Версия для печати темы

Автор: VoloSoft 25.2.2008, 19:23

Собрался покупать Нексию. Люди говорят, что сильно ржавеет кузов и не проживет без проблем (ржавчин) и 5 лет. Так ли это?

Жду отзывов опытных Нексоводов....

Автор: Michael 25.2.2008, 20:09

у меня машине только год,пока без боков,после мойки всегда заглядываю под арки тоже,вроде все в порядке! А вообще просто посмотри на разные Нексии по городу,я пока ржавых не видел.

З.Ы.хотя я не опытный нексиевод

Автор: Dream 25.2.2008, 21:20

Смотря как ухаживать и хранить, если все время на улице под солнцем и дождем, то 2-3 года ЛКП писец присниться, если ездить зимой по нашим солям, хотя что-то не посыпают, так как снега нет то полезут арки и т.п.
А если гаражное хранение и зимой ни-ни, будет жить кузов долго и нудно

Автор: Котофеич 25.2.2008, 21:51

долго и нудно кузов будет жить если сразу после салона ему сделать грамотный антикор.. а иначе - задние арки, двери, пол...

Автор: vovova 26.2.2008, 0:07

На счет хранения не согласен. Машина может сохраниться только в офигенно-хорошем гараже, а таких практически не существует. По этому лучшее хранение - на улице под навесом.

Автор: Frost 26.2.2008, 9:20

Да, друк, это так. Моей 4 года скоро будет. Уже стали появляться неприятные "прострелы" коричневого цвета в разных местах на кузове. Это несмотря на обработки кузова раст-стопами и прочей хернёй...
Ах, да...Хранение машины - уличное. Под домом, то-бишь...

Автор: Dream 26.2.2008, 9:26

Моя стояла 9 лет в гараже, иногда батя ездил на ней на дачу. Гараж кирпичный, с вентиляцией и т.п. за 9 лет боков не вылезло, а вот сейчас второй год катаюсь по Киеву, и вижу, что вылазят бока, причем вылазят на арках ремвставках

Автор: Геннадий71 26.2.2008, 11:30

Моей год, пока тюфу-тюфу!
ИМХО антикор, и еще раз антикор.

Автор: Masal 26.2.2008, 11:48

Моей годе еще нет. На выходных помыл и , о Боже, что это, увидел несколько ржавых точек на капоте. Скорее всего от камней из под колес. Ржавчина стерлась с помощью тряпки. Для себя сделал вывод: надо чаще мыть чтобы не ржавела. Подскажите чево с ней сделать?

Автор: Dream 26.2.2008, 11:57

Ты ее первый раз мыл?

Автор: Toshik 26.2.2008, 13:31

Если это была ржавчина, то должны быть трещины или сколы в ЛКП. Если нет такого - значь просто грязь...

Автор: Влад Dislav 26.2.2008, 13:42

Моей уже 10 лет. Обработана антикором, стоят подкрылки, изнутри кузов залеплен шумкой, года 3-4 назад покрашена оригинальной краской Субару. Характерные проявления ржавчины видел только на стыках подкрылков и крыльев. Знакомые говорят что кузов ведет себя также, как и у других более-менее нормальных производителей.

Автор: бобр 26.2.2008, 15:14

Моей уже 10 лет!Как для этого возраста-отлично!Во всех нексиях "больные"места задние арки и низ задних дверей.И с этим ничего не поделаешь!А для кузова рекомендую твердый воск.Банка в метро 40-50 гр. просто вымыть и натереть, хватает на 5-7 раз или на мойках от 100гр.за раз.

Автор: point 26.2.2008, 18:28

да действительно сколы зацветают очень быстро, и их так же быстро нужно убирать .выход-закончится зима вымой, очисти точки ржавчины если надо прям до метала, кончиком ножа, обезжирь, и аккуратнюсенько закрась ( краска подбирается, продается в тюбиках) , и пристальный осмотр раз в пол года, тк такие сколы возможны где угодно, но как правило до метала на капоте. Перекрашивать капот (700 гр) смысла нет , сколы есть и будут на всех авто, еще как вариант пластиковую пластину.

Автор: Masal 1.3.2008, 11:47

Dream, да в этом году первый раз. Последний раз мыл по морозу, все нафиг позамерзало и я решил, пока морозы, мыть не буду.

Toshik, да, там сколы ЛКП, когда подсохнит - буду подкрашивать как пишет point

Автор: alexkid 1.3.2008, 15:39

Всем здрасте.
Моей Ксю уже 12лет. Первый хозяин не обрабатывал. Правая сторона была битая. Либо плохо покрасили либо не знаю что, но бордюр поржавел. А вот левая сторона отличная. На днище и под крыльями заводской антикор. Днище целое, в багажнике небольшое пятнышко ржавчины на стыке.

Автор: Bruce 3.3.2008, 7:25

Моей уже 11 лет... и понеслась...
1. Задние арки
2. Под резинками на окнах - в принцыпе уже давно
3. на крыше - заметил буквально недавно
4. капот самом собой
Машина лет пять по зиме практически не ездила, потом начали - хранение гаражное было, сейчас ввиду того что переехал к жене ставлю на улице - жалко! Весной выложусь помаксимуму - полная обработка + полностью удаление всех ржавчин и тд...

Автор: Kvituk 3.3.2008, 23:07

Всім привіт!
Готуюсь скоро стати щасливим власником Ксюхи!
Десь через місяць привезуть мою машинку комплектація GLE NS18 (без кондишина).
Беру у м.Львові в автосалоні Уз-ДЕУ на Богданівській.
Хочу зробити антикор (є в опціях) і поставити підкрилки. Менеджер не радить так робити, бо між підкрилком і антикором не буде доброго провітрювання і антикор повідвалюється кусками.
Підскажіть, досвічені водії, будь-ласка, чи це правда, чи варто ставити підкрилки на всі 4 колісні арки після обробки антикором?
Наперед дякую за поради!

Автор: Kvituk 3.3.2008, 23:32

Ще одне питаннячко пліз!
Де краще обробляти автівку в автосалоні Уз-Деу на сервісі у Львові? чи десь інше, підкажіть де, і чи не пропаде гарантія?
Дякую!

Автор: Toshik 4.3.2008, 9:26

Kvituk, я ставив всі 4 підкрилки, але можна обмежитись і двома задніми. А антикор робити обов"язково!!!

Автор: niki 4.3.2008, 10:42

Я на своей уже заметил ржавчину - рядом с брызговиком левого переднего колеса..... была обработана раст-стопом , сразу полсе покупки..... на лето надо все вымыть , просушить, прогрунтовать, и снова РАСТ-СТОП..... двери внутри промазаны отработкой... передние , задние еще не разбирал - нужды не было...... А вообще , все как в опеле.....80-х годов - я думаю , что при круглогодичной експлуатации машина долго не протянет... поэтому уход , и еще раз уход.....

Автор: Kvituk 4.3.2008, 23:11

Toshik - дякую за інфу.
А скажи у нової Ксю спереді є заводські підкрилки? (бо моя машинка ще до мене не доїхала і я не маю де глянути) так не обов"язково ставити ще одні а тільки на зад?

Автор: Olg 5.3.2008, 11:44

Подкрасить.

Автор: Olg 5.3.2008, 12:23

Имхо- Раст-стоп- жидкость на масляной основе, её нужно туда, где нет воды и пескоструйки /пороги, двери изнутри/
Там где вода и песок /колесные арки, днище/- Раст-стоп вымывается на раз, надо антикор для арок на полимерной или резино-битумной основе.
Лакокрасочное покрытие - весной помыть хорошенько, и натереть полиролью, она заполнит все микротрещины в покрытии и не даст развиваться коррозии под краской. Полироль : 1вариант, самый недорогой -воск, самая слабая и недорогая, надо натирать после каждой мойки; 2 вариант - полироль с тефлоном, держит до пяти, шести моек, и 3 вариант-полироль с синтетическим/полимерным/наполнителем, держит до 20 моек, сам взял такую, но еще не юзал, холодно еще.

Автор: Viktor 21.3.2008, 21:20

Old! Какой марки полироль с синтетическим/полимерным наполнителем, сколько стоит и где приобрести?

Автор: Olg 3.4.2008, 16:49

Инфа о полироли тут, http://www.nexia-club.ru/forum/topic/5292.htm
Брал через регионального представителя фирмы ВЮРТ , они находятся где-то под киевом, на сайте "вюрта" есть телефон, можно перезвонить и заказать, стоит флакон 120грн.

Автор: Viktor 3.4.2008, 20:17

Спасибо за инфу, Olg!!!

Автор: April 31.7.2008, 21:43

Моїй кореянці 10 років (4 роки як з Німеччини). Корозія проступила лише на задніх арках , і це мабуть з причини , що німак їздив на широких R14 , бо обода задніх арок були загнуті в середину. А так більше ніяких прикмет хвороби металу не виявив. Висновок , не знаю як на ваших узбечках , на моїй - метал норма.

Автор: Toporkoff 1.8.2008, 8:50

Моей 10 лет с небольшим. Есть пара точек ржавчины на крыше и капоте (сколы от камней). Весь остальной кузов не считая левого переднего крыла (досталось мятым от прошлого владельца) в хорошем состоянии. Но низ всех 4х дверей сильно ржавый, в водительской даже сквозная есть.

Автор: Toshik 10.8.2008, 15:29

Ну як успіхи? Поставив підкрилки?

Автор: Kvituk 10.8.2008, 17:28

Поставив всі чотири.
Получилось добре - думаю не помішають.

Автор: vlad 11.8.2008, 12:18

Передние тоже не помешают - а то пескоструй с солью на арки передних крыльев свое дело сделает - как Ники писал выше.

Автор: Pawa 12.8.2008, 8:25

Народ а кто нить сталкивался с катодной защитой от коррозии для автомобилей, пример здесь http://dimasen.narod.ru/other/002.htm Смотрим, читаем, обмениваемся мнениями Имхо вещь интересная тока не везде ее смонтируешь.

Автор: vlad 12.8.2008, 11:48

Где-то читал, что развод. В России кто-то уже продавал готовые блоки.

Автор: ТоЯматоКанава 12.8.2008, 11:59

Нексия ржавеет очень быстро.
Я свою обработал на СТО, так теперь по жаре стекает, гараж забрызган, течет даже из-под букв GLE и форсунок омывателя лобового стекла.
Мастер какой-то маньяк! Обработал так, что на всю жизнь хватит!
Перед обработкой послал на мойку днища.
Сзади положил шумоизоляцию, стало чуть-чуть тише.
Стоки из дверей сочатся мастикой, периодически вытираю
Даже на крыше крепеж под багажник обработал
Запах потихоньку выветривается, уже воняет не так

Автор: vlad 12.8.2008, 13:17

У меня запах через пару месяцев ушел.
По жаре вытекало очень хорошо.

Автор: Pawa 12.8.2008, 13:40

Я тоже зае.... вытирать потеки со всех щелей и запах выветривался недели 3 - 4 (жена говорит что и сейчас остался). А мастеру я всеравно благодарен, пусть лучше лишнее вытечет, чем варить через пару лет.

Автор: Pawa 12.8.2008, 13:44

Насчет развода сомневаюсь т.к. данный принцип широко используется в промышленности. Применительно к авто сложность в том что радиус эффективного действия лежит в непосредственной близости возле электродов, а электроды монтировать на поверхности сложной формы весьма не просто.

Автор: vlad 12.8.2008, 14:46

Как и возить с собой кусок рельсы для проржавливания.

Автор: vlad 20.8.2008, 10:45

По этому поводу написано в теме
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=203&hl=
а именно:
"СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ на двyх пpоводках могло pазоpить всю автомобильнyю пpомышленность миpа, посколькy обещало «повысить в несколько pаз yстойчивость автомобиля к коppозии» пyтем «создания и поддеpжания на повеpхности металла необходимой величины электpического потенциала на ypовне, достаточном для компенсации коppозийных токов на повеpхности металла». Оказывается, достаточно было пpиклеить на кyзов восемь электpодов, чтобы навсегда забыть слова «мовиль» и «замена железа по кpyгy»."

Автор: AlexDP 2.9.2008, 9:03

Взял полироль Вюрт для "нового лака" - неплохо получилось. Фирма в Киеве, но в Днепре есть представитель. Могу выслать каталог фирмы на e-mail. Если че, то мой alex-dp@ukr.net

Автор: Hiss 9.1.2009, 13:25

ужос, начитался тут, терь койче сжалось еще больше , как-раз думаю взять 97-98 года рождения.
Хотя сколько по Киеву Ксюх видел и только один-два экземпляра немного подгнившех, может не туда смотрел хз

Автор: niki 14.1.2009, 10:46

Хотя вообще - народ .если кто знает , был у меня такой товариСЧ , ХАСАН, на троещине .сосед по гаражу - он сам иранец , приехал в Украину , женился на еврейке и уехал в Штаты. мы сним много чего делали , омеги из двух одну варили, всякие там пороги лонжероны и пр.

Так вот , купил как то хасан , на кайсарова , некомплектные нексии из автосвита. Долго там с ними мудохался - номера не мог получить, НО все эт овремя , 3 нексии стояли на стоянке , перед кооперативом , а одна , так вообще просто у меня перед гаражем. Я ее внимательно рассмотрел .У меня тогда еще была омега. Но вренемся к нексиям. Нексии были корейские , жетого цвета , с шашечками на бортах, кое где битые, без двигателей - вобщем - хлам. Так вот в этих машинах - днище было в идеальном состоянии, пороги также отлично, арки тоже, лонжероны как новые. Старадали в основном дверки и передние крылья+ брызговики - усилители. я долго обнюхивал эту машину , потому как понимал , что омегу скоро продам , и буду брать новую , скорее всего нексию...

не забывайте , что это были мало того . что таксишные машины , с пробегом более 500 тыс. км., так еще и казенные , т.е. из таксопарка (пусть даже и частного). Исходя из этого , я сделал выод ,если мне достанется НОВАЯ машина , и я буду должным образом за ней ухаживать , то свои 10-12 лет , машина без сварки и покраски отходит без проблем.

Посмотрите , какие ОПеля к нам приезжали еще 7-8 лет назад....

Автор: Dislav 14.1.2009, 13:28

Коль, моей корейке пошел 12й год. Места, на которых появляются признаки коррозии, были или царапаны до метала, или сколы или я гдето теронулся. И это еще признаки, не повальная коррозия, тоесть если зачистить и загрунтовать то проблема исчезнет. Итого машина уже прошла 270 000 км за 11 лет, а кузов все также в хорошем состоянии.

Автор: vlad 14.1.2009, 14:00

В хлам ржавых Нексий не встречал. Ну, пятна на крыльях при отсутствии подкрылок, низ дверей... Лет 10 должна откатать, тем более что там металл потолще, чем в китайцах и авео. А там, как говорится, или ишак сдохнет, или султан сменится, посмотрим. Любая машина старше 10 лет, особенно при "современном" качестве изготовления с оглядкой на "моральный износ", будет преподносить сюрпризы и заглядывать в кошелек.

Автор: Dron` 17.1.2009, 0:22

Та ну нах, узбеки красить ваще неумеют, 2 года машине, под всеми уплотнителями появилась рыжая болезнь, благо вовремя заметил и все устранил. Сам антикор машине делал на Динитроле, но даже они не обрабатывают под уплотнителями окон...

И кстати, все проблемные цвета это: Топленое молоко, Смородина, Белый, Лимонный... (это я про предыдущие нексии говорю) все что под лаком то гут ездит и нигде ничего за 4-5 лет не вылазит

Автор: Jeka 5.3.2009, 9:29

Народ читаю удивляюсь. Моей ксю полтора года. Тьфу тьфу пока и намека на рыжую болезнь нету. Антикор+ перед подкрылки. задние не ставел. Вспомните дажэ жигули у некоторых за 5-7 лет згнивали в хлам,а у некоторых по 20-25 лет ходили. Вывод прост ,при должном уходе пробле с кузовом думаю недолжно быть лет 10 как минимум.

Автор: Jeka 5.3.2009, 9:35

Красят узбеки нексии всеравно получьшэ чем покрашэны тазы.

Автор: сергій 30.6.2009, 16:48

В мене оброблена антикором, та стоять всі 4 підкрилки. Думаю одне другому не заважає. Поки що.

Автор: Jeka 7.7.2009, 10:58

Моей 2 года. Сразу после салона зделал обработку на сто. Затем ее обешумливали следовательно разберали и пролили все чьто можна еще. Этим летом сам задул задние аркм триэмовской мастикой (1литр 60гр) задул пороги понизу. Вполости порогов задул мовиль под давлением в 10 атмосфер(летело и из под панэли приборов и откуда только можно) спереди снял подкрылки, там снаружи тожэ все проклеино виброй, с пульвира освежил все мовилью и готово. Посмотрим насколько хватит.

Автор: walv 7.7.2009, 21:39

я купив свою жену...бррр.... нексію!!! трирічну.
Так як машина біла то на швах яскраво виднілись шви з ржою..
Чесно кажучи був троха здивований... і як на мене зварка і шви є не оч класні.
Зразу загнав на обробку. Мужик шо обробляв казав шо ше рік і в деяких місцях прийшлось варити б.
Отаке то.
Так шо раджу кожному у кого нема обробки зробити її до зими.

Автор: Jeka 30.3.2011, 19:13

И так моей уже почти 4 года, состояние как и ранее не единого ржавого пятнышка. Была обработана пару раз, моюсь только на хороших мойках обезательно с воском. Проверял все и под уплотнителями и где толька можна, все в порядке. Езжу зимой и летом, стоянка на улице.

Автор: Aлександр 30.3.2011, 19:39

Моей 5 лет. Хранение уличное, езжу где попало и когда попало! Сзади подкрылок нету. Появилась ржавчина на задних арках. Пока мелкая но все же есть.

Автор: Cергей 30.3.2011, 20:48

Ну и пипец приходит задним аркам.
Почему так написал на стоянке нексия 6 лет пробег около 70 000 задние двери поменяли задние арки переварили но это не надолго

Автор: Aлександр 30.3.2011, 20:52

А выход с такой ситуации есть?
"Кроме продажи"

Автор: Cергей 31.3.2011, 7:58

Я думаю катайся а перд продажей марафет наведеш и продаш

Автор: Aлександр 31.3.2011, 10:02

фу! я МАРАФЕТ СЕЙЧАС НАВЕДУ. а ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ ЕЩЕ ОДИН))))) Не красиво с такими прикольчиками ездить. КСТ! Я забыл сказать что появились точечки не с проста! Сзади под дверью сами же двери сбили краску! Ибо штырек на который замок цепляется, с завода был опущен низко) Ну и вот пяти лет хватило. Ну и так.... местами МАНЕПУХЕНЬКИЕ цяточки встречаю по кузову. Пол открывал прошлым летом, все было нормально. Маленькие цяточки есть... В багажнике цяточек больше. (Там всегда у меня влажно было).
Ну и плюс ко всему я одно время на ней вообще не ездил, и это были замечательные условия для коррозии.

Автор: Cергей 31.3.2011, 10:07

Марафет не дишовое удовольствие однако.
Пощитай сколько надо вложить сейчас и перед продажей.
Но антикор далать надо обязательно

Автор: ТоЯматоКанава 31.3.2011, 10:32

Ржавет нексия страшное дело. У меня на 3-х летней на стаканах и на крышке багажника уже очаги были...

Автор: Aлександр 31.3.2011, 13:07

Та нормально! Я думаю что в три вложусь!

Автор: FiRST888 2.5.2011, 19:24

Посмотри что с моей произошло за 5 лет.

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=9276&hl=

Автор: meger 6.5.2011, 12:40

Добрый день, моей Ксюше чуть больше года, узбеки на Трутенко в Киеве как-то сделали антикор, но понятно, что это как атрибут. Прикупил подкрылки, имеется немного еще советской мастики, которая нетвердеет, мовиля и вот хочу все еще сам обработать и установить. Просьба, нет ли схемы куда в какие отверствия позаливать мовиль, что бы лет 5 не парится. Или может где в инете есть подробная инстукция в какие полости и как подлезть. Буду благодарен. Могу предложить воздушный фильтр салона, покупал в Москве.

Автор: FiRST888 8.5.2011, 8:50

Смотри наглядно, 5 лет ( фото) - http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=9276&hl=%F0%E6%E0%E2%F7%E8%ED%E0

Автор: Jeka 8.5.2011, 13:39

Нечего страшного с твоей машиной нет, арки постреляли иза того что там нет не грамма обработки, а вся остальная ржавчина на стойках и рычагах, так это у любойм машины, на дорогу разную хрень зимой сыпят что асфальт выедает. Пока рычаги и вся подвеска прогнийот ты ее нераз поменяеш.

Автор: FiRST888 14.8.2011, 15:22

Кстати ржавчина на арке уже сейчас в 2 раза больше стала.
Собираюсь сейчас машину задувать.
Но говорят что надо в очень жаркую погоду, подскажите чем именно машину задувать ?
Если ты под обработкой имеешь введу задувку, то да, ниразу не делали это за 6 лет.

Подскажите пожалуйста по поводу задувки хоть что то. Можно ли в не очень теплое время задувать ? Стоит от 900 до 1 500 грн. У вас такие-же цены ?

Автор: Volwet 15.8.2011, 23:29

На Сырецкой выше УзДэу, но чуть ниже заправки, в гаражном кооперативе есть умельцы, которые обрабатывают двери и все полости дедовским, но провереным методом - смесью пушсала, парафина и нигрола. На моей Ксю 1996-го, обработаной ими, вот только недавно появились две точки под краской: одна в низу двери, вторая на задней арке. Правда, пару лет назад повторял обработку сам, но той же смесью.
Цены сейчас не знаю, а задувать нужно действительно в жаркую сухую погоду.

Автор: щву2 23.4.2015, 2:49

Что скажете про обработку низа дверей, собственно "пенок" - зашкурить что можно, пролить преобразователем ржавчины, -

1)после преобразователя - промывать, высушивать место где он нанесен?
2) что делать с местом где "пенка" примыкает к самой двери - в щель грунтовку то совать не будешь, какие варианты тут?

Автор: щву2 23.4.2015, 12:02

командиры, есть кто живой

Автор: traffic 23.4.2015, 12:42

Есть, только я не знаю что с этим всем делать

Автор: mad 23.4.2015, 14:42

Аналогично, я просто забил. Смотрю по-немногу начинаются рыжики появляться, первое время нервничал... потом попустило. Единственное планирую всё-таки повторить обработку антикором в ближайшее время.

Автор: s3.14rt 23.4.2015, 15:09

Главное - изнутри двери пролить и законсервировать!

Автор: Dissa 26.4.2015, 13:28

законсервировать можно с балона мовиля, с трубочкой идет, во все щели, что бы потекло /что бы воздух туда не попадал/, правда неделю вонять будет.

Автор: s3.14rt 27.4.2015, 15:53

Лучше тоже из баллончика, но не Мовиль, а "РАСТ-СТОП" для скрытых полостей. Стоит несколько дороже, но зато со временем не высыхает, образуя корку (под нее через какое-то время может снова влага попасть), а остается надежным покрытием года на два.