без проблем, только один раз прихватило (в самом начале морозов), открылся легко тросиком из багажника. А раньше я по 20 минут маслал этот тросик и лил размерзайку в лючок. Замок водительской двери также открывается легко актюатором, хотя немного и прихватывает - видимо конденсат, но 1-2 раза щелкнуть брелком - и вуаля. Кстати, ключ в замок входит без проблем, а прошлые зимы иногда даже это не удавалось.

Наверное, эти приемы далеки от идеала (рекомендуют накрывать замки кожухами и т.д.), но делаются на "раз-два", и цена - кусок поролона да 30 минут работы. Может, кому-то будет полезно.

Предпродажная подготовка

Всем доброго времени суток!
Решил продать свою Нексию. Машина 2008 г., пробег 73000, ессно есть мелочи, которые хотелось бы убрать перед продажей. А есть и не мелочи - например, начали ржаветь двери (в районе прилегания к кузову, сзади внизу), сколота краска в углу заднего бампера (стукнули меня, не сильно, но однако бампер повредили). Скрип "торпеды" - стандартная беда Нексий... Но в автопродажах вообще не соображаю. Хочу понимать, какие "неприятности" стоит убрать перед продажей, а в какие нет смысла вкладываться (проше чуть скинуть цену и продать, чем морочиться).
Может кто знает толкового спеца, к которому можно съездить за консультацией насчет предпродажной подготовки? Или тут посоветуйте, что сильно влияет на цену б/у машины.

Щелкнуло, и просела дверь

Всем привет, коллеги!
Широко распахнул водительскую дверь (до упора), раздался звонкий щелчок, более всего похожий на звук лопнувшего металла. После этого дверь просела, примерно на 10 мм (видно когда притворяешь её, не закрывая полностью), и при закрытии четко видно, что замок её "подкидывает" вверх. Петли визуально целые, штифты на месте (даже подстучал их немного вверх), признаков отрыва сварных швов петель от кузова или двери при осмотре не обнаружил. Может кто сталкивался, подскажите, что это может быть?

Как заменить лампы в противотуманных фарах

Собсно сабж. Речь идет о передних противотуманках, не о задних фонарях. Как их вскрыть для замены ламп?