Версия для печати темы

Автор: baton-serg@rambler.ru 26.1.2008, 15:51

защита картера бывает одного типа, или разные?

Автор: sanec 26.1.2008, 16:23

в каком смысле разные?

Автор: baton-serg 26.1.2008, 18:57

Я на рынке видел большую, где-то 1х1,5м. Но она уменьшает клиренс на несколько см. Говорят есть поменьше.

Автор: Zhest' 27.1.2008, 20:31

По-моему, любая защита уменьшит просвет, но это плата за относительную безопасность...

Автор: Toshik 29.1.2008, 16:09

Я не ставил - нефиг по говнам ездить!

Автор: 0 29.1.2008, 22:42

Я себе защиту двигателя поставил через пол года эксплуатации Нексии.
Вполне доволен, снимать не собираюсь, просвет может на 1см уменьшает, не более!
Зато нижняя точка находится под защитой, если морда пролезла - дальше можно ехать смело!
Ставил "Кольчугу". Смотрим фотки!

Автор: BABAH 29.1.2008, 23:22

И скока такая стоит? Интересно на Кадет пойдёт?

Автор: Zhest' 29.1.2008, 23:22

Кажись и у меня такая... Неплохая штука. Даже если где-то скребонул чуть, то не так сердце ёкает...

Автор: 0 30.1.2008, 8:20

380грн в Одессе.
Про Кадетт сказать не могу, может ДА, а может НЕТ.

Автор: Андрей 1.2.2008, 10:38

А я себе защиту сразу с салона поставил. Конечно так спокойнее, но следить надо на сервисе чтобы прикручивали ее назад. Эти индейцы на Сырецкой мне на втором ТО защиту назад не поставили, так бы и уехал еслиб кориш вовремя не сказал

Автор: intel 4.2.2008, 14:31

на базаре видел 2 вида, отличия у них серьезные, но было в разных местах незя было сравнить. На базаре стоит 200 грн, в салоне 190 грн , делает Харьков (но это у нас), по поводу сантиметра сомневаюсь, да и люди на форумах пишут что 5 см, тоже надо и себе ставить, ток так кусается, карман худой уже! все надо а на все денег нет.

Автор: 134 6.2.2008, 15:58

Защита нужна обязательно, убедился на своем опыте! Потом дороже обходится ремонт.

Автор: Olg 25.2.2008, 20:05

Я поставил "Кольчугу" другого вида, встала без проблем, только вареза для слива масла нет.

Автор: 0 25.2.2008, 20:47

А отверстие для слива масла и не нужно. При ТО всегда нужно делать визуальный осмотр, поэтому защиту нужно всегда снимать. Покажи хоть фотку своей "Кольчуги".

Автор: Olg 25.2.2008, 22:25

Фото нет, есть ссылка http://www.chevrolet-club.org.ua/view.php?id=174&cat=7&subcat=0&subsubcat=0&page=0
Читаем  Инструкция.doc ( 1.49 мегабайт ) : 779

Стоила 335 грн плюс 10грн - перевозчик САТ.

Автор: Геннадий71 29.2.2008, 9:27

Блин, а я так и не поставил.. а надо!
Сегодня поеду смотреть...

Автор: Dimit 29.2.2008, 11:33

Я защиту ставил с салона и не понимаю как вообще без нее можно ездить, честно говоря... уже несколько раз выручала - то яму посреди хорошей дороги не заметил (нормально приложился), то с бордюра боком съезжал (чирканул), то по травушке-муравушке, а так бы двиглом. Какой фирмы не знаю, но сталь толстая, с ребрами жесткости, визуально сравнивал с шерифом - моя больше внушает доверия. Кстати есть технологические отверстия под слив масла, но, , при замене масла защиту лучше снимать.
Стоило это дело около 350 грн с установкой (если память не изменяет). Салон называется Автомир (в конце пр.Правда, за мостом слева), так что, если есть желание посмотреть на это дело - меня можно выловить в центре, и могу, конечно, дать телефоны салона.

Автор: sanec 29.2.2008, 11:59

я тоже в салоне ставил.выручала уже не один раз.

Автор: point 3.3.2008, 13:42

кроме того что спокойней, еще и говно всякое не летит с дороги в моторный отсек

Автор: sanec 3.3.2008, 17:35

Да. Но дорожный просвет уже маленький

Автор: Kvituk 14.5.2008, 23:01

Всім привіт!
Я собі теж в автосалоні захист відразу поставив, задоволений. Заплатив 600,00 грн. Машинку купив в квітні цього року. Мені здається річ необхідна - з нею якось спокійніше себе почуваю.
Називається "Кольчуга" модель 0066.
Дивимось фотки.

Автор: Dimit 15.5.2008, 7:52

а какая толщина стали? И есть ли ребра жесткости изнутри?

Автор: AlfaNick 15.5.2008, 8:14

Я себе защиту пока не ставил, но присоединяюсь к мнению, что весчь не заменимая. Хоть к Ксюхи просвет и не маленький, по сравнению с тем же Ланосом, и можно если аккуратно ездить, то никогда картером и не цепануться, однако ставить надо хотя бы для чистоты и сухости моторного отсека

Автор: Anatoliy 15.5.2008, 14:23

Прикольно, если снять передние колеса и на пузе тянуть сколько метров продержится?

Автор: Kvituk 15.5.2008, 21:33

Яка товщина сталі - не знаю, не зауважив - поміряю відпишусь.
Ребра жорсткості видно на фото, а чи є вони з середини теж не зауважив.
Виглядає такий захист серйозно, як в бронемашини, всім раджу.

Автор: doktor 15.5.2008, 23:40

Пока не ставил, но поставлю.
Вещь нужная и лишней никогда небудет.

Автор: baton 16.5.2008, 10:29

а клиренс насколько уменьшился?

Автор: yurik 17.5.2008, 22:39

Что-то дороговато. Заказывал на сайте производителя http://kolchuga.org/?pg=4&product_id=73 , цена 380 грн. плюс доставка из киева. Перед этим стояла защита купленная на рынке(гаражного производства) гремела как хороший барабан пришлось снять. Вот так бывает, когда начинается экономия на хороших вещах

Автор: yurik 19.5.2008, 10:56

Сегодня поставил "кольчугу", процесс установки занял 10 минут, устанавливается на заводские крепления крепления. Впечатление хорошее, ничего не гремит, стоит как влитая.

Автор: Андрюха 19.5.2008, 13:40

Да ребята штука классная, мне узбеки в подарок поставили в салоне на Перова, я зимой на трасе ее такие булыжники льда брал. Защита серьезная.

Автор: Valerick 19.5.2008, 22:41

ТОж брал у узбеков около 100$ стоит, выручала уже пару раз, в глубокую колею во дворе въехал, грохот был такой(по кирпичам)- думал что то серьезно зацепил: оказалось пару царапин на кольчуге сделал

Автор: Kvituk 27.5.2008, 21:29

Привіт!
Всім раджу поставити. Недавно з бордюра зїжджав, зачепив його, звук був сильний заглянув - пару подряпин на кольчузі.
І в моторний відсік гімна всякі не залітають.

Автор: Daeron 28.5.2008, 7:51

То что чиркает по бровкам и прочему - это за счет уменьшения клиренса. Была бы машинка на 5 см выше - не чиркнула.
Но защита моторному отсеку нужна, там много всего чему мочиться/засыпаться/стучатся совсем не стоит, да и хороший камень/льдину можно поймать, оно то дело не хитрое...

ЗЫ У меня стоит за 600грн из салона.

Автор: vlad 28.5.2008, 12:01

Стоит с салона. По моему, Кольчуга.
С ней поспокойнее, правда, снимать надо при замене масла, но это недолго (4 болта).
Из плюсов также и то, что эта лыжа закрывает снизу практически весь моторный отсек, и там намного чище.
А бровку может чиркнуть, особенно когда съезжаеш задом с бордюра - почти всегда. Клиренс меньше где-то на 1-2 см, хотя это на глаз и по памяти. А так пока по клиренсу с защитой дискомфорта нигде не испытывал, но и по рельсам не прыгал.

Автор: Anatoliy 29.5.2008, 21:23

Сегодня самостоятельно поставил защиту Запорожского производства за 220 грн. Клиренс уменьшился на 3 см. Сначала был гремящий звук от выхлопной трубы о защиту, пришлось поставить втулки под болты крепления еще на 1 см. в результате клиренс уменьшился на 4 см. Защита не очень жесткая и вибрирует при движении, для того чтобы убрать вибрацию пришлось затянуть переднее крепление отпустить заднее крепление выгнуть защиту немного дугой и затянуть заднее крепление. После этого вибрация пропала. Провел дорожные испытания проблем никаких, а вот наезжать на пеньки что-то не хочется. На счет бордюров, до того как поставил защиту то несколько раз цеплял бордюры передком. Оказалось Ксюха садится на бордюр только крюками для буксировки.

Автор: com 3.6.2008, 21:47

не согдасен!!!!!!!
в жизни всякое бывает иногда и по говнам а иногда по бордюрам приходится в большом городе ездить так что ....
я например поставил и очень доволен!

Автор: com 3.6.2008, 21:50

по моим подсчетам на 2.5 - 3 см но это не объективно и не точно т.к. замеры проводил рулеткой

Автор: Dimit 4.6.2008, 7:48

Вот прямо вчера пригодилась. Угадайте где. Возле здания театра... на заезде на парковку лежит толстенная железная труба, через которую приходится перебирать колесами. Чиркнул и при заезде и при выезде. Так что думайте. P.S.: кстати, говен там вроде не было.

Автор: Serega 10.6.2008, 9:25

за. Поставил с салона, уже выручала, а по поводу защиты двух видов, бывает еще и стеклопластиковая (изготавливается мастерами кулибиными самостоятельно), а вот просто про пластиковую неслышал Хотя было бы интересно посмотреть и поюзать

Автор: ТоЯматоКанава 10.6.2008, 19:00

я себе поставил самую простую. пришлось только шайбы под места крепления подкладывать, потому как играла по пластиковой защите
а вот про кольчугу не знал, ее на нашем рынке нет, а так бы поставил ее

Автор: Puric 12.6.2008, 11:47

Я се не ставил, собираюсь все...но пронесло оодин раз, я через рельсы переезжал в незнакомом месте, на центральной улице), пообламывал все брызговики и поцарапал глушитель...до движка недошло, но брызговики слизало под "0" можно сказать

Автор: Pawa 27.6.2008, 9:14

Вчера поставил себе защиту, брал на Лоске - 180 грн. В сравнении с кольчугой выглядит не так красиво, но со своими задачами думаю справится. Крепится на пяти болтах, с внутренней стороны приварены ребра жесткости, вырез для слива масла есть. Мастер сказал что стала хорошо, только в одном месте пришлось шайбы подложить. Никаких посторонних шумов после установки не выявил, полет нормальный

Автор: AH 9892 CM 20.8.2008, 9:31

стоит эта "кольчуга".конечно просвет уменьшает, но заметил такой прикол - когда на скорости более 50 км (особенно когда в этот момент ещё немного притормаживаеш) везжаеш в относительно глубокую лужу то из под днища спереди вода двумя струями вылетает вперёд где-то на метра полтора))) прикольно

Автор: tay.. 1.9.2008, 5:54

Защита нужна обязательно, не знаеш где завтра прийдеться проехать. Бил сличай на старой машине, чирканмл и пробил картер, а лампочка давления перегорела, пока доехал до Москвы застучал двигаталь, какремонт обошолся дороже, с тех пор уверен без нее нельзя.

Автор: baton 1.9.2008, 9:18

почем брал кольчугу?

Автор: Puric 1.9.2008, 9:32

ВОПРОС..эта защита "КОЛЬЧУГА" за 180 которая закрывает весь движок??? Ну включая ремни генератора, что приходиться снимать пластиковую защиту от грязи под левым и правым колесом...или уменьшенный вариант???

Я спрашивал мне 360 и че то еще повыще назвали...

Автор: Pawa 2.9.2008, 17:32

За 180 это не Кольчуга, другой производитель. Пластиковая защита осталась на месте она прикрыта сверху "дополнительной защитой", той которую ставим сами.

Автор: Jeka 23.1.2009, 14:40

Нафиг она нада этож не внедорожник.

Автор: Dimit 23.1.2009, 15:40

А вот когда машина пару раз на бордюр присядет или в яму влетит - тогда будет ясно, но поздно.

Автор: Jeka 25.1.2009, 9:29

Да отзывов много о необходимости ее. Думаю наверно поставлю. Потом отпишу.

Автор: Pawa 3.2.2009, 10:05

Воть нарыл http://www.perfo.com.ua/catalog/crank/daewoo.html оказывается Харьковский завод Фрунзе делает защиту на ксюхи.

Автор: baton 3.2.2009, 20:51

а цены? как заказать? фото ?

Автор: Zhest' 3.2.2009, 22:16

Думаю, эта ссылочка поможет: http://www.perfo.com.ua/contact2.html

Автор: elvis33 4.2.2009, 3:15

А я хотел с экономить...., но все советовали, в результате поставили прямо в салоне. Через месяц ехал по знакомой трассе в темное время суток где-то 120км/ч...на дороге что-то катилось...,думал кулёчек ветром сдувает (свет то в нексии не очень)..наехал на "кулёчек" удар нереальной силы тачка аж подпрыгнула..., защита вмялась.., за счет того что скорость была не маленькая машина подпрыгнула..и второй удар пришелся на заднюю часть (там где место для колеса) там оказалась огромная вмятина!! и дальше перед задним бампером загнуло металлическую пластину..... Как потом оказалось это был огромнейший камень, скорее всего выпал с встречного грузовика..так как он котился..
Итог: защита обязательно нужна!! ..независимо от того кто как и где ездит, если б не было защиты даже страшно представить какими бы оказались последствия.
У меня кстати тоже ""Кольчуга" модель 0066"

Автор: baton 6.2.2009, 21:48

так цен то там нет, или может я не нашел?

Автор: Zhest' 6.2.2009, 22:30

Так там же написано: оставьте контакты, с вами свяжутся.

Автор: baton 9.2.2009, 21:17

связались, стоимость 540 грн,
"Отличие от "Кольчуги" в том ,что у нас имеются ребра жесткости."

Автор: Dimit 10.2.2009, 10:39

baton, ты разве без защиты ездишь?

Автор: Zhest' 10.2.2009, 14:51

У меня стоит Кольчуга, так на ней ребра жесткости имеются. О чем же говорит местный производитель?

Автор: Dimit 10.2.2009, 15:30

Дима, а ребра наварные или просто выгнутые в профиле пластины защиты?

Автор: Pawa 10.2.2009, 15:47

Имхо дороговато, я свою брал до подорожания около 200 грн., стала не идеально, но стала. Ребра жесткости у моей - приваренные согнутые пластины.

Автор: baton 15.2.2009, 14:58

смотрел защиту "фрунзе", метал двойка, ребра есть, даже предусмотрено отверстие для слива масла (пластина на болтах), в офисе говорят что станет идеально, но дешовые на рынке тоже говорят, а на самом деле
если кто такую ставил отзовитесь

Автор: Toshik 15.2.2009, 15:38

baton, а что за "фрунзе" такая? Ссылку дай, плиз!

Автор: baton 15.2.2009, 18:31

Автор: baton 15.2.2009, 18:43

прайс

Автор: Zhest' 15.2.2009, 23:33

Снизу не видно, но через моторный отсек если заглянуть, то кажется наварные... Буду ТО проходить, то гляну.

Автор: Pawa 17.2.2009, 13:28

Имхо на самом деле лучше один раз подогнать более дешевую защиту чем один раз переплатить за более дорогую, а со своими задачами обе справятся.

Автор: саша т 17.2.2009, 19:41

в воскресенье купил и поставил защиту, все ок только оказуется надо под заднюю часть подставлять жменю шайб, ато если не поставишь о трубу бьется,хотя по началу уши загинал непомагало вибрировало Кстати брал за 230 грн дыра под слив масла есть но крышки на неё нет,грязь залитает

Автор: Anatoliy 17.2.2009, 20:00

Я такую же поставил, только шайбы заменил гайками на размер больше, правда клиренс (просвет) уменьшился на 30 мм. Ездил по болотам и снегам, работает как лыжа.

Автор: baton 18.2.2009, 15:35

Киевляне, сколько сейчас стоит "Кольчуга"?

Автор: baton 20.2.2009, 13:20

отвечаю сам на свой вопрос-450 грн
в Днепропетровске договариваюсь о скидках на защиту завода "Фрунзе", их стоимость 540 грн, для членов клуба- 432 грн
фото прилагаю
можна создать новую тему в виде сотрудничества и рекламы

Автор: baton 21.2.2009, 14:07

ваше мнение?

Автор: naum 18.6.2009, 11:23

Поставил защиту "фрунзе". Для клуба днепропетровское представительство дает скидку 15%. Стала без каких-либо сложностей, все пластмассовые защиты остались на своих местах. При этом есть очень большое "но", защита уменьшила клиренс очень существенно, без точных замеров думаю сантиметров на 5. Теперь цепляю защитой где только можно и где нельзя. В общем защита не понравилась, при случае сниму и продам нафик.

Автор: Dimit 18.6.2009, 11:54

Фото в студию!
5 см что-то многовато получается.
Хотя с другой стороны, лучше с такой защитой, чем без нее цеплять препятствия поддоном двигла.
Моя защита (не фрунзе) цепляет только хорошие подъемы.

Автор: RosT 18.6.2009, 12:03

У меня не помню какая стоит, но цепляюсь ей довольно часто.
Один раз стал так, что впереди столб, а если сдавать назад, что за люк на дороге цепляюсь. Крутился минут 10 пока выехал...

Автор: naum 21.6.2009, 17:07

Просто жесть, с защитой клиренс стал 115 мм, правда не знаю сколько был до установки защиты...

Автор: Саня 22.6.2009, 18:00

Пославил кстати себе тоже кольчугу (350 грн), кило так 10 точно будет, протестировал на неровной дороге, + в том что мелкие неровности поглощает на ура, - при большом столкновении идет деформация крепления этой защиты, тоесть выхлопная начала притрагиватся к кольчуге и все начало вибрировать, устранение - заехал на яму и ломом выгнул обратно. И, кстати, при замены на кольчугу немного упал разгон, все-таки титан вместо стали было б практичнее

Автор: mir 26.6.2009, 11:40

уже месячишко как установили защитку, название не припоминаю, 230гр, очень простая на вид, есть дыра для слива масла, пластиковые защитки почти не трогали но немного убирали в двух местах чтобы клиренс не пострадал сильно.
Пару сантиметров всё же утеряно, но беспокойство об алюмин. поддоне значительно уменьшилось.
Слегка добавился звук мотора на оборотах, благо днище капельку зашумил.
Весчь необходимая без базару!

Автор: Puric 21.12.2009, 15:51

Подскажите...до сих пор езжу без защиты....к сожалению вчера и сегодня с утра ползал по сугробам, сегодня они еще и во льду...и по обламывал задние крепления пластиковых брызговиков двигателя...обоих...Вопрос...зашита днища бывает такая, что бы их заменить...или придется новые брызговики покупать?(((

Автор: intel 21.12.2009, 16:57

новые, или реставрировать старые.
если ползать по льду и картером двигателя грести все подряд - подумайте о всем днище, вы ж угробите все авто напрочь.

Автор: Puric 23.12.2009, 10:28

Да я понимаю, я потом все его до деталей осматривал, зацепил снег только брызговиком и глушителем...колея глубокая в одном месте была(.

Автор: Сахан 7.2.2010, 23:04

Ая себе поставил защиту с ваз 2108 которую мостырил еще на рено. Кстати отлично стала

Автор: Jeka 8.2.2010, 10:16

Зыщита вещь хорошая, но главный минус это уменьшэние клиренса, а в некоторых случаях, очень сильное уменьшэние, чьто приводит к плохой проходимости по бездорожю. Ненадо сразу кричать чьто это не джип,выехать на природу на шашлычок все любят и все знают какие участки бездорожя преходится иногда преодолевать. Как выход думаю надо ставить проставки на передние стаканы,для увеличения клиренса. Себе пока неставил защиту.

Автор: WILL 8.2.2010, 11:41

Вот именно потому и поставил себе сразу же защиту. Постоянные поездки на природу+ к родственникам- по бездорожью.
Да клиренс немного уменьшился, но зато нигде не пробью себе картер.
И сейчас по бездорожью (снег+ колейность), ой как спасает- уже успел не один раз сесть на лыжу+ часто на дороге в высокую колею попадаешь.

Автор: Jeka 8.2.2010, 12:30

Там где пройдет машина без защиты с защитой непройдет. Лыжа это хорошо,но можно так этой лыжой сесть чьто колеса вывесяца, а тогда называется приехали. Мое ИМХО без передних проставок зыщиту нежелательно ставить. Хотя каждый должэн решать для себя сам. Когда машина поднята,стоит защита, преимущества очевидны. Из минусов, падает устоичевость на дороге и ненадо доказывать обратное. Как я ужэ говорил решайте сами господа.

Автор: roma 9.2.2010, 19:34

И как встала, без переделок????

Автор: Сахан 14.2.2010, 20:45

в принципе да, так как стояла ещё на ренухе. Передние крепёжные пластины были отрезаны и переварены еще для рено, а с зади приварил еще две, и немного обрезал по краям чтоб не мешало рычагам и всё.

Автор: Zhest' 14.2.2010, 20:47

Варить, резать... А так, почти без переделок!

Автор: Сахан 14.2.2010, 23:50

у меня спросили, я ответил.

Автор: roma 15.2.2010, 9:58

Сахан Спасибо за ответ.

Если есть желание поставить, то переделка креплений это ерунда.
А купить за деньги - это любой может

Автор: Ander_1 21.2.2010, 8:25

Вчора був на смотровій ямі, прийшов до висновку: Защиту треба обов’язково ставить, особливо коли зимою їздиш. Хоча просвіт помітно зменшується, але коли сотні метрів пливеш на ній, то воно того варто.

Автор: pashila1 21.3.2010, 19:28

Тоже поставил еще осенью.Производитель не известен.Покупал на рынке на Героев Днепра.Цена 250грн.Переставлял два раза т.к сначала в нее упиралась нижняя распорка,потом после езды по колеям и выхлопная.С начала отгибали ломом,а потом всетаки переделали крепеж.Пришлось сверлить в защите два доп.отверстия и после этого вопросов больше не имел.Считаю защита штука нужная.Ещеб все днище защитить(машина длинновата и на природе бывает не удобненько)

Автор: vladspass 15.8.2012, 7:57

Машину брал Б/У, когда поехал менять масло на СТО, увидел, что осталось от пластиковой защиты двигателя сразу поехал на рынок и приобрел за 320 грн. При установке пришлось немногл плдгнуть задний конец защиты по заводскому изгибу и поставить 30 мм резиновые втулки, клинер уменьшился где-то на 50 мм. Уже два раза цапанул высокие люки, правда на небольшой скорости. Потери устойчивости после установки защиты не ощутил.

Автор: vereda 28.3.2016, 18:08

Подскажите на машину 2008 года защита какая подойдёт? Видел в нете разной формы. Хочу взять б/у.

Автор: RVI 30.3.2016, 13:54

В Днепре делают. Себе делал у них. 0672620868. На сегодня цену уточняйте. Клиренс не уменьшается.

Автор: Жека Николаевич 26.5.2016, 20:09

Всем привет. Защиту не ставил пока на трассе не поймал ледовую глыбу от брызговика впереди едущей фуры. Маневрировать времени и места не было из-за гололёда, пришлось брать между колёс. В результате выломало правый пластиковый пыльник. После этого залез под машину, посмотрел контрольные точки крепления, вымерял, перенёс на бумагу. По чертежам из листового металла толщиной примерно 3 мм болгаркой отболгарил себе защиту. Получилось очень даже ничего. Езжу уже три года, ничего не цепляю. Цена вопроса 50 грн. (круги на болгарку).