Версия для печати темы

Автор: esso18 24.10.2011, 20:36

Україна дозволила Узбекистану безмитно імпортувати 3 автомобілі

Україна вирішила ввести квоту на імпорт легкових автомобілів з Узбекистану в розмірі 3 автомобілі в рік до 15 листопада 2014 року.

Про це йдеться в постанові Кабінету міністрів № 1073 "Про запровадження режиму ліцензування та встановлення квот на імпорт легкових автомобілів з Республіки Узбекистан" від 12 жовтня.

Квота вводиться відповідно до статті 29 закону "Про зовнішньоекономічну діяльність" з метою вжиття заходів у відповідь на дискримінаційні дії Узбекистану.

Постанова набирає чинності з 15 листопада 2011 року.

Як повідомляють "Українські новини", у червні міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) рекомендувала Кабміну прийняти рішення про введення на трирічний період квот на імпорт автомобілів з Узбекистану.

У травні Асоціація автовиробників "Укравтопром" виступила за введення квот на імпорт автомобільних транспортних засобів.


http://www.epravda.com.ua/news/2011/10/24/303087/

Автор: Zhest' 24.10.2011, 21:06

Все, пусть привозят комплекты, будем на месте собирать Нексии.

Автор: Васька 24.10.2011, 21:19

Комплект Дэу Нексия Н150 с кондиционером 60 тыс гривен, инструкция по сборке в упаковке
А вообще это конечно плохо, если раньше играла роль цена, то теперь братскому народу Узбекистана придется брать качеством если такое возможно

Автор: Zhest' 24.10.2011, 21:27

Качеством трех ввозимых авто?

Автор: Neighbor 24.10.2011, 21:38

Я только за, можно сразу компоновать то что надо в машину. Но есть одно но, детали могут быть бракованы

Автор: Zhest' 24.10.2011, 21:42

А для исправления "косяков" и будут вечно жить Уз-сервисы

Автор: nac67 25.10.2011, 7:58

А как это скажится на стоимости запчастей???
Наше гребаное ПРавительство упорно пытается пересадить народ на ЗАЗы. Суки, сами бы и ездили на этих супер-иномарках. Думаю, узбеки теперь окончательно у нас свернут свою сеть.

Автор: Anatoliy 25.10.2011, 9:58

Как на меня то стоимость запчастей от этого не зависит.

Автор: mad 25.10.2011, 10:37

Ах...ел ваще этот грузин долбанный, хотя что тут комментировать, всё и так ясно...

Автор: Jeka 26.10.2011, 8:28

Пересаживаемся все дружно на форзы. А по теме так Ксюха действительно тазу и зазу как кость в горле, небылоб Ксю так половина Нексия клуба ездилаб на анусах, а вторая половина на тазах.

Автор: бобр 26.10.2011, 11:22

Ну и хрен с ними...Хотя плов жалко! А правильно поступили! Пусть производство тут делают! Ну и налоги тут платят...

Автор: Jurek 26.10.2011, 11:28

Ходять слухи про те, що з 2012 року Uz Daewoo Україна планували возити Daewoo Lacetti узбецької зборки в Україну (інфа була на Autoconsulting), так що Васадзе та іже з ним вчасно "подсуєтілісь".

Автор: Penguin 26.10.2011, 11:37

А ты, Коля, сильно стремишься ездить на том, что тут собирается? Да и зачем закрывать глаза на то, что все делается в интересах одной личности?

Автор: бобр 26.10.2011, 11:51

Penguin, Тут палка о двух концах...Нужно грамотно закрыт наш рынок! Тот же новый Хюндай Ассент делают в России.Там просто раньше додумались...Там все уже делают!

Автор: Шусман 26.10.2011, 12:24

Тем более что отечественного после Таврии 1984 года пока еще ничего не было .

Автор: _МАКСИМ_ 26.10.2011, 12:25

буду ездить ни ихних ЗАЗах если они будутс стоить меньше 60 тис.

Автор: Jeka 26.10.2011, 12:42

Можно долго расуждать по этому поводу, но все это делается чтоб защитить Заз от конкурентов, коими являются Узбеки. Хотя Россияне тоже конкуренты Зазу, но их не щимят. Хотя не щимят потому что у нас их соберают.

Автор: Шусман 26.10.2011, 14:12

Нет . Русских не щимят потому что толстая кишка тонка .

Автор: Penguin 26.10.2011, 14:26

Коль! Все бы ничего, если бы не было шито белыми нитками.

Автор: _arturro_ 26.10.2011, 15:36

я, кстати, к собственному удивлению, как-то (начало осени этой) на Сирецкой видел Дэу Лачетти

Автор: WILL 26.10.2011, 15:42

да, было такое- сам был в шоке.

Автор: mad 26.10.2011, 15:43

а де фотоотчёт?

Автор: _arturro_ 26.10.2011, 15:49

шота не подумал...

Автор: Шусман 26.10.2011, 16:11

Ну так узбеки ведь не только Нексии с Матизами выпускают .
В их линейке есть и Лачетти и Круз и Эпика и еще кое что .

Автор: WILL 26.10.2011, 16:13

это что?

Автор: Zhest' 26.10.2011, 16:16

Бессменного хедлайнера: Daewoo Damas!

Автор: Dream 26.10.2011, 16:19

он видать решил в войнушки с узбеками поиграть, боюсь что его за такие дела где-то подрежут



в россии тоже нексии кость в горле тазам, только там все подругому, там грузинов у руля нет

Автор: Шусман 26.10.2011, 16:27

И его тоже . И автобусы какие то . Неохота сейчас интернет лопатить в поисках . Но завод там не меньше чем в Запорожье .

Автор: Zhest' 26.10.2011, 16:35

Я там бывал в 2000-2001... Не меньше - это точно!

Автор: Hiss 26.10.2011, 21:57

Я на прошлой неделе заезжал на сирецкую, тоже видел дэу лачетти, но не в салоне, а на парковке рядом

Автор: UAShumaher 27.10.2011, 8:05

Правительство планирует ввести 34% держ.мито тогда о новом авто мы сможем только мечтать)))) и АНУСЫ будут стоять как сейчас мерседесы ! кароче не страна а ублюдство !!!
и Нексия совсем небольшой кусок у анусов отхватывает тут совсем другая причина !!!
просто узбеки у себя там обложили Анусы большим налогом что бы лучше продавать свои авто

Автор: Jurek 27.10.2011, 12:50

Демотиватор в тему

Автор: MARCHELLA 27.10.2011, 13:40

А мне кажется, что все будет как с обменкой доллара, сначала так, а вот через месяц по-другому)

Автор: mad 27.10.2011, 13:56

а что с обменкой поменялось?

Автор: .storm. 27.10.2011, 14:06

УКРАВТО, по ходу, себя в обиду не даёт

Автор: darlan 27.10.2011, 15:39

Возможно, что с таким раскладом б/у Нексии и Матизы в цене держаться будут. Ведь Нексия в одной цене с Ланосом уступает ему в комплектации, но многие всё-таки выбрали Нексии, значит они кому-то нужны???

К примеру: ЗАЗ Lanos - D4LM510 (Гидроусилитель + база) = 71 680 грн
NEXIAN 150 (1.5 л.) (Гидроусилитель + база) = 77 300 грн


,а ЗАЗ Lanos - D4MM554 (Гидроусилитель, Эл. стекло-подъемники передние, Кондиционер, Передние противотуманные фары, Центр. замок, Подушка безопасности водителя) = 80 160. За этиже деньги можно получить: только "NS 22" где, среди стандартных бантиков есть только кондиционер. Если брать комплектацию Нексии аналогичной Ланосу (D4MM554), то это обойдется в 88 500 грн.. При этом не будет подушки безопасности.

С такой разницей в цене, казалось бы очевидным какую машину надо выбирать - Ланос однозначно, но у узбеков ~4 тыс проданых автомобилей в год! Может дело не в комплектации и цене, а в том как и где дальше автомобиль обслуживать? Я не слышал и не читал особо лестных отзывах о СТО принадлежащих "укравто", чего не могу сказать про узбеков - если что-то надо можно приезжать без предварительной заявки и не ждать в очереди. Автомобиль на обслживание всегда брали сразу. В большой степени именно это послужило моим личным аргументом в пользу выбора Нексии + багажник + соотношение угоняемых марок, где Ланосы среди печальных лидеров, а "Ксюхи" к счастью спросом не пользуются.

Автор: Shum 27.10.2011, 15:42

мне главное, чтобы запчасти были.

С другой стороны, если новых не будет, то наши б/у могут и подорожать

Да, таким как мы, которых нашествие ланосов не устраивает.

Хотя по некоторым параметрам нексия проигрывает ланосу, ржавеет быстро. Как по мне даже матиз у узбеков покачественнее идет

Автор: WILL 27.10.2011, 15:43

гнилых ланосов тоже хватает.

Автор: Shum 27.10.2011, 15:49

Хватает. Но я рядом ставил сенс 2005 года и мою нексию 2008 ... эх
На сенсе совсем немного ржавчины нашел, а у меня хватает. Конечно, я ее в большинстве поубирал, повозился, сейчас нормально, но покраска все-равно херовая.

Автор: Zhest' 27.10.2011, 15:56

Да, об этом уже была речь в отдельной теме...Согласен, что качество покраски и защиты металла у Ланоса получше.

Автор: Shum 27.10.2011, 16:17

Смотрел в последнее время новых много развелось. Видно по номерам и по машине, что только в салоне купили. Много Лоу-коста.
Они их продавали недавно по акции 62 000 грн, я как раз тогда свою покупал и выбирал.

Но в итоге выбрал свою б/у за 50 000, хотя конечно тоже не фонтан, то одно не работает, то другое, сейчас довел до ума, но все-равно часто что-то ломается. Хотя машиной в целом доволен. Думаю, лет 5 на ней поезжу.

Автор: nac67 10.1.2012, 11:42

Узбеки перепугались и сняли пошлину на ввоз новых автомобилей из Украины и России. Теперь ход за Украиной. Да и вообще, кому в нормальных странах нужен этот СНГшный автопром?
http://24tv.ua/home/showSingleNews.do?uzbekistan_otmenil_sbor_pri_pokupke_ukrainskih_avto&objectId=175457

Автор: Valeriy 10.1.2012, 16:35

Представте сибе этакого бюргера да на Нексии
В этом году два раза проехал Польшу и кусок Германии и знаете только в Польше видел один Ланос и два Матиса наверное бомжы развлеклись

Автор: Dream 10.1.2012, 16:48

люди с европы приезжают в киев и празревают от колличества элитных авто на дорогах, многие авто они только в журналах видят, а у нас на каждом углу.
про бомжей это точно, учитывая цены на авто у них и у нас, у нас владелец нексии, на фоне их мажор

Автор: nac67 10.1.2012, 17:25

Просто у них авто - средство передвижения, а у нас по-прежнему (по-совковому) - роскошь, по-этому державка и дерет три шкуры со своих граждан за приобретение любого автомобиля, а мажоры выставляют на показ свои карманы (в Европе не принято хвастаться своим состоянием, и совковый кич (из грязи в князи) у них не приветствуется).

Автор: Roman 10.1.2012, 17:25

Лачетти Узбетской сборки ввозиться не будут так как они идут только для внутренего рынка Узбекистана, если бы ввозились - то тогда Укравто вообще пипец пришёл бы, так как Узбетская в полном фарше дороже на 1 или 2 тыс грн. но она больше нафаршерована да изборка отличается от нашей!!!
А на Сырецкой есть Daewoo Lacetti ,что могу сказать мне понравилось на ней ездить!!!

Автор: Valeriy 10.1.2012, 17:27

Восновном на дорогах фольксваген, опель, сиат потом уже мерседес БМВ, порш. Джип крайне редкое явление и то в основнои Украинские "сироты", такие сибе "сиротинушки" на хаммерах. Но и на узбеках там хрен хто ездит это я Вам точно могу сказать.

Автор: Dream 10.1.2012, 21:08

на узбеках нет, а корейских нексий хватает

Автор: Valeriy 10.1.2012, 22:56

Утверждать не буду, но невидел, хотя очень хотелось увидеть родную железяку.

Автор: Zhest' 11.1.2012, 19:06

У меня одноклассники в Германии многие живут, и живут не бедствуют... То у одного Опель Астра Классик, у другого - Гольф 5, а еще один, купил недавно новый Киа Спортейдж.

Автор: бобр 12.1.2012, 17:38

Очень интересная статья про Убекистан как страну! http://www.segodnya.ua/news/14327676.html Оказівается Нексии делают Ферганской долине!!! Посмотрите в свои запаски и вообще теперь нужно обіскивать свои машині! )))

Автор: esso18 28.1.2012, 7:05

Україна скасувала квоти на імпорт автомобілів з Узбекистану


Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) 23 січня прийняла рішення про скасування здійснених Україною заходів у відповідь на дискримінаційні дії Республіки Узбекистан щодо законних прав і інтересів суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності України при реалізації легкових автомобілів українського походження на ринку Узбекистану.
Про це сказано в повідомленні МКМТ, опублікованому в газеті «Урядовий кур'єр».
Відмова від обмежувальних заходів пов'язана з врегулюванням в Узбекистані питань реалізації українських автомобілів.
Нагадаємо, 30 червня 2011 р. МКМТ на черговому засіданні встановила, що Узбекистан ввів різні ставки акцизного збору для автомобілів походженням з Республіки Узбекистан, Російської Федерації і з третіх країн (зокрема України). При середній вартості легкового автомобіля на рівні 6,696 тис. дол. розмір акцизного збору для України склав 69,9% митної вартості, для Росії - 5% митної вартості, для Республіки Узбекистан - 29%.
Таким чином, розмір акцизного збору при імпорті автомобілів з України майже в 14 разів перевищує суму акцизного збору з російських автомобілів і в 2,4 рази перевищує суму акцизного збору з легкових автомобілів, вироблених в Узбекистані, що суперечить угоді про вільну торгівлю між двома країнами від 29 грудня 1994 р. Комісія рекомендувала Кабінету міністрів України прийняти у відповідь заходи у вигляді встановлення квот на імпорт автомобілів з Узбекистану.
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі рекомендувала Кабміну ввести квоту на імпорт легкових автомобілів з Узбекистану з об'ємом двигуна до 2,2 л терміном на три роки в розмірі трьох автомобілів на рік.
Після чого Кабінет міністрів України з 15 листопада 2011 р. терміном на три роки ввів режим ліцензування і встановив квоти на імпорт легкових автомобілів походженням з Республіки Узбекистан у розмірі трьох автомобілів на рік. Квотування автомобілів вводилося до 14 листопада 2014 року включно.
В Україну з Узбекистану поставляються автомобілі Daewoo Matiz і Daewoo Nexia.



http://www.unian.net/ukr/news/news-482433.html

Автор: nac67 28.1.2012, 8:31

А жаль, что скасувала...

Автор: Шусман 28.1.2012, 18:30

Да и автомоболи тут ни при чем . Или бабосов откатных заработали , или чего то от узбеков хотели на политическом уровне . ( последнее скорее всего )

Автор: Hiss 31.1.2012, 15:39

а на сайте 2012го года выпуска уже нема