Ошибка 44., Иногда загорается чек,потом гаснет. Опции

[myron]

В різних режимах показало різні помилки. Сток - 36
Економ-44
Спорт-13
Буду міняти ДК.

[Anatoliy]

В різних режимах показало різні помилки. Сток - 36
Економ-44
Спорт-13
Буду міняти ДК.

Зазвичай ДК рекомендують міняти через 75 тик.

[myron]

Викрутив ДК , щоб подивитись. На вигляд все добре . Нагару нема . Закрутив назад. Після проїхав десь 150 км. , чек поки що не загорявся. Помилки не показує. Міняти рекомендують ДК до 100 тис. В мене 98 тис.

[Dissa]

Міняти рекомендують ДК до 100 тис. В мене 98 тис.

У меня пробег почти 228т. еще родной стоит. Все зависит чем (качество) заправляетесь.

[myron]

Сьогодні переключив із режиму СПОРТ на ЕКОНОМ. Через якийсь час загорівся чек і знову показало 44. В режимі СПОРТ було все добре.

[traffic]

Ну от - виходить таки лямбда...
А є можливість подивитися на графік напруги з лямбди? Якщо є стокова прошивка - на ній краще видно, але не принципово.

[myron]

Кілька днів тому замінив : ГБЦ , свічки, ВВ провода, ДК (лямбду). Після заводки цокотят гідрики. Коли прогрівається цокіт зменьшується , але повністю не пропадає. Чек не засвічується, але на ХХ трохи троїть.

[Dissa]

В смысле ГБЦ менял? Головка блока цилиндров.

[myron]

Головку поставив спиляну на 1мм. Купив голову б\у , помив, перебрав, замінив сальники і притер клапана.Також віддав на шліфовку і зняв 1 мм.

[traffic]

А гідрики звідки?
Може вони й раніше цокотіли...

Взагалі справні гідрики цокотіть можуть при низькому тиску мастила...

[myron]

Гідрики майже нові. Всі розбирав , промивав , заливав иаслом і прокачував. Але після зборки голова простояла майже два місяці поки знайшов час на заміну. Якщо десь через 200 км не перестануть цокати , то зніму кришку та провірю який не прокачається. Але мене більше хвилює чого троїть на ХХ коли прогрітий мотор? Заводиться з першого оберта , прогрівається нормально. А коли набирає робочу температуру , починаються пропуски. Раніше на ХХ бортовий К. показував 0,9 - 1 л/год , а тепер 1,1-1,2 л/год. Якщо переключити в режим СПОРТ то ХХ більш стабільний , але розхід вже 1,2-1,4 л/год.

[Anatoliy]

...Але мене більше хвилює чого троїть на ХХ коли прогрітий мотор?

Викручуй свічку, мокра - нема іскри, суха - нема топлива.

[myron]

Свічки викручував. Всі чисті та сухі. Думаю , що поганий бензин, бо багато білого диму навіть на холостих. Виїду залишок бензину і думаю залити 98-й. Тоді побачу чи є зміни.

[Anatoliy]

Свічки викручував. Всі чисті та сухі. Думаю , що поганий бензин, бо багато білого диму навіть на холостих. Виїду залишок бензину і думаю залити 98-й. Тоді побачу чи є зміни.

Я знаю випадки коли перебирали ввесь двигун і тільки потім заміняли бензин і о чудо, машина нарешті заводилась.

[Dissa]

бо багато білого диму навіть на холостих.

Белый дым или пар? Когда холодная погода или погода с повышенной влажностью и похолоданием. Уровень охлаждающей жидкости в бачке не падает? Если погода теплая и прогретый двигатель, а с выхлопной идет белый дым, то ОЖ попадает в систему ШПГ, т.е. влага полностью испарится не может и испаряется после глушителя. Оттуда и густой белый дым.

[myron]

Всім привіт. Після проведених маніпуляцій з двигуном , проїхав біля 200 км. Відразу можу сказати , що після заміни ДК ніякі помилки більше не турбують. Спиляна голова теж дала позитивний результат. КПД двигуна піднялось десь на 10%. Авто набагато краще набирає розгін. Після швидкості 40 км/год включаю 4-ту , а після 60 км/год - 5ту. Розхід тепер просто порадував. По більш-менш нормальні дорозі , при швидкості 70-80 км/год. БК показав 5,1 л/100 км. Гідрики цокотіти перестали. Можуть трішки потаракати після довгого простою , але це в межах норми. Після заливки кращого бензину ХХ став стабільніший. Рівень ОЖ та масла - в нормі.
Всім дякую за підказки !

[Dissa]

Не нужно насиловать двигатель, нагрузку давать на низких оборотах, это же не дизель. Переключатся нужно на оборотах 3000.

[traffic]

Воно-то так, але ж по рівній дорозі я також на підвищені передачи переходжу. Оберти, буває, і до 1500 падають, але ні про який розгін чи рух під гірку у такому режимі мова не йде.

[Dissa]

Воно-то так, але ж по рівній дорозі я також на підвищені передачи переходжу. Оберти, буває, і до 1500 падають,

Я заметил, что при скорости 80км/ч на 4-й расход ниже, чем при той же скорости на 5-й. Так что делайте выводы. Все равно двигателю тяжелее, даже поддерживать скорость.

[Anatoliy]

Я заметил, что при скорости 80км/ч на 4-й расход ниже, чем при той же скорости на 5-й. Так что делайте выводы. Все равно двигателю тяжелее, даже поддерживать скорость.

Для себя я уяснил что 16 кл любит обороты а 8кл хороша на низах. У меня 8 кл и даже с ГБО я езжу как на дизеле. Привычка выработана с годами на подсознательном уровне и с этим уже ничего не поделаешь.