Версия для печати темы

Автор: Dissa 25.2.2013, 15:46

Так как с пассивной безопасностью у наших машинах туговато, то решил в машину установить с-му SRS (Airbag). Как известно, что в корейских машинах был сей девайс с завода инсталлирован, но почему то на узбечках решили убрать (посчитали, что не нужно) зря конечно! Вот и подумал, что было бы не плохо поставить с корейки весь комплект на свою (узбечку). Посмотрев схему подключения - выяснилось, что система работает индивидуально (без подключения к мозгам). Т.е. "+", "-", "провод на инд.на приборке", "провод на диагн.разъем" + "два провода на подушку". В блоке SRS установлен датчик (больше датчиков "удара" нет). При резком "торможении примерно 5G" - срабатывает в блоке этот датчик и посылает на подушку сигнал. Вот и весь принцип действия. Единственно нужно правильно установить блок "по направлению стрелки нарисованной на блоке" и закрепить блок на консоли под корпусом печки. Решил проверить с-му не устанавливая ее на авто (на наличие ошибок). При исправном блоке лампочка диагностики должна загореться и через 2-3сек. погаснуть, сигнализируя об исправности блока и подушки.
При отключении подушки нужно как минимум 20-30мин. подождать, а потом вновь включать разъем в подушку (во избежании самопроизвольного срабатывания), поскольку конденсатор держит заряд некоторое время.
Прилагаю фотки и видео.
Еще хочу сделать, что бы при не пристегнутом ремне безопасности с-ма не работала.

Автор: Neighbor 25.2.2013, 16:05

Во сколько обошлось (если не секрет)?
А сигнал где будет?

Автор: Dissa 25.2.2013, 16:14

400грн.
Для сигнала контактное кольцо (в красном квадрате(в ссередине шлейф)). Его нужно правильно поставить, оно крутится на 7 оборотов. Т.е. ставите колеса ровно, руль тоже ровно, контактное кольцо на 3.5об. ставите по совпадению стрелок и надеваете. Если не так установите, то при вывороте руля шлейф порвется.

Автор: Dissa 25.2.2013, 16:20

Кстати вот схема.

Автор: Neighbor 25.2.2013, 20:54

Я имел ввиду он на руле как обычно или на шпице (то что держит обод)

Автор: Dissa 26.2.2013, 9:18

Автор: RVI 22.5.2013, 8:51

Купил руль с подушкой и колонку-комплект. Возник вопрос по подключению.С фишки провода: зеленый-сигнал,желтый-приборка,коричневый-масса"-",красный с белой полосой-"+"к замку зажигания.Куда идет отдельный красный провод к какому разьему.Я понял что это "+",он постоянный или нет.

Автор: RVI 30.5.2013, 20:24

Значит его можно не подключать. Остальные я правильно понял.

Автор: RVI 30.5.2013, 20:33

Меня интересует как вы себе подключилли чтобы все правильно работало.
\

Автор: Dissa 30.5.2013, 22:07

Я на машину еще не ставил, только продиагностировал на предмет роботоспособности, видео в 1 посте.

Автор: RVI 31.5.2013, 10:35

Спасибо за консультацию.Я колонку уже поставил. Очень удобный руль. Всем рекомендую. Жду кронштеин под блок подушки.

Автор: Jeka 19.6.2013, 13:38

Собераюсь и себе такой девайс сделать. Не подскажеш у узбекской Ксюхи есть ли разъем в жгуте проводки в районе печки, к нему подключается блок подушки, в корейской знаю что есть.

Автор: Dissa 19.6.2013, 16:50

Пока еще не смотрел, все нет времени заняться установкой, день нужно потратить на это. Но я думаю, что нет там такого, даже на разъеме в приборке нет провода на лампочку индикации, пустое место под контакт. Нужно брать с проводкой и самому прокладывать. Там проводка не большая в первом посте есть фотки.

Автор: RVI 20.6.2013, 18:49

Разьемы есть только на всех корейках.

Автор: Dissa 20.6.2013, 20:12

У меня узбечка, а там они все "ненужное" убрали.

Автор: RVI 20.6.2013, 20:58

У меня тоже узбечка.Я разьем заказал на разборке.

Автор: Dissa 16.7.2013, 20:45

Сегодня установил блок SRS в предусмотренное для него место (ковролина на этом месте нет, только шумка). Вырезал шумку по периметру и думал сверлить дырки, что закрепить его, но фортуна повернулась ко мне передом. Оказалось, что узбеки не заваривали отверстия - они там есть с резьбой, только замазаны мастикой белой. Взял болты и прикрутил. Проводку скрутил пока и вложил под пластмасс. Осталось только поменять руль и подключить.

Автор: RVI 29.7.2013, 8:15

В моей отверстий не оказалось,только места под них.Пришлось сверлить.Все установил. Проводку пока не рискнул.Есть сомнения.Вроде отдельный красный провод идет к замку зажигания через предохранитель,а с фишки красный с черной полосой идет на колодку диагностического разъема.Информация не точная.Пока уточняю.

Автор: RVI 29.7.2013, 21:22

Взял консультацию у электрика.Правильное подключение подушки:1-зеленый на сигнал,2-коричневый на диагностический разъем,3-красный с белой полосой "+" через предохранитель 10А, к замку зажигания,4-желтый на контрольную лампу в щитке. Отдельный черный провод с круглой клемой(провод красном кемрике) на схеме под номером "6" это масса "-".

Автор: Dissa 21.8.2013, 18:19

Наконец то появилось не много время, подключил проводку блока SRS (все кроме руля с подушкой) посмотрю как ведет себя устройство, если все в норме, тогда поменяю руль. Для этого пришлось с эмитировать пиропатрон в подушке. Сопротивление пиропатрона 2.2 Ом. НЕ ПРОБУЙТЕ ИЗМЕРЯТЬ ТЕСТЕРОМ ПОДУШКУ! Сопротивление взял 8.2 и 3 Ом, (параллельно) т.к. не было одного на 2.2. Ом. Мощность резисторов 2Вт. Красный с белой полосой +12В взял от зажигания (хотя по схеме от аккумулятора - 30 провод). Подключился к блоку предохранителей. Т.к. на AirBag не было предохранителя на 10А, решил поставить отдельно в нише (видно на фото). Коричневый - диагностика. Зеленый на сигнал (на рулевой колонке штырь, паралельно ему). Желтый на приборку (лампочка AirBag). Черный провод в красном кембрике с лепестком на массу. Если система в рабочем состоянии то лампочка при вкл. зажигании должна загореться и через 2-3сек. погаснуть сигнализируя о готовности.

Автор: Dissa 29.8.2013, 4:08

Установил руль. Пришлось повозиться с контактным кольцом, т.к. предназначено для регулируемой колонки. У меня не регулируемая. Пришлось подпиливать нижнюю крышку закрывающую рулевую колонку.
Главное правильно установить кольцо, оно крутиться на 7 оборотов. Выставляем колеса ровно, проворачиваем кольцо на 3.5 оборота и вставляем руль. Тогда при вывороте руля шлейф в кольце не порветься.
Кстати, руль очень удобный.
На последней фотке подключен паралельно штырю на сигнал зеленый провод от блока SRS.

Автор: Dissa 2.9.2013, 21:29

Поездил без подключенной подушки (на эмуляторе), система работает. Теперь осталось подключить разъем на подушку и убрать эмулятор подушки т.е. резистор на 2.2Ом.

Автор: RVI 5.9.2013, 10:13

Все подключил. Контролька горит постоянно даже при отключеном +.Что может быть?

Автор: Dissa 5.9.2013, 11:20

Ты подключил так как в посте №20?
При отключеном питании на блок и при вкл. зажигании - контролька будет светиться все время. Проверь питание на красном проводе.
Подушка подключена?

Автор: RVI 20.9.2013, 21:20

Подушка уже подключена.Может причина в том что все было подключено без подушки по ошибке? Могло что нибудь сгореть?

Автор: RVI 24.9.2013, 17:03

Электрик на компе сбросил ошибку. Все работает.

Автор: Dissa 24.9.2013, 19:07

Очень рад за тебя. Если можешь, спроси у него чем сбрасывал и каким софтом, если скажет.

Автор: RVI 25.9.2013, 6:51

Не дал. Есть телефон.

Автор: traffic 10.12.2013, 12:13

А где и по чём контактное кольцо взял?

Автор: RVI 10.12.2013, 18:16

Контактное кольцо-шлейф идет в комплекте с AIRBAG

Автор: Dissa 10.12.2013, 18:57

А зачем оно тебе, если не секрет. Оно подойдет на руль с AIR

Автор: traffic 18.1.2014, 12:03

Там есть дополнительные провода (в узбечке только на сигнал через кольцо), которые можно использовать под кнопки управления магнитолой и т.п.

Автор: Dissa 18.1.2014, 21:17

Чего то тут я не допетрал. Там на руль один провод через кольцо (на массу замыкает) сигнал.

Автор: Бошетунмай 25.4.2017, 10:10

а где сие чудо можно купить комплектом?
ибо чтото пичалька с разборками

Автор: Dissa 25.4.2017, 10:27

https://www.drive2.ru/l/7223829/
https://www.drive2.ru/l/4647346/
Там есть коды.

Автор: Бошетунмай 25.4.2017, 10:57

да это видел. но хотелось бы приехать, взятьв се сразу и ехать на дачу ставить )

я так понимаю это стояло на комплектации glx?


+ там меняли кожухи, а в вашей теме кожух просто подрезали.

Автор: Dissa 25.4.2017, 12:20

Это уже на разборках спрашивай.

Да.
У нас известны всего 2 комплектации:
GL — базовая комплектация, в комплект которой входит пожалуй только аудиоподготовка! (Остальное можно собрать опциями)
GLE — люксовая, в комплект которой входит наличие гур'а или кондиционера (в зависимости что выбирает потребитель, или оба сразу), 4 ЭСП, электроантена — активная, люксовая отделка кордов дверей, птф, регулеровка сидений по высоте(опция), замок перчаточного ящика(опция), регулеровка руля (опция), подушка безопасности водителя (опция), ABS (опция), доводчик стекол(опция), элетропакет боковых зеркал (опция).
Опций уз-деу не предлагали.
GSi — ГУР, кондиционер, ABS, 4 ЭСП с доводчиком стёкол, люксовая отделка салона, подушка безопасности водителя, возможность установки АКПП (опция).
GLX — Все что есть в предыдущей, здесь в базе, опции состовляют: 30% тонирование стекол химическим способом, электропакет боковых зеркал, внутреняя отделка крышки багажника, регулеровка посажирского сидения по высоте, внутреняя отделка под дерево, складывание занего дивана в пропорциях 60/40, лючёк для размещения лыж, подлокотник заднего сидения, вентиляционный люк с электроприводом в крыше, LED панель приборов (аналогична Opel), (конструктивное изменение: другая система вентиляции бензинового бака, разборная задняя балка с ЗТД)
GTX — самая максимальная комплектация оснащеная всем перечисленым выше, отличается установкой другого двигателя

Это было сначала, когда кожухов не было, потом отдельно купил с разборки и поставил то, что должно стоять.
Ссылку выше давал на свою машину.
https://www.drive2.ru/l/7223829/

Автор: Бошетунмай 25.4.2017, 12:39

прозвонил разборки....

за комплет хотят от средневменяемых 1500 (руслан с умани), до "примерно 100 долл".. что уже невкусно.
за накладки на рельсы сидушек ваще 300 грн


попытался ткнуться на ланосовский комплект, там тоже нерадужно. за только руль хотят 750 грн


на аллегро в польше весь комплект обошелся бы 700 грн....

попытаюсь еще помимо интернета поискать.

Автор: Jurek 25.4.2017, 16:34

Трохи поправлю:
GSi комплектація була для Daewoo Racer туди ж можна віднести і інші Каdett -опції GSI - LED панель приладів і ЗДТ (про Нексії GSi не чув)
GLX - максимальна комплектація для седанів, двигуни лише 16V,
GTX - максимальна комплектація для хечбеків, двигуни лише 16V,

складывание занего дивана в пропорциях 60/40 - опція для хечбеків
вентиляционный люк с электроприводом в крыше - люк лише в хечбеках.
регулеровка сидений по высоте(опция)- тільки сидіння водія (механічний мікроліфт)
АКПП лише на двигуни 16V

Автор: Бошетунмай 18.5.2017, 13:53

чтото ваше описание не вяжется со схемой

Автор: Dissa 18.5.2017, 17:40

Что конкретно не понятного?

Автор: Бошетунмай 18.5.2017, 23:05

ну дык почитайте..
чойто коричневый идет на диагностику, если туда идет зеленый.
и чойто то зиленый и на сигнал, если на сигнал идет вобще со шланга который на руль....


мы же говорим о 4контактной белой фишке?

желтый - приборка
зеленый - J-диагностика
Красный\белый - питальник.
коричневый - так никто и не написал куда....

Автор: Dissa 19.5.2017, 7:42

Все написано по несколько раз.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&showtopic=15755&view=findpost&p=195448
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&showtopic=15755&view=findpost&p=194191
Красный с белой полосой +12В (через предохранитель 10А) взял от зажигания (хотя по схеме от аккумулятора - 30 провод), коричневый - диагностика, зеленый на сигнал (на рулевой колонке штырь, параллельно ему), желтый на приборку (лампочка AirBag контакт В7 на разъеме приборки, посмотреть есть ли лампочка), черный провод в красном кембрике с лепестком на массу.
На самой схеме показаны вроде цвета одинаковые, что коричневый, что зеленый (типа оба зеленых), ну какая есть схема - такая есть.