 нет хоостого, обороты три тысячи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 20.9.2014, 19:39
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 18.9.2014 Авто:Daewoo Nexia Пол:   |
Обороты 3 тысячи что на холодную что на горячую.Нексия 1,5 8кл.Машинку купил не давно год не заводилась.Подскажите кто знает как убрать обороты.
|
 |
 
|
|
|
|
|
21.9.2014, 2:18
Сообщение
#2
|
|
 Любитель  Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 4.12.2010 Из: Николаев Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
дроссельная заслонка в положении ХХ, если да тогда следующее смотри клапан ХХ может он завис
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2014, 21:49
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 18.9.2014 Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Нашол причину датчик температуры.
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2014, 21:57
Сообщение
#4
|
|
 Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Еслидатчик температуры, то должен был вкл. вентилятор на радиаторе т.к. аварийный режим. А что с ним. Было?
--------------------  I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2014, 21:21
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 18.9.2014 Авто:Daewoo Nexia Пол: |
При повышении температуры ДП изменяет сопротивление а так как он не работал на мозги приходит сигнал что двигатель холодный.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2014, 23:04
Сообщение
#6
|
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
не стыковка какая то, прогревочные выше 1800об/мин., быть не должны для холодного двигателя....
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2014, 7:17
Сообщение
#7
|
|
 Авторитет Группа: Неактивированные Сообщений: 849 Регистрация: 4.1.2014 Из: Гребенка Полтавской Авто:Nexia Пол: |
Цитата(garant @ 23.9.2014, 0:04)  не стыковка какая то, прогревочные выше 1800об/мин., быть не должны для холодного двигателя.... Не факт. Датчик суть есть сопротивление изменяющее значение в зависимости от температуры и если он вышел из строя совсем ,т.е. закоротил или оборван то реакция управления будет выходить за рамки номинального. -------------------- Делай что должен , и будь что будет .
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 3:24 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |