IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Nexia N150 Nd16 Donc 1,6л, бортовик
Forester
сообщение 30.10.2014, 15:48
Сообщение #41


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Ну, по истечении немногим больше года и около 19 тыс км, можно сказать что все перечисленные выше траблы были обнаружены и устранены в первые 5000 км. Почему 5 а не 2- на 5 была заменена панель приборов, из-за периодического глюка спидометра.
На данный момент переведена на газ, моск Стаг4 кубокс-плюс, редуктор Томасетто-аляска и форсунки хана. На газу проехала около 3 тыс км, тяга и прочие ощущения в сравнении с бензином не изменились, я не почувствовал. Расход газа в смешанном 50% цикле ~8,5, чисто город ~ 9,3-9,6. Чисто трасса - ни разу не выкатал баллон по трассе еще, не замерял. Ну, на зиму может подрастет немного.
Правда, стала заводиться после ночного простоя не с 1, а со второго раза. Первый раз, сколько ни жди после включения зажигания и работы насоса, перед запуском стартера - толку нет. Второй раз - с полтыка. Пробовал глушить перед остановкой на ночь на бензине, а не на газу- прогнозируемо не помогло. Так и заводится со 2 раза. Буду на неделе к узбекам заезжать за этот вопрос.
Других претензий к машине нет, едет очень хорошо, тьфу, тьфу ))
Сидухи http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=19821 - очень удобные, не нарадуюсь )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 30.10.2014, 21:21
Сообщение #42


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6637
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



На газу или на бензине утром заводишься?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 31.10.2014, 9:04
Сообщение #43


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Заводится всегда тачка с ГБО на бензине, в любом случае, или нет? У меня, по крайней мере, так, 4 поколение мозгов.
А потом, при достижении Т переключения, которая регулируется, и мне ее недавно приподняли с 30 до 38, автоматически переходит на газ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 1.11.2014, 15:05
Сообщение #44


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6637
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Посмотри, не взято ли на ГБО питание с бензиновых форсунок.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 2.11.2014, 15:42
Сообщение #45


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



ГБО-шники вывели на + аккума свою отдельную клемму с проводом га гбо. Ввиду этого, вряд ли был смысл им подключаться еще и к бензофосункам? Но, нет ли такого подключения, пока не знаю, надо будет посмотреть.
Если бы что-то влияло на бензиновые форсунки, типа вот такого подключения, то влияние это проявлялось бы постоянно, по логике? А так, проблема возникает исключительно после ночного простоя. Даже днем, постоит на работе с утра до вечера- заводится нормально. А вот когда постоит ночь, с вечера до утра- заводится со второго раза.
Появилась эта проблема вдруг, через какое-то время после начала езды на газу, но возможно, и скорее всего, это совпадение. Бо был уже летом такой момент, еще до газификации, когда она пару дней утром себя так вела. А потом вдруг все стало нормально само собой. И вот теперь этот трабл с заводом по утрам уже постоянно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 2.11.2014, 20:10
Сообщение #46


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15660
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Ты педаль газа при запуске не трогаешь случайно?

Если нет - попробуй проверить ДПДЗ.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 3.11.2014, 11:26
Сообщение #47


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Педаль не трогаю. Сегодня был у узбеков, Алексей, ихней главный электрик, лазил по ней сомтрел со сканером и без. Сказал- ничего не видит, давление топлива, датчики -в норме. Предложил бросить на ночь чтобы утром на холодную он увидел что-то но сча не могу, машина нужна. Так и уехал ни с чем. Что с бензофорсунок берется питание на газ куда-то там, он сказал что так всегда, и это не проблема. В общем непонятки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 3.11.2014, 13:04
Сообщение #48


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6637
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



На газ\мозг два плюса один прямои через доп\предохранитель с АкБ ,а второи с после замка зажигания.Так положено.В основном газовщики цепляют на б\форсунки. Так не надо делать с форсунок + брать.
Тут почитай
И тут


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 5.11.2014, 8:57
Сообщение #49


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Вот ночью потеплело, и утром с полтыка завел. Может, глючит датчик температуры воздуха ?
П.С. все время, пока ночью + - утром заводится нормально. Ожидаю понижения с любопытством

Сообщение отредактировал Forester - 7.11.2014, 9:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 6.3.2015, 10:50
Сообщение #50


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Проблема с запуском со 2 раза как появилась так и ушла сама собою через неделю. Уже давно про нее забыл, причина глюка не выяснена, возможно в топливе галимом была.
В общем и целом можно заключить, что после замены по гарантии глючной панели приборов, тачка никаких других проблем не даставляла. Просто езжу, заливая топливо и делая вовремя ТО. На сейчас проехала около 24 тысяч, из них на газу примерно половину.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 18.3.2016, 10:24
Сообщение #51


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Прошел еще один год. Никаких проблем с машиной не было, просто езжу и все, только топливо заливаю и на ТО раз в 10 т заезжаю.
Вот подходит время ТО5 на 40 т. Задал вопрос в теме обслуживания по этому поводу:
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=22081
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 23.5.2016, 15:55
Сообщение #52


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



ТО-5, 40 000 км. Странный шум при движении оказался следствием воющего подшипника передней ступицы. Причем он настолько уже был плох, что колесо заметно люфтило на подъемнике. 40 тысяч, Карл! Всего-то... И это не все что попросилось под замену. Я неприятно удивлен sad.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 23.5.2016, 16:24
Сообщение #53


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6637
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Они хоть гайку ступичную динамометрическим ключом закручивали с силой 100н.м.?
А то если пережмешь и это не отьездишь.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forester
сообщение 23.5.2016, 16:58
Сообщение #54


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.1.2014
Из: Київ
Авто:N150 1,6L
Пол:



Что интересно, была у меня славута, наездил на ней 190 тысяч по таким говнам, что было даже стойку амортизатора вырвало на колдобинах. Но ступичные подшипники не менялись весь пробег, и на момент продажи под замену не просились. Логика подсказывает, что дело в самом подшипнике, где-то крепкий, а тут очевидно хлипкий.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.11.2019, 12:56
Разработка сайта: JetBrain, 2008