Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Всё про всё _ Есть среди нас таксисты?
Автор: Aлександр 30.1.2012, 12:16
Очень много я в интернете наталкивался на обьявления "Работа в такси з/п 8000\16000 грн" Вот и стало интересно насколько это правда. Я так не много прикинул, подсчитал и при нормальных раскладах у меня вышло 4000-5000 в месяц... (Но я же не опытный в этом)
Поделитесь опытом, если таковые есть?
Автор: vlad 30.1.2012, 13:20
А я наталкивался на объявления на столбах о работе без опыта и со сказочными доходами. 
Как говорил Ники "Я не видел богатых таксистов". Похоже, в эту сумму входит бензин, амортизация авто, мобильный, услуги диспетчеров, лицензия и т. д. Плюс работа на свежем воздухе (в настоящее время на очень свежем), нервы, отсутствие нормального питания, элементарных удобств и общение с интересными людьми.
ЗЫ: в профессиональное такси не тянет.
Автор: yarik 30.1.2012, 14:15
Проработал в такси 12лет.Работа тяжолая(особенно зимой).Если работать на своей машине ,то 50% заработка будет уходить на бензин и обслуживание машины,если на арендной еще больше.Про зароботки которые пишут на столбах-это блеф.Чистыми 4-5тыс.можно заработать,а дальше как повезет.Остались в такси друзья ,так рассказывают, что день на день не приходится, можно заработать и 500грн(чистыми) а можно и 0грн.Это говоряд люди ,которые в такси больше 10лет.И потом при такой работе каждые 2-3года надо менять машину.Лично я за время работы в такси сменил 4машины.
Автор: Teriban 30.1.2012, 16:24
Все будут обещать золотые горы, лишь бы завлеч к себе больше людей чтобы извлечь для себя выгоду.
+1 У мнея много знакомы в такси работает, и среди них нет богатых. А суть в том чтобы им быть! Короче вот:
ЗЫ Сорри за офтоп 
Автор: vlad 30.1.2012, 17:13
Поэтому про поденный заработок лучше не спрашивать, так как все будут вспоминать знаменитую историю про пьяного клиента из Ривер Пэласа, который дал за дорогу домой сначала 100$, а потом забыл и под домом еще 100.
Автор: Rusya 30.1.2012, 17:23
ну про 0 грн,это они погарячились,да и про замену машины через каждые 2 года,тоже не так!работал на арендной машине 2 года,сами понимаете отношение к чужой машине.бензин самый дешёвый,масло тоже доливал самое дешёвое,да и не так оккуратно ездил как на своей.и машина ездит нормально,да и поверь ещё столько же проездит!главное менять всё во время,а не дотягивать до такого состояния когда нужно делать всё сразу!
да и смотря где,и в какой конторе работать,если в таких как абсолюты,панды,и прочая хер....то тогда что бы норм заработать машины и на год не хватит,у меня много знакомых в таких службах катаються,и за ночь у них километража получаеться 300,а то и больше км.а когда в нормальном такси,то и тарифы понарядней,да и клиентура (не быдло)хотя поппадаються и такие.а вообще могу сказать что каждому своё,и машину брал чисто для работы в такси.
Автор: джек 30.1.2012, 19:44
Я подрабатываю в свободное от работы и отдыха время, когда не чего делать! А раньше работал постоянно! Нормальная работа-разнообразная в плане общения! А заработок ДА не постоянный, такси это как лотерея либо прет либо нет,есть еще свои нюансы(опыт), у меня лично за 8ч работы в среднем получается 10 заказов, вот и считаем примерно пусть даже по 50гр, 500гр грязными,отнять амортизацию, газ,% диспетчерской, останется 300чистыми и это в Киеве и при том что я выезжаю только в субботу и воскресенье иногда,а что там в будни с заказами бог его знает!
Автор: Ben)laden 30.1.2012, 20:58
Работал! но не долго...... Когда жена родила денег не хватало...После роботы в ночь работал.....
Автор: Сергей АА7143НС 30.1.2012, 21:07
А заработок ДА не постоянный, такси это как лотерея либо прет либо нет,есть еще свои нюансы(опыт), у меня лично за 8ч работы в среднем получается 10 заказов, вот и считаем примерно пусть даже по 50гр, 500гр грязными,отнять амортизацию, газ,% диспетчерской, останется 300чистыми и это в Киеве и при том что я выезжаю только в субботу и воскресенье иногда,а что там в будни с заказами бог его знает!1. В Киеве таксует вся Украина.
2. По нулям можно выйти если работаешь с фильтра и тебе просто в п-дло ехать.
3. з/п 8000\16000 грн это не чисто заработанные в карман деньги. (без лоха и жизнь плоха)
4. Если берешь конченую машину то менять будешь каждый год полтора.
5. За 10лет в тачке поменял два авто.
Автор: Fuckerr 1.2.2012, 21:55
Это ещё пол беды сто+сто.Можно ещё в крым съездить за 6000 украинских рублей и такое можно вспомнить)))
Автор: Fuckerr 1.2.2012, 22:22
У меня есть такой знакомый который рассказывает что 30-ку за месяц чистыми делает,я ему в ответ только улыбаюсь. В среднем чистыми на своей машине(не кредит и не аренда) в Харькове можно заработать ну до 10тыс. . В эту сумму входит только амортизация остальное уже оплачено. График работы должен быть не менее 10-12 часов за рулем. Плюс ещё дышание перегаром, обсуждение обыденных проблем клиентуры,политика(блин как же она мне надоела"куплю АК-47 с полным магазином")советы студентам и д.р. . Мне такая работа по душе и другой я не хочу, хотя поработал на многих предприятиях. Но есть одно"но"этой работой надо болеть. Во всех других вариантах это подработка на бенз или колбасу с маслом.
Автор: Rusya 2.2.2012, 13:55
полностью согласен
Автор: mandaber 2.2.2012, 14:17
полностью согласен
есть желание и время работай))
лишняя копейка всегда нужна)
Автор: Fuckerr 3.2.2012, 1:00
есть желание и время работай))
лишняя копейка всегда нужна)
Автор: BABAH 3.2.2012, 2:22
У меня друг в такси работает....выезжает только по ночам....за ночь 300-500 делает чистыми....ездит на авео уже 6й год...общий пробег 170тысяч... всё устраивает абсолютно! работает уже в такси почти 10 лет...что я могу сказать... прохаваный Киевский таксист со своей машиной, всегда !!! заработает на нормальное проживание своей семьи и обслуживание машины....
Автор: Fuckerr 3.2.2012, 5:23
Автор: Zloy_Student 3.2.2012, 10:49
Подрабатываю в такси в свободное от работы время, иногда беру пассажиров когда нужно ехать в другой конец города по основной работе!
Езжу на бензине, короче выходит 50% заработка в такси на бенз + %диспетчерам!
Если ездить интенсивно (примерно 300+км/сутки) то можно заработать 300-400грн чистыми, но это не каждый день!
Про космические сумы заработков за месяц в такси, наверное вполне возможно если на выходных ночевать в машине и по будням работать, но я не представляю себе таких людей которые готовы ради заработков жить в машине! (ИМХО)
Автор: Сергей АА7143НС 3.2.2012, 10:57
Есть фартовые люди.
Как говорится деньги липнут к рукам.
Автор: Fuckerr 3.2.2012, 13:34
Как говорится деньги липнут к рукам.
Автор: Rusya 3.2.2012, 15:13
Езжу на бензине, короче выходит 50% заработка в такси на бенз + %диспетчерам!
Если ездить интенсивно (примерно 300+км/сутки) то можно заработать 300-400грн чистыми, но это не каждый день!
Про космические сумы заработков за месяц в такси, наверное вполне возможно если на выходных ночевать в машине и по будням работать, но я не представляю себе таких людей которые готовы ради заработков жить в машине! (ИМХО)
ну за 300 км /сутки,и заработать 300-400 грн,это у тебя половина пробега холостогоо!либо тарифы ниже пандовских=))
Автор: skarm76 3.2.2012, 23:06
Друзья, у меня был опыт работы в такси следующий. Декабрь 2004-апрель 2005 и декабрь 2008-май 2009. Скажу честно, нормально зарабатывать можно было всегда. Если только не фильтровать заказы и не гонять пиз@@ка на фильтрах с балбесами. Я работал ночником.- График 17.00-06.00, вторник-воскресенье. Работа тяжёлая, как ребята выше говорили - её нужно любить. НО - кто хочет заработать, тот с нулём никогда не приедет. Это 100 %! (ИМХО)
Так что дерзайте, у кого есть желание. А бывшим коллегам - респект и уважуха! И ещё ни гвоздя -ни жезла и щедрых клиентов!
Автор: Fuckerr 3.2.2012, 23:11
Так что дерзайте, у кого есть желание. А бывшим коллегам - респект и уважуха! И ещё ни гвоздя -ни жезла и щедрых клиентов!
Автор: Сергей АА7143НС 12.7.2012, 18:59
Не обижайте таксиста и пианиста.
http://www.ex.ua/get/28602944
Автор: Sergik 13.7.2012, 14:24
Подрабатываю в Донецке, режим работы с 18 до 01-02, потом домой. Вторая работа вобщем, тут как писали- как попрет, можно и в штиль, когда весь город стоит и ждет заказов кататься и рубить деньгу, а можно и когда город весь лихорадит собирать минималки с немаленькими подачами и заработать только на "пиво с рыбой". Доля фартовости в этом есть. В среднем с шести вечера до часу-двух ночи накатывается 150-200 чистыми. Повезло- можно и 300-400 снять. В пятницу, субботу выхожу с вечера до утра, опять же если "прет", то и 400 за ночь не предел, но такое редкость. Как писал бывший коллега "Работа тяжёлая, как ребята выше говорили - её нужно любить. НО - кто хочет заработать, тот с нулём никогда не приедет." Скажу одно, что кто хочет, тот пробует и решает для себя сам. По поводу, что гробится машина... Если ездить аккуратно, и все делать вовремя, то только сужается интервал плановых замен. А от ям и поребриков и перемещений по херовым дорогам никто и в обычной езде не застрахован, только тут это чаще. А вообще это как наркотик (многие мои знакомые таксисты это замечали)... Пробовал неделю не работать (были проблемы), так сразу как чего-то нехватает, ломка одним словом. Мож нехватало денег, которые постоянно при работе водились в карманах, мож разнообразия и общения с людьми- не знаю вобщем, но чувствовал себя некомфортно. Еще один негатив есть- это опасность работы, сам несколько раз срывался на помощь коллегам, несколько раз сам просил помощи, но благо до серъезных вещей дело не доходило. В основном это пьяное быкуещее быдло, которое надо выкинуть из машины , или нежелание платить, тогда вызываешь через диспетчера ребят, потому что без свидетелей даже кого-то пальцем тронуть- себе будет дороже.
Мой режим работы меня устраивает и доход, в принципе, тоже. Когда раньше я работал на офисе и имел скажем Х-денег, а когда меня снизили и стал я работать на полдня а в доходе потерял в три раза+ жена с малым дома, то пошел в такси.
При моем графике в такси хватает на полное обслуживание машины, что-то отложить, ну и помощь в перебиться от зарплаты до зарплаты, когда деньги резко кончились. Если честно, то не по-богатому. Никого не уговариваю и не отговариваю.
Автор: Сергей АА7143НС 13.7.2012, 19:24
Мой режим работы меня устраивает и доход, в принципе, тоже. Когда раньше я работал на офисе и имел скажем Х-денег, а когда меня снизили и стал я работать на полдня а в доходе потерял в три раза+ жена с малым дома, то пошел в такси.
При моем графике в такси хватает на полное обслуживание машины, что-то отложить, ну и помощь в перебиться от зарплаты до зарплаты, когда деньги резко кончились. Если честно, то не по-богатому. Никого не уговариваю и не отговариваю.
Удачи
Я сам пока в тачке перебиваюсь
Автор: Сергей АА7143НС 23.7.2012, 5:32
Очень вежливый таксист
http://www.ex.ua/get/29254393
Автор: FiRST888 23.7.2012, 16:00
Пошел бы в такси в ночь, только потому-что очень люблю ездить. Ну и лишние деньги лишними не бывают)
но есть одно но, очень жалко машину...
Я и сам не всегда выезжаю, берегу, на лето скутер купил что бы машину не жарить.
Вот если бы дали машину, тогда другое дело))
Автор: Volak 23.7.2012, 16:37
Поделитесь опытом, если таковые есть?
вранье.там работаеш по минимальному тарифу(надо положить денежку за заказы и тебе останется 50грн),гробиш свою машину
Автор: Rusya 23.7.2012, 18:52
но есть одно но, очень жалко машину...
Я и сам не всегда выезжаю, берегу, на лето скутер купил что бы машину не жарить.
Вот если бы дали машину, тогда другое дело))
так а смысл тогда машину иметь,если её жалко?можно ездить на общественном транспорте,хотя тоже нет,жалко гробить тролейбус)))))))))))я считаю что машина должна ездить,да и вообще зарабатывать на себя.а так можно просто ходить в какой то салон,и любоваться постоянно новой и чистой машинкой.
Автор: Volak 23.7.2012, 21:02
не правильно рассуждаеш,таксовка убивает машину.ради тех 50гривен ты можеш влитеть на 300грн.+ты можеш мало зароботать,а тебе надо заоравиться,дать деньгу в кассу и еше самому пожрать.в итове после кассы и заправки у тебя остается мало денег,а машина в это время гробится
Автор: Krecc 23.7.2012, 22:25
Всем привет!
Я таксую, уже 4й год, нравиться.
Бывало такое что надоедало, искал другую работу, находил, пробовал, уходил, и снова в такси
В такой роботе есть много минусов и много плюсов, для меня плюсы весомей.
Но есть одна проблема,- мало работы стало, и произошло это давно! 
Автор: Сергей АА7143НС 24.7.2012, 5:16
В тачке очень быстро умирает салон автомобиля.
А ходовая на прямую зависит от наездника
Автор: Rusya 24.7.2012, 7:25
ну это как работать,если ты делаешь подачи по 10-15 км ради 50 грн,то тогда конечно после заправки у тебя не останется денег.
Автор: Sergik 24.7.2012, 16:39
Согласен. Получается, что ездить на отдых, по делам, по нашим конченым трассам и дорогам даже "для себя" нельзя, тогда надо держать машину на крытом паркинге и ездить только по центру города (где дороги нормальные) и только от паркинга в офис или клуб и обратно. А так или на такси или на общаке.
Не согласен категорически, читай выше. Можно и возвращаясь позно вечером домой с работы попасть в открытый люк угробить диск и ченить оторвать себе, или на трассе не заметить ямку и разрезать колесо. Или какойнить му...к подрежет и втулить его по дороге на свой офис.
Еще раз повторю, что здесь все это чаще и больше чем в обычной езде.
По поводу работы согласен, жестокая но правда
А ходовая на прямую зависит от наездника
1 Согласен но не совсем, если не гнаться за переплатой за 5 человек или не набирать полный салон детей (как это иногда бывает)+ следить за салоном (чехлы на седлах+ резиновые ковры) то терпимо, у меня малой может так сзади проехаться что потом несколько часов трачу на уборку. А вот что страдают пороги от кривых ног и каблуков, эт есть момент.
2 Согласен на все 100
Согласен. Если такая служба что нет работы и приходится ловить "соседние" "через точку, а то и через две", то ну его такую работу. Нормальная подача до 4.5 км и то- это многовато.
Автор: Penguin 26.7.2012, 17:33
Ыыыыы
В Україні водій, який не має ліцензії на перевезення пасажирів, буде оштрафований, якщо підвезе попутника за гроші.
http://news.ub.ua/42670-perevezennya-poputnikiv-budut-shtrafuvatisya.html
Автор: Васька 26.7.2012, 17:57
О, наконец "покращення", присутствие лицензии или её отсутствие абсолютно не влияет на качество перевозки, культуру таксиста и т.д. и т.п., это как техосмотр, теперь все будут с лицензией, но толку от нее мало, ну канешно кроме повышения цен на проезд
Автор: vlad 27.7.2012, 12:35
Это давняя тема, одно время даже слышал что-то про подставных пассажиров, фиксирующих факт передачи денег, но это было давно и недолго. Интересно, как они будут доказывать факт передачи денег, у меня спрашивать?
Мне периодически при остановках-проверках задается вопрос душевным прокурорским тоном: "Таксуете?" В ответ говорю нет, после чего обычно уточняют "Точно не таксуете?", говорю, что точно, после чего желают стастливого пути сквозь зубы.
Из последнего под Верховной Радой:
- Таксуете?
- Нет.
- Точно?
- Точно, а почему вы так решили?
- На нексиях много таксистов ездит.
- Ну, таксисты и на лексусах ездят.
- Да, и на лексусах... А почему вы так поздно здесь едете, наверно, в такси работаете?
- Нет, домой еду.
- Ну, счастливого пути.
Автор: PoringInside 27.7.2012, 15:23
дебилы че скажешь ... я в таких случаях когда лишние вопросы говорю - ст.63 Конституции Украины , потом или все ясно или тупое выражение лица с вопросов - а что там сказано ?
----- Согласно Конституции Украины (ст. 63) Вы имеете право не отвечать на вопросы сотрудника ДПС .
Автор: Сергей АА7143НС 28.7.2012, 8:34
В Україні водій, який не має ліцензії на перевезення пасажирів, буде оштрафований, якщо підвезе попутника за гроші.
http://news.ub.ua/42670-perevezennya-poputnikiv-budut-shtrafuvatisya.html
И вот что сказано во втором предложении.
Механизм в ГАИ пока не разработан и автоинспекторы надеются на сознание украинских граждан.
Автор: Сергей АА7143НС 4.8.2012, 13:43
Храбрые Челябинские тАсИсты. Не дай бог таким машину в аренду дать.
http://www.ex.ua/get/1903403
Автор: Сергей АА7143НС 30.9.2012, 11:04
Суровый таксист однако 
|
Автор: Aлександр 7.11.2012, 17:40
Бывает
Автор: _arturro_ 7.11.2012, 20:42
http://www.ex.ua/get/1903403
классная песенка
Автор: BABAH 23.11.2012, 1:45
Вроде уже скоро...обещают..... скорее бы.... меньше жлобов на корчах будет .... на дешевом такси уже ездить не возможно....
Я раньше на Гранде ездил...были хоть и старенькие, но иномарки...все с кондёрами и в нормальном состоянии...а когда началась перекидка это ппц....
Сейчас катаюсь на шансоне или абсолют вип....изредка радио такси
Автор: Sergik 23.11.2012, 16:27
Я раньше на Гранде ездил...были хоть и старенькие, но иномарки...все с кондёрами и в нормальном состоянии...а когда началась перекидка это ппц....
Сейчас катаюсь на шансоне или абсолют вип....изредка радио такси
гы-гы... "Бобров" от этого меньше не станет, а пострадают простые работяги. Сейчас с уровнем цен на запчасти и горючее, мизерным количеством заказов (один заказ в час на минималку, в среднем (случаи везения не рассматриваем)...) только осталось сделать чтоб "все было по закону". Тогда или начнут глобально расти тарифы на поездки в такси или такси вообще не вызовешь, потому что люди уйдут. Потому что 99% сейчас работают как нелегалы (хоть и под службами). У меня в колонне официально из 200 машин имеют документы около 5-7 машин. При принятии нового налогового кодекса (мать их так) очень большое количество людей закрыли ЧП, потому что... Патент заплати, лицензию (хоть раз в 5 лет, но надо), пенсионный заплати, итого отдай неизвестно кому от 600 до 1000 грн в месяц. Заработок, у нас к примеру, небольшой. Если взять с 6 утра и до 9-10 вечера, то около 400 "чистыми" (с заправкой , но без учета аммортизации и мойки и диспетчерксого обслуживания). За ночь с 6 вечера до 7 утра, гдето также. А если принять аммортизацию, в среднем 50-70 коп за км, то при накатывании 200-300 км "за смену" мы имеем 200-250 грн чистой прибыли, а еще иногда поесть охота. То что мы имеем в итоге, что несем домой? Пшик!!! Если бы налоги были такие как ранее, то я сам бы открыл ЧП, а что- лишний стаж и плюсики к пенсии не помешают. Хорошо хоть ГАИ по пустякам не беспокоит, только если нарушил- одно радует
.Многие думают, что "таксисты" "золотые горы" зарабатывают, пока сами не попробуют этот хлеб.
С падением количества заказов моя жена начала уже стебаться с меня, что мол и дома нет и денег толком нет, хорошо хоть это не основная моя работа. Раньше свободно приносил домой после вечера работы 100-200 гривен и еще себе оставалось, а сейчас...... промолчу
.
Автор: Dissa 23.11.2012, 19:07
Добавь еще не очень безопасная работа. Бобер его знает, что у клиента на уме. Хорошо тогда - когда хорошо заканчивается. В такси никогда не был, но наслышан. На первом месте здоровым прийти домой, - на втором уже зароботок.
Автор: nac67 23.11.2012, 19:23
Не буду говорить где я работаю, но моя работа требует специальных знаний, образования и определенной интеллектуальной нагрузки. В месяц чуть больше 2000 грн. Рабочий день с 9.00 до 18.00. Т.е. при 21 рабочих дней в месяц получается ~100 грн. в день. "Обед" приходится брать в виде тормозка. Ни о каких "кафе" и "закусочных" вообще речь не идет.
Так что 200-250 чистой прибыли в сравнении с 100 грн...
Но работать в такси, убивая машину?!
Автор: sergo 25.11.2012, 21:09
Не буду говорить , что я сейчас работаю в "такси" ))
но это не заработок в 200 грн
у нас на стройках принеси - подай получает 150 в день
а здесь из 400-500грн грязных ( я на бензине пока)=150-250 бензин+ 30-60 на базу+ машина каждый день должнв быть чистой(25) вроде и получаеться что 200 чмстыми - но когда встает вопрос что замена масла раз в 2 месяца , замена ремней раз в год
и ресурс движка в 3-4 года то этих 200 грн надо только на то чтобы отложить на новую машин
Пока все кто типа работаетв "такси"- тупо проедают свою машину ((((
вот и щас думаю- мне надо около 4,5т грн чтобы сделать те работы чтобы перезимовать , при том что 2 месяца назад вкинул в машину 9т денег
а так все хорошо - главное свежея копейка есть )
Автор: Sergik 26.11.2012, 16:19
Да это один из немногих плюсов... Не скажу что сильно большие пробеги (лично у меня... 4 года машине, такси из них 2.5- 115 тык на спидометре).
Да, как подъ....т жена, что работаешь практически на машину, эт факт... (заказов мизер сейчас, дома не присутствуешь и толком принести нечего
) Но к этому, хватает перебиться "от зарплаты до зарплаты" (той что на офисе получаю), + летом ездили отдыхать несколько раз, преимущественно за счет того что я зарабатывал в такси. С изрядной долей везения можно нормально "нашкрябать" за вечер катаний, а если "не прет" то лучше просто поехать домой. Вливания в машину чаще- да согласен (ранее "без такси" иногда вливал так что ппц просто), но с моим графиком работы и пробегом... Я по своим нуждам ранее накатывал до 2.5 тык в месяц- сейчас около 4 тык. А вот что описал ты, так это тот случай, когда у людей основная работа это такси . Что неблагодарная работа- согласен. Иногда люди за копейки так мозги вынесут, что убить охота (че ездить на такси, в таком случае?- на маршрутке дешевле) .
Автор: Neighbor 26.11.2012, 17:47
К теме о работе таксиста
Автор: DoCEnT 26.11.2012, 18:08
Та ну, водила думал срубить бабла с неадеквата, никто не заставляет "такое" везти, ролик ниачем.
Автор: vlad 27.11.2012, 13:41
Головой таксеру надо думать, кого брать а кого нет.
Как то ехал на такси и видел, как возле тела, которое голосовало, держась за столб, чтоб не навернуться, остановилось такси. Водитель проводил эту картину взглядом и сказал: "Он с ним еще наплачется." Золотые слова.
Автор: Aлександр 27.11.2012, 14:14
"Он с ним еще наплачется."
Автор: Sergik 27.11.2012, 16:00
Нееее. Это называется не так... У самого иногда похожее бывало. Но попроще. Эт когда водила говорит, что мол сопровождай кента- я сам эти дрова не повезу, а по концовке у "дров" съехала крыша и кент вынужден был вынимать его из машины, а когда водилу эта канитель достала, то он тоже подключился к выгрузке. Я сам "дрова" не вожу, только иногда, но с сопровождением, если сопровождение почти трезвое (типа тело+ трезвая жена, или практически трезвый друг). Мне головняк незачем. Потом вызывай подмогу, чтоб помогли выйти... А могут и немного перестараться с помощью
. Бывало вламывались в машину и не хотели вылазить, тогда предлагал чтоб он вышел сам или минут через несколько его на ногах понесут- действовало на 5+, радиосвязь- это сила, очень сильное психологическое влияние имеет на людей, особенно, когда диспетчер говорит, что машины на помощь пошли, тогда люди гораздо быстрее начинают соображать, в ряде случаев немного трезвеют даже . А возле "бордюры", качающейся от ветра, или подпирающей столб, я не торможу- берегу нервы.
Вообще всем желаю трезвых, веселых и щедрых клиентов.
Автор: sergo 5.12.2012, 19:09
Вообще всем желаю трезвых, веселых и щедрых клиентов.
дай пять , дорогой ты мой человек))
Автор: gargantua 5.12.2012, 20:43
бывает тухнут в пути... 
Автор: Sergik 18.12.2012, 18:19
Потухают в пути от тепла, как правило, не буйные- буйных я не беру, уже немного "на глаз" научился определять "проблему" и не брать ее в машину... С такими проще. Пораздуплял его, денег взял, на крайняк помог вылезти, чтоб, недайбог не убился или машине че не отломал (а потом еще и виноватым сделают
). И покатил дальше. Один раз у меня хохма была... Попросили ребята их кента отвезти из клуба (изрядно перебравшего), но к моменту моего приезда силами кентов продупленного, я мол нет и все... Они еле еле меня убедили его взять (в нашем мире деньги решают почти все
), едем... тип грит, мол мне плохо- тормози, я к обочине- он повисает между дверью и задним крылом, успокоившись- едем дальше. Так за дорогу раза 3. По приезду, получил обещанное и уехал. Респект таким людям- "мама" сказать толком не может, но себя контролирует.
Автор: vlad 11.1.2013, 15:11
Бомбезная вещь:
http://www.youtube.com/watch?v=4P3BwJ5KcrU
Автор: Vadiyha 28.1.2013, 23:16
но это не заработок в 200 грн
у нас на стройках принеси - подай получает 150 в день
а здесь из 400-500грн грязных ( я на бензине пока)=150-250 бензин+ 30-60 на базу+ машина каждый день должнв быть чистой(25) вроде и получаеться что 200 чмстыми - но когда встает вопрос что замена масла раз в 2 месяца , замена ремней раз в год
и ресурс движка в 3-4 года то этих 200 грн надо только на то чтобы отложить на новую машин
Пока все кто типа работаетв "такси"- тупо проедают свою машину ((((
вот и щас думаю- мне надо около 4,5т грн чтобы сделать те работы чтобы перезимовать , при том что 2 месяца назад вкинул в машину 9т денег
а так все хорошо - главное свежея копейка есть )
Полностью согласен.
Работаю в такси уже 13 ! лет. И скажу, раньше я зарабатывал, и содержал семью. А сейчас и жена работает и я, и концы с концами не сходятся.
Автор: nac67 29.1.2013, 10:13
Сейчас у очень многих "концы с концами не сходятся". Кровосися всех же предупредил, что они гражданам "затянут пояса" аж на самой шее.
Автор: gargantua 29.1.2013, 10:32
толи ещё будет...
Автор: Сергей АА7143НС 30.1.2013, 12:59
Так может ездить толь настоящий таксист
http://www.ex.ua/get/44589581
Автор: gargantua 30.1.2013, 13:41
[quote name='Сергей АА7143НС' date='30.1.2013, 12:59' post='181905']
Так может ездить толь настоящий таксист
http://www.ex.ua/get/44589581
Автор: Neighbor 22.2.2013, 21:28
Вот это терпение
Автор: Сергей АА7143НС 22.2.2013, 22:06
[quote name='Neighbor' post='183791' date='22.2.2013, 21:28']Вот это терпение
Да попалась с-а.
Выкинул бы нах с машины
Автор: Сергей АА7143НС 22.2.2013, 22:33
Вот это таксииии надо учится
http://www.ex.ua/get/47240489
Автор: Neighbor 22.2.2013, 23:47
http://www.ex.ua/get/47240489
С собаками прикольно
Зато позитив у окружающих на весь день
Автор: Neighbor 22.3.2013, 9:57
С Днем Таксиста!
Ликуйте таксисты — настал главный день!
Ваш праздник веселый, отличный,
Сегодня уж точно отступит мигрень,
И выручка будет приличной!
Желаем вам только хороших дорог,
Клиентов прещедрых, довольных,
Уютом встречает пусть дома порог,
И радостью песен застольных.
Источник http://www.pozdrav.ru/s-dnem-taksista.shtml
Автор: Сергей АА7143НС 23.6.2013, 15:16
И такие с-ки попадаются
http://www.ex.ua/get/60857443
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)