IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с ГБО, нужен совет или помощь
Pheonix
сообщение 19.6.2009, 9:56
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.5.2009
Из: Ровно
Авто:Nexia SOHC NS18
Пол:



Стоит ГБО метан 4 поколения апаратура BRC италия, откатался на ней практически год.
Собствено в чом проблема:
При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах.
Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает.
Причем на бензине такой ефект отсутствует.
Что ето может быть???
Сначала думал что из-за газа плохого, но заправлялся на разных заправках практически все тоже самое на одном чуть больше на другом чуть меньше.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RosT
сообщение 19.6.2009, 10:18
Сообщение #2


Зачетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1950
Регистрация: 22.5.2009
Из: Днепропетровск
Пол:



Отвечу как неспециалист, но была подобная хрень из-за забитого воздухана.
А пока ждем Intel'a, мож он че подскажет более путнего.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pheonix
сообщение 19.6.2009, 10:26
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.5.2009
Из: Ровно
Авто:Nexia SOHC NS18
Пол:



Цитата(RosT @ 19.6.2009, 11:18) *
Отвечу как неспециалист, но была подобная хрень из-за забитого воздухана.
А пока ждем Intel'a, мож он че подскажет более путнего.

Воздухан не забитый
Воздушный фильтр меняю каждые 10 тис.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 7.9.2009, 19:07
Сообщение #4


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



вот и у меня начались глюки с гбо! у меня пропан 2е поколение!Вощем проблемма такая--не всегда сразу переключается на газ как должно быть при перегазовке, с бенза на га,з думаю что дело в тумблере переключения??? Кто спец,какие будут советы?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RosT
сообщение 8.9.2009, 14:22
Сообщение #5


Зачетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1950
Регистрация: 22.5.2009
Из: Днепропетровск
Пол:



Всмысле не переключается?
Тумблер переключил, а едешь на бензе?
Если речь идет о автоматическом режиме переключения, то там есть возможность настройки порога.
Регулируется, если я не ошибаюсь, на самом тумблере.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 8.9.2009, 17:51
Сообщение #6


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



и на автоматическом и когда ставишь только газ всеравно работает на бензе но так не всегда, а примерно через раз idontno.gif регулировку крутил меняется переключение по оборотам но всеравно на газ переходит с пятого раза
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бобр
сообщение 9.9.2009, 10:10
Сообщение #7


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1713
Регистрация: 21.2.2008
Из: Киев
Пол:



Цитата(джек @ 8.9.2009, 18:51) *
и на автоматическом и когда ставишь только газ всеравно работает на бензе но так не всегда, а примерно через раз idontno.gif регулировку крутил меняется переключение по оборотам но всеравно на газ переходит с пятого раза

Одно из двух-у меня с такими сиптомами модулятор умер!Такая чернненькая пластивая хрень с микросхемой.Цена вопроса по старому курсу 300гр...Для начала всетаки проверь фильтр газа.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KIO
сообщение 10.9.2009, 8:17
Сообщение #8


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Регистрация: 22.1.2008
Из: Киев, Оболонь, м. Минская
Авто:NEXIA DOHC AA 0335 BC
Пол:



Мужики! А мысля заехать к установщикам и сделать ТО ГБО не приходила?


--------------------
Опять грипп наступает, опять водки хватать не будет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 10.9.2009, 11:25
Сообщение #9


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



Цитата(KIO @ 10.9.2009, 9:17) *
Мужики! А мысля заехать к установщикам и сделать ТО ГБО не приходила?

Приходила,но нет нормальных знакомых а к кому попало не охота ехать.Ну и сегодня проблему решил,поехал в магазин купил переключатель за 145гр, хотя продавец тоже говорил что лучше сначала поехать к газовщикам,я с ним договорился что если в течении 15 минут я ему возвращаю то он мне отдает 125гр,менять переключатели 5 минут,вобщем поменял подстроил,пока все работает надеюсь что чуйка не подвела посмотрим как дальше будет работать!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KIO
сообщение 10.9.2009, 12:49
Сообщение #10


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Регистрация: 22.1.2008
Из: Киев, Оболонь, м. Минская
Авто:NEXIA DOHC AA 0335 BC
Пол:



А когда у моей Ксюхи нечались глюки с ГБО (тоже эжекторное стоит - аля карбратор), Заехал на САЕР где и ставил, почистили фильтр, заменили протертый шланг, подрегулировали и взяли 70грн. rolleyes.gif


--------------------
Опять грипп наступает, опять водки хватать не будет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Serega86
сообщение 28.10.2009, 21:31
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26.10.2009
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(Pheonix @ 19.6.2009, 9:56) *
Стоит ГБО метан 4 поколения апаратура BRC италия, откатался на ней практически год.
Собствено в чом проблема:
При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах.
Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает.
Причем на бензине такой ефект отсутствует.
Что ето может быть???
Сначала думал что из-за газа плохого, но заправлялся на разных заправках практически все тоже самое на одном чуть больше на другом чуть меньше.

поедь к установщикам может быть регулировка проблему устранит
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pheonix
сообщение 29.10.2009, 8:49
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.5.2009
Из: Ровно
Авто:Nexia SOHC NS18
Пол:



Ездил, установщики руками розводят, говорят не знаю в чом причина.
В Киев наломно ехать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 29.10.2009, 10:14
Сообщение #13


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(Pheonix @ 29.10.2009, 8:49) *
Ездил, установщики руками розводят, говорят не знаю в чом причина.
В Киев наломно ехать.


будешь смеяться, но .... Недавно просматривал настройки гбо4 метан у одноклубника, система Зенит. Так там настройки получаются такие, что "ни в какие ворота не лезут". При выставлении графика работы системы по данным, которые она сама просчитала получается полная ахинея- машина не едет, результат- точки для графика в одной сторне, сам график в другой, но машинка более менее едет sad.gif. Хня полная.
Подумай о переходе на пропан. Посоветовать тебе наврядли ктото чтото сможет- нужно самому разбираться и крутить газовые мозги и всю аппаратуру. Как показывает опыт, установщики подганяют систему "под инструкцию", но как я сам убедился на своем опыте- нужно включить свои мозги и проявить творчество и смекалку. Так что инет тебе в помощь, а также полезный ресурс http://www.carhelp.info/forums/52/ . Почитай, мож что интересного найдешь, поспрашивай.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pheonix
сообщение 29.10.2009, 17:51
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.5.2009
Из: Ровно
Авто:Nexia SOHC NS18
Пол:



Пасиба
Но пока нету времени розбиратся, отложу до зимы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
karahan
сообщение 13.11.2009, 20:25
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 6.8.2008
Авто:NEXIA SOHC CLE
Пол:



При настройке Ловато 4-поколение во вкладке "Конфигурация" Тип впрыска на каком должно находиться для Нексии 8 клапанника, я поставил полная группа - это правильно? Если меняю на последовательный почему то при нормальном обороте показывает очень большие обороты (3000-3200). И ещё один вопрос во вкладке "Карта" Чувствительность на доп впрыск в каком положении должно быть, в среднем или как (или лучше птичку отключить)?? тоже самое касаемо обогощение при ускорении.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 19.11.2009, 14:27
Сообщение #16


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(karahan @ 13.11.2009, 20:25) *
При настройке Ловато 4-поколение во вкладке "Конфигурация" Тип впрыска на каком должно находиться для Нексии 8 клапанника, я поставил полная группа - это правильно? Если меняю на последовательный почему то при нормальном обороте показывает очень большие обороты (3000-3200). И ещё один вопрос во вкладке "Карта" Чувствительность на доп впрыск в каком положении должно быть, в среднем или как (или лучше птичку отключить)?? тоже самое касаемо обогощение при ускорении.


фулгруп-это параллельный впрыск, так работает 8кл нексия, те бензофорсунки открываются одновременно, в итоге на один рабочий такт приходится 4 срабатывания всех форсунок. А включив этот режим ты делаешь "прореживание" сигналов на 2, т.е газовые работают попарно в этом режиме. Этот режим и сделан для такого типа впрыска как у тебя. Главное чтоб сигналы на газовые не были перепутаны, те правильно подключены. Доп. впрыск тебе и нах не нужен, это для таких машин как Рено логан, там на один впрыск идет 2 довпрыска, и это сделано, чтоб газомозг на эти довпрыски не реагировал. Понятно объяснил? Надо, спрошай... Что смогу, поясню.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dr.gopher
сообщение 11.3.2010, 13:21
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 10.3.2010
Из: Киев - Троещина - с. Леточки
Пол:



Цитата(Pheonix @ 19.6.2009, 9:56) *
При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах.
Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает.

Проблема в датчике холостого хода, кажись. У меня такаж фигня была. Обороты 1500-2500 и не падали. У товарища тоже было. Говорит - узбеки устранили за 30 ть минут.


--------------------
www.thin.kiev.ua
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 16.3.2010, 20:54
Сообщение #18


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Pheonix @ 19.6.2009, 9:56) *
Стоит ГБО метан 4 поколения апаратура BRC италия, откатался на ней практически год.
Собствено в чом проблема:
При отпускании газа машинку начинает дергать машину причем гдето на 2000 оборотах.
Допустим еду я на 2 передачи с оборотами 2000 пускаю газ машинку начинает дергать, причом когда ставил установку етот ефект был но незначительный, тепер он усилился и изрядно розрожает.
Причем на бензине такой ефект отсутствует.
Что ето может быть???
Сначала думал что из-за газа плохого, но заправлялся на разных заправках практически все тоже самое на одном чуть больше на другом чуть меньше.

встречный вопрос: если педаль не полностью отпустил, а продолжаешь ехать не набирая обороты, что происходит, также само едит прекрасно, или же подергивания присутствуют?

если нет, то я б сказал что проблема с редуктором, и причем изначально, связана она похоже с вакуумом.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RosT
сообщение 16.3.2010, 21:18
Сообщение #19


Зачетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1950
Регистрация: 22.5.2009
Из: Днепропетровск
Пол:



Так подергивания должны быть или нет?


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pheonix
сообщение 17.3.2010, 8:38
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.5.2009
Из: Ровно
Авто:Nexia SOHC NS18
Пол:



Цитата
если педаль не полностью отпустил, а продолжаешь ехать не набирая обороты, что происходит, также само едит прекрасно, или же подергивания присутствуют?


При плавном отпускании педали подергивания отсутсвуют.

Цитата
если нет, то я б сказал что проблема с редуктором, и причем изначально, связана она похоже с вакуумом.

Спасибо за совет.
Будем розбиратся.
А с Вакуумом скорее всего чтото не так, так как переключение режимов печки глючило.

Эсли можна розпишите поподробние что с вакуумом может быть. Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 16:16
Разработка сайта: JetBrain, 2008