Купил N 150 Опции

[Дмитрий 2008]

Привет всем форумчанам!Поздравте!Стал обладателем Нексии N 150 GLE SOHC.
Муки выбора были между Амулетом,Нексией и Ланосом.После трехмесячных посещений форумов вышеуказанных моделей победила НЕКСИЯ!
Самое интересное, что в салоне GLE SOHC №100 надо было ждать. Дождался, пока не закончилось гарантийное письмо банка. Пришлось делать все по новой, короче взял № 150.
При осмотре автомобиля на водительском сидении обнаружил пятно.По форуму понял что я не один такой.Наверно это входит в комплектацию новой машины.Сидение мне поменяли, что уже хорошо.
Проехал 700км полет нормальный. В салоне автомобиля появился спецефический запах похоже на масло, но могу ошибаться. Осмотрел двигатель, вроде ничего,нигде, а так все работает, машинка бегает.

[Kombayner]

Принимай поздравления!!! Ни гвоздя тебе ни жезла!!!

[naum]

Поздравляю! Пусть радует

[Dream]

с приобретением!
Выкладывай фотки и какой у тебя двигатель

[Leonski]

С приобретением . Добро пожаловать в компанию ньюнексиводов у моей ньюши пробег 1100 км так что от тебя далеко не уехал

[Dimit]

Поздравляю!
По поводу запаха в салоне - ты аникор не делал?

[Дмитрий 2008]

Всем спасибо за поздравления!!!
Отвечаю на вопросы. Двигатель 1,5 ( sohc ) восмиклапанник, брал из-за экономичности а также при обрыве ремня не гнет клапана. Фотки выложу чуть позже. Антикор еще не делал. Поеду на первое ТО, вот и сделаю антикор.Интересует вот,что. На что надо обратить внимание при проведении обработки днища кузова, есть ли тонкости. На форуме читал что колесные арки и пороги это болезнь, может еще чего.Спасибо за ответы!!

[ROLAND1984]

Дмитрий 2008 вітаю тебе з покупкою . Я нещодавно також став власником N150 8-клапанової.
Роскажи, які болячки внеї появилися під час експлуатації і як ти їх вирішив...
В моєї такі підросткові болячки:
- погано закриваються двері
- ліве скло від водія при закривання вивертається, приходиться поправляти другою рукою
- стукають задні амортизатори при наїзді в глибоку яму
- скрипить зліва від водія панель в області динаміка (лише на оборотах двигуна 2000-2500)

[Dron`]

Дмитрий 2008 вітаю тебе з покупкою . Я нещодавно також став власником N150 8-клапанової.
Роскажи, які болячки внеї появилися під час експлуатації і як ти їх вирішив...
В моєї такі підросткові болячки:
- погано закриваються двері
- ліве скло від водія при закривання вивертається, приходиться поправляти другою рукою
- стукають задні амортизатори при наїзді в глибоку яму
- скрипить зліва від водія панель в області динаміка (лише на оборотах двигуна 2000-2500)

Двери нужно регулировать, я над своими бился очень долго, теперь просто супер
Стекло показывать узбекам на 1 ТО, там тоже регулировкой все решается
Амортики стучат все 4, это особеность родных амиков, мои отходили 85 тыс и когда менял на СТО задали вопрос зачем ты их меняешь? Вобщем пасаны их даже откупли за небольшие деньги
К скрипам нужно привыкать, в нексии с пробегом их станет еще больше

[Alex_xb]

Поздравляю.

[DANIAL]

Двери нужно регулировать, я над своими бился очень долго, теперь просто супер
Стекло показывать узбекам на 1 ТО, там тоже регулировкой все решается
Амортики стучат все 4, это особеность родных амиков, мои отходили 85 тыс и когда менял на СТО задали вопрос зачем ты их меняешь? Вобщем пасаны их даже откупли за небольшие деньги
К скрипам нужно привыкать, в нексии с пробегом их станет еще больше

Да двери регулируй,причом найди эту тему- там niki популярно обьяснил как это делать, потом- окно не рукой нужно поднимать а разобрать карту и пропшикать все селиконом из баллончика (все станет на свои места, проверенно), к скрипам привыкать не обязательно, просто разобрать торпеду (снимать ее всю не обязательно) и с любовью и ножницами обклеить все части которые соприкасаються - АНТИСКРИПом, который продаеться в сторительных магазинах и даже на авторынке, после чего скрипы умрут НАВСЕГДА (зависит от времени и терпения при обклейке)

[Akela]

к скрипам привыкать не обязательно, просто разобрать торпеду (снимать ее всю не обязательно) и с любовью и ножницами обклеить все части которые соприкасаються - АНТИСКРИПом, который продаеться в сторительных магазинах и даже на авторынке, после чего скрипы умрут НАВСЕГДА (зависит от времени и терпения при обклейке)

Подтверждаю. Я проклеил и теперь не слышу скрипов.

[Илья111]

ох, ребята, как начитаешься отзывов в разделе глюки новой нексии, прям аж за душу берет. просто я водитель со стажем всего два месяца (копейка) и хочу взять Н150, в ттехнической части я чайник)))) а пишут очень много глюков у новой машины, пожскажите, плиз, что делать, и на какие вещи нужно обращать внимание при покупке.

[ТоЯматоКанава]

собственно не надо так скептически относиться к Нексии. за свои деньги это- лучшее приобретение.
при покупке внимание обращай прежде всего на кузов. бывают случаи продажи восстановленной машины, ударенной и перекрашенной после того, как ее неудачно разгрузили с автовоза. если ты сам не специалист, лучше пригласи того, кто разбирается. эти случаи хоть и редки, но таки бывают.
дальше- лучше брать у официалов. узнать где они находятся в твоем городе просто- зайди на их сайт. брать у них лучше тем, что во-первых цены несколько ниже (стоимость автои стоимость ТО), а во-вторых сервис лучше.
Удачи в покупке!

[Sergik]

ох, ребята, как начитаешься отзывов в разделе глюки новой нексии, прям аж за душу берет. просто я водитель со стажем всего два месяца (копейка) и хочу взять Н150, в ттехнической части я чайник)))) а пишут очень много глюков у новой машины, пожскажите, плиз, что делать, и на какие вещи нужно обращать внимание при покупке.

Нексия это та машинка, которая не даст скучать, которую хочется сделать еще лучше, где есть возможность для творчества (было б время и немного финансов). По поводу глюков... Это в основном из-за криворукости (если не сязано с неудачной доставкой), если с руками дружишь, то понемногу разберешься и подправишь. Главное достоинство салона- это сидуха сзади, таким диваном даже ланосы ("одноклассники" ксю) не обладают, да и 150-ка выглядит и изнутри и снаружи поинтереснее ланоса. Сам с руками дружу, и во всю применяю данный девайс (руки) в деле, но ксю стала для меня первой личной машинкой, получил права, почти 2 года не сидел за рулем (иногда на тестя "космиче" катался, но это не в счет), неспеша по району 1.5 часа езды и я поехал на работу на ней, на следующий день я уже без ручника трогался на горку. "Девочка" с характером, но подружиться реально .